Carburetor "Ozone 2107": de functionibus, fabrica et tionibus sui ipsius

Mechanismus carburetor unus ex maximis componentibus in autocineto consideratur. Eodem tempore domini "septem" interrogationes continenter habent ad huius fabricae commensurationem et reparationem. Maxime popularis genus carburetorum pro VAZ 2107 - "Ozone" - etiam imperitis dominis car- nibus permittit ut omnes malfunctiones in suo defigant.

Carburetor "Ozone 2107" - notae generales et principium operationis

Quaelibet institutionis carburetoris, inclusa Ozone, ordinatur ad mixturam combustibilem (aerem et focum permixtum) et eam machinae cubiculi combustionis suppeditat. Ita dicere possumus eam unitatis carburetoris esse qui machinam currus "servire" et eam normaliter operari permittit.

Adaptans quantitatem escarum suppeditavit et iniectio mixtionis fomitis in cubiculis combustionis maximum officium est, cum functionis motoris et servitii eius ab ea pendent.

Mechanismus miscet partes escae et aeris, emulsionem creans ad operationem motoris

Ozon carburetor manufacturer

Per 30 annos, Dimitrovgrad auto-aggregatum Plantarum Articularium-Stock Societas Ozone carburetores solos ad rotas coegi VAZ exemplorum designatos producere.

Documenta comitea indicant subsidium "Ozone" (semper par opibus machinae). Attamen tempus praestat satis rigide - 18 mensium operandi vel 30 mille chiliometrorum spatii percurrentis (utrumcunque praecedit).

DAAZ JSC unumquodque carburetorem fabricatum in stabulo coercet, quae qualitatem productorum suorum in tuto collocet. In summa "Ozone" duas habet modificationes;

1. 2107–1107010 - in VAZ 2107, 21043, 21053 et 21074 inauguratus est: modificatio iam microswitch et oeconomis ex officina instructa est.
2. 2107–110701020 - equestris in VAZ 2121, 21061 et 2106 exemplaribus (cum machina capacitatis 1.5 vel 1.6 liters). Modificatio simplicior est nec microswitch nec oeconomiatorem habet.
   

   Carburetoris officinae seriei Ozonis collectae sunt in officinis DAAZ JSC, instrumentis hodiernis instructi.

Beneficia carburetoris pro tergo-rota coegi VAZ Donec

Dicendum est primos "Ozones" institutos esse in VAZ 2106 - "sex".. Nihilominus, flos carburetorum Ozonis, in periodo productionis serialis VAZ 2107 praecise cadit. Designatores DAAZ statim nuntiaverunt novam institutionem realem venditorem in mercatu autocineto domestico futurum esse, et non falluntur. Consilium notarum Ozonum carburetorum effecit ut non solum sumptus unitatis reduceret, sed etiam ut commode ad operandum et reparandum efficeret.

Dissimilis antecessores eius ("Solex" et "DAAZ"), "Ozone" instructa erat cum vacui damper coegi. Haec impulsio fluxum escae in piscinam secundae cubiculi moderatus est. Ita fieri potuit ut in omnibus modis operandi machinam escariam oeconomiam consequi posset.

Ita, annis 1980, carburetores Ozone 2107 in magna postulatione esse coeperunt propter earum qualitatem altam operandi.

• simplicitas et functionality;
• otium sustentationis et reparationis;
• oeconomia;
• praestabilitas.
  

  Finxisti habitationem fideliter tuetur internum a damnum

Design features

Prima progressio "Ozone 2107" facta est secundum productum Italicum Weber. Tamen tributum excogitatoribus Sovieticis solvere debemus - illi non solum mechanismum alienum pro autocineto domestico accommodaverunt, sed etiam valde faciliores et optimized est. Etiam primi "Ozones" significanter superiores fuerunt Weber in talibus notis:

• cibus consummatio;
• sustainability;
• componentium constantiam.

Disce carburetorem manibus propriis reficere: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/remont-karbyuratora-vaz-2107.html

Video: Carburetor Design Overview 2107-1107010-00

Recensio carburetoris "OZON" 2107-1107010-00 !!! duos cubicos 1500-1600 cm

Secundum structuram eius, Ozon 2107 carburetor fabrica magis simplex habetur (cum explicationibus DAAZ praecedentibus comparata). In genere institutionis plus 60 elementis constat, quorum unumquodque munus suum angustum exercet. Carburetoris principales partes sunt:

• dosing cubicula duo;
• iugulare valvae vacuum coegi (post modificationes, coegi substitutum est cum pneumatico uno);
• fluitant thalami;
• econostat in conclavi (elementum speciale quod locupletat mixtionem aere);
• exhauriunt gas exitus fabrica;
• propero sentinam (eius consilio etiam sprayer includit);
• terens unitas (includit valvulam specialem quae in campo electromagnetico operatur);
• icimur (vel dispensatores).
  

  Carburetor "Ozone 2107" constat e partibus sequentibus: 1 - limbus valvae properatoris sentinae; 2 - propero sentinam diaphragmate; 3 - tubus; 4 - de media parte corporis; 5 - operculum; 6 - nantis thalami; 7 - cibus gagates systematis transitus; 8 - Ratio transitus jet aeris; 9 - aer jet econostat; 10 - econostat cibus gagates; 11 - gagates aeris principalis systematis dosing cubiculi secundi; 12 - alveum econostat; 13 - Pneumaticus actus iuguli valvae secundae cubiculi; 14 - emulsion jet econostat; XV. 15 - Deficit plectrum acceleratoris sentinam; 16 - rores propero sentinnt; 17 - aer damper; 18 - parva prima cubiculi diffusio; 19 - gagates aeris principalis systematis dosing primi cubiculi; 20 - alvei initium aeris fabrica; 21 — artificium incipiens; 22 - otiosus aer jet; 23 - valvae solenoidei; 24 - valvae acus; 25 - cibus suppeditabit; 26 - Fluitant; 27 - Ratio vanae cochleae aptat; 28, 29, 31, 38 — rivos; 40 - cibus principalis gagates primi cubiculi; 30, 32 - fistulae emulsio; 45 - Cochleam qualitatis (compositionis) mixtionis aptat; 33 - Cochleae adaptans pro quantitate mixtionis; XXXV. 34 - EMULSIO foraminis otiosorum ratio; 35, 36; 37, 42 - valvulae suffocare; 39 - suffocare corpus; 41 - adaptor manica; 43 - cibus principalis gagates secundae cubiculi; 44 - bypass foramen; XLVIII - accelerator sentinam vectis

Iugulum valvulae cuiusque cubiculi Ozonis hoc modo faciunt: prima cubiculus iam a cellula vectoris aperit cum auriga pedali gasi urget, et secunda - recepto signo ab activitate circa inopiam mixtionis.

Jets "Ozone" 2107 accurate notata sunt, et si dispensatorem in carburetore in animo suo non instituere, totam motoris operationem perturbare potes.

Cibus rumpit VAZ 2107 pro thalamo primo signatur 112, pro secundo 150, rumpit aeris 190 et 150, respective scateat sentinam propero - 40 et 40, pellunt 150 et 120. Aer dispensatores primi cubiculi. 170, secundae 70. Otiosae rumpit — 50 et 60. Magnae diametri dispensatores Ozones continuam operationem machinae spondent etiam cum gasoline vel in hieme operandi periodo utentes.

Ozonus carburetor circiter 3 kg ponderat et magnitudine parva est;

• longitudinem - LXIV cm;
• latitudo — 18,5 cm;
• altitudo — 21,5 cm.
  

  Ozonus carburetor parvus est et ponderat circiter 3 kg

Engine cibus copia mechanism

Ut iam dictum est, maximum munus cuiuslibet mechanismi carburetoris est formatio mixtionis combustibilis. Tota igitur functionis Ozonis opera circum effectionem huius scopus aedificatur:

1. Per mechanismum specialem, gasolinum in thalamum intrat.
2. Ab ea duo cubicula per rumpit repleta sunt esca.
3. In emulsione tubi, cibus et aer, miscentur.
4. Mixtio perfecti intrat spargendo diffundentes.
5. Deinde mixtura protinus in cylindros machinae pascitur.

Ita, secundum modum operandi machinae (exempli gratia oscitans vel maximam celeritatem consequendi), cibus mixtus formabitur diversorum locupletationis et compositionis.

Carburetor colligit focum et aerem et emulsionem facit ad fomitem machinae

Praecipua technicorum Oxone carburetoris

Sicut quaevis machina, VAZ 2107 carburetor citius aut serius agere incipit, suam productivam minuit ac, in fine, omnino deesse potest. Auriga initium naufragii vel malfunctioni tempestive animadvertere poterit si operationem motoris et carburetoris diligenter monitores. Signa igitur sequentia signa futurae naufragii pro Ozone censentur:

• pops acuta cum urgeat gas pedal ob detonationem;
• alta machina revs otiosis;
• "Natare" machinam celeritatem otiosorum esse, quod indicat opus temperatio otiosa;
• longum temporis spatium inter gas urgeat et accelerans currum. Hoc signum est malfunctioni in pulsum secundae cubiculi carburetoris vel acceleratoris sentinae (et saepius utrumque);
• atrum ex vellere exhaurit, quod primum insigne rumpit.
  

  Fumus niger ex vellera in car cum carbureted engine est signum plusculum rumpit

Engine non incipit

Maxima quaestio cum carburetore coniungitur ut machinam simpliciter non committitur - et frigus et cibus. Hoc potest pertinere ad sequentia vitia;

• depressurization valvularum;
• felis gerunt;
• damper agitare vallum;
• aerem damper axem ludere;
• saeptum prorumpit.

Vide: quid faciam si machina non incipit?

Frigus INITIUM aut fama Satus Clearances (OZONE)

Cibus fundit

Haec malfunction cernitur, ut aiunt, nudo oculo. Scintilla plugs gasoline inundata scintilla non faciunt, et palu escarum sub crankcase observari possunt. Rationes sequentes defectus in operatione carburetoris iacent;

• initium fracturae artificium;
• instabilitas propero sentinae;
• suffocare haerens;
• jet quens;
• alta focis fluitant in aequora thalamo.

Plus de VAZ 2107 carburetor: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/karbyurator-vaz-2107.html

Video: cibus rectam occasum in gradu carburetor

Cibus campestris ozone carburetor. RECTUS INSTALLATION!

Non otiosus

Alia quaestio typica pro Ozone 2107 carburetores impossibilitas machinae terens est. Hoc accidit ad dissolutionem valvae solenoidis ex workplace vel eius gravi indumento.

Solenoidei valvae in Ozone carburetor est reus machinam terens modus

Summus celeritate idle

Cum hac problemate, cuneus axis iuguli valvae secundae cubiculi est. damper semper debet esse in positione stricte definita cuiuscumque modi operandi carburetoris.

Video: Engine otiosa Troubleshooting Troubleshooting

Et iterum: Otiosum non est aequa commensuratio ordinaria!

Do-it-te carburetor temperatio

Ob simplicitatem consilii "Ozonis", auto-ducendi necessarias condiciones nullas difficultatibus causabit. Solum necessarium est aptationem operis apte praeparare et omnes instructiones ac instructiones qua- liter sequi.

Praeparatoria

Ut sit velox et efficax commensuratio, opus erit exiguum tempus consumere, et cunctas operis extenuationes diligenter considerare. Primum tibi locum commodam tibi parare debes, id est, fac ut nihil ac nemo operi tuo obsit, satisque levis et aer in conclavi sit.

Carburetor solum accommodetur cum machina frigida, alioquin iniuria eveniat.. Pannos vel pannos in antecessum instaurare non dolet, cum aliquae escae scillam in tionibus inevitabiles sunt.

Magni interest instrumenta necessaria praeparare in antecessum:

• set ex CONVOLSUM;
• patibulum vertitorium;
• egeo torto ferro;
• undique probe;
• rector scholae ad distantias nodis metiendas.

Commendatur etiam ut te persuefacias cum indiciis provisum in libro servitii pro curru. In hoc documento singulae parametri et commendationes ad operandum carburetorem constituendum et aptandum traduntur.

Screw temperatio qualitatis et quantitatis

Pleraque Ozone problemata solvi possunt per cochlearum quantitatem et qualitatem simpliciter componendo. Hoc nomen est parvae machinae in corpore carburetoris, qui operationem principalium partium fabrica corrigit.

Ope qualitatis et quantitatis cochlearum, maxime carburetorum technicorum tolli possunt.

Processus modicum tempus sumit et exercetur tantum in totum refrigeratum, sed in motore vertitur;

1. Verte quale cochleae ad maximum convertendo contraclockwise donec subsistat.
2. Pone quantitatem cochleae ad maiorem numerum revolutionum, verbi gratia, ad 800 rpm, convertendo ipsam cochleam counterclockwise.
3. Reprehendo cum qualitate cochleae num positiones maximae cochleae revera perventae sint, hoc est, dimidium vicissim et illuc vertant. Si primum effectum maximum effectum non est, tunc uncinis indicatis in paragraphis 1 et 2 iterum peragi debent.
4. Cum maximis valoribus quantitatis cochleae cibus cochleae, necesse est ut cochleae qualitatem retro verteret ut celeritas ad 850-900 circa rpm guttae.
5. Si commensuratio recte exercetur, hoc modo in omnibus rebus carburetorem meliorem consequi poterit.
   

   Temperatio quantitatis et qualitatis ANISOCYCLUM peragitur cum conventionali slotted solus

Supernatet cubiculum - temperaturas faciens

Necesse est ut positionem fluitantis in conclavi corrigeret ad carburetoris operationem normalem in omnibus modis operantibus. Pro labore, opus fac ut motor frigidus sit et hominibus periculum non ponit. Post hoc debes;

1. Aufer pileum e carburetore et perpendiculariter pone, ut copia gasolina enucleata sursum respiciat. In hoc casu remittere se debet, vix acum attingere. Si fluitantia non sit perpendicularis ad axi valvae, necesse erit eam manibus vel forcipe corrigere. Deinde carburetor velamen super.
2. Utere rectorem ut metiretur a carburetore velamento ad supernatet. Optima indicator est 6-7 mm. Si non ita est, necesse est ut in rectam linguam innatat flectere.
   

   Supernatet perpendicularis ad axem valvae 6—7 mm distantem a cap
3. Ozone operculum rursus directe verticaliter leva.
4. Retractare innatat quantum fieri potest e centro e thalamo fluitantis. Distantia inter supernatet et gasket tegumentum 15 mm excedere non debet. Si opus est, flectere vel inflectere linguam.

Aptat foramen secundi cubiculi

Valvae suffocare responsabilis est ad opportune aperiendum secundae cubiculi carburetoris. Haec nodi aptat quam maxime simplex;

1. Obstringere Lorem Cochleas.
2. Fac ut machinatio parietis cubiculi firmiter expressa sit.
3. Si necesse est elementa reponere signantes.
   

   Accommodare opportunum foramen secundae cubiculi, iugulum aggeris obstringere et, si opus est, elementum signandi reponere.

Lege etiam quomodo carburetorem eligere: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/kakoy-karbyurator-luchshe-postavit-na-vaz-2107.html

Video: Generalis contemplationis temperatio opus

JURIS ADSCRIPTIO CARBURETTOR VAZ 2107 DIY Repair!

Ozone carburetor speciatim ad rotam coegi agentem evolvit VAZ 2107 exempla. Haec mechanismus effecit ut currum oeconomicum et rapidum novae generationis Volgae automobile Plantae crearet. Praecipua utilitas "Ozonis" est simplicitas cyclorum laboris et commoditatis conservationis. Attamen, si dubitas de facultate nodis ozonis independenter accommodandi, melius est auxilium petere a peritis.