Kia e-Niro cum reali latitudine 430-450 chiliometrorum, non 385, secundum EPA? [Collgimus notitia]

Ex toto orbe diffusae sunt in ambitu Kii e-Niro 64 kWh esse. cum driving lente Hoc melius est quam mensurae EPA ostendunt, et propter sentinam versionis caloris per 400 chiliometrorum uno impetu iter facere potest. Processus EPA fere exacte 385 chiliometrorum tegit, quod saltem 9 centesimis minus quam diurnarii circum orbem iter faciunt.

Ut dictum est, EPA eminus e-Niro 385 chiliometrorum instruxit. Hoc pro valore reali adcepimus quod experientia nostra ostendit EPA modum minime vitiosum esse cum in mixto modo EV vagatur.

Secundum modum procedendi WLTP in Europa adhibitum, Kia e-Niro 455 chiliometrorum in uno crimine iter facere potest.

Interim probata per orbem circumacta monstrant currus regulariter 400+ chiliometrorum in uno crimine operire. Et sic;

• Intus eVs averaged CCLXX milia passum semel octexuit trecenta milia. Sic oportet 434,5 i km 483 (fons);
• in Marek Drives experimentum in via Warsaw-Zakopane, currus 418,5 km obsitus, manentibus 41 km in subsidiis; etenim; km 459,5,
• in Bjorn Nyland test hiemalis, autocinetum CCCLXXV km in pugna pugnatum est, sed hiemps et pruina plerumque circiter XX centesimas passuum capere solent, quae exitum praebet. km 469 melioribus conditionibus;
• Similis Kia e-Niro in Bjorn Nyland testium aestivum 500 km obtexit in pila, quae adhuc sufficit ad patinam acquirendam.

> TEST: Kia e-Niro currus electrica 500 chiliometrorum sine recharging percurrit.

In omnibus probationibus descriptis, rectores satis placide moverunt, secundum normas, vel etiam paulo tardius quam per signa permissa.... Nihilominus, hoc non mutat eventum quod infigo est: innuit EPA eventus valde conservativus et underreported. Mire, mensurae per modum WLTP factae, quae iugis sursum per circiter 8-17 cento typice trahit, propius sunt veritati.

Illud addere oportet omnia probata vehicula soleatus calore instructa esse. Calor soleatus non tantum currus oneret quam calefactio classica, cum temperaturae guttae infra 10 gradus Celsius, tamen supra 15 gradus Celsius, effectus eorum negligendus est. In Kia e-Niro, calor sentinae ad sinistram operculi "EV" designati sita est et non semper adest. Nondum scimus si in Polonica schemate apparebit;

Pretium Kia e-Niro 64 kWh in Polonia verisimiliter summam circiter 190 3 zł. Attamen speculationes sunt quae minus ob contentionem a VW ID.XNUMX fieri posset.

Hoc interest vobis: