Quae sunt genera transmissionum latae sententiae?

Plurimi carri gearbox habent, quae est machina quae potestatem e machinae autocineticae ad rotas transfert. Generaliter duo genera tradendi sunt - manuale et latae sententiae. Transmissiones manuales basically eadem sunt, sed plures species transmissionum latae sunt, singulae operantes aliter cum suis pros et cons. 

Si vos es interested in vel iam habere automati tradendi autocinetum, cognoscens eius transmissionem, adiuvare te melius intelligas quid suus 'libet agere currum, quid bonum est de eo, et quid non potest esse magnum.

Quid cars postulo gearbox?

In vehiculis maxime non-electricis, vis movendi necessaria est machina gasoline vel pellentesque. Machinam vertit crankshaft cum gearbox, quae vicissim coniungitur rotis.

Ipsum crankshaft non satis ampla celeritate et impetu gyrari potest ad rotas expellendas, sic usus est ad accommodandam machinae machinae vim, proprie capsam metallicam anni diversarum magnitudinum. Anni inferiora maiorem vim ad rotis transferunt ut currus movendi custodiant, dum superiores anni minorem vim transferunt, sed celerius magis cum autocineto velocius movetur.

Gearboxes notae quoque sunt nuntii propter machinam ad rotas transferunt. Transmissio probabiliter terminus optimus est, quia non omnes nuntii re vera anni habent, sed in UK terminus "gearbox" communis omnium terminorum captura est.

Transmissio automataria electrix in BMW 5 Series

Quomodo transmissio manualis differt ab latae sententiae?

Simpliciter pone, cum autocinetum cum transmissione manuali agitans, debes anniculos manually mutare, et automatic transmissiones anniculos anniculos, bene, sponte ut opus est.

In autocineto cum tradendo manuali, pedali defessa in sinistro, quod debet depressum, divellere machinam et transmissionem, ut vectem trabeam movere ac varias armamenta eligere possis. Automatic transmissio autocinetum lassa pedali defessa non habet, vecte tantum trabea quam in Coegi vel inversa ut opus immittit, vel in Park cum desinere vis, vel in Neutrale cum nullum anniculum eligere non vis (si e.g., currus remulco indiget).

Si licentia ultrices tuae tantum valet ad vehiculum transmissionis latae sententiae, non licet tibi vehiculum agere cum pedali defessa. Si licentiam aurigae cum tradendo manuali habes, autocinetum vel manuale vel automatic transmissione agere potes.

Nunc descripsimus quid sit transmissio latae sententiae et quid sit, rationes principales inspiciamus.

Vectis manualis transmissio in Ford Fiesta

Optimum cars latis transmissio

Optimus usus parva cars latis transmissio

Cars mechanicis et latis: quid emere?

Automatic transmissio cum torque converter

Torque converters unum sunt genera communissima transmissionum automatic. Utuntur hydraulicis anni ad transportandum, unde in levibus vicissitudine. Maxime oeconomica automatarium non sunt, quamquam multo meliores sunt quam ante, partim quod automakers extra anni ad meliorem efficientiam adiecerunt.

Torques transmissiones typice habent sex ad decem annos secundum vehiculum. Vehicula delicatiora et potentiora aptari solent propter lenis equitandi et corporis vires. Multi automakers suas trade notas dant - Audi vocat Tiptronicus, BMW Steptronic utitur, et Mercedes-Benz utitur G-Tronic.

Viam torques est vis rotationis, et alia est a potentia, quae in autocineto mundo vis appellari solet. Aureus versus potentiam simplicissimam illustrationem dare, torque quam difficile est pedal in cursoriam et potentiam quam celerrime pedal potes.

Torque converter electrix transmissionis latae in Jaguar XF

automatic transmissio variator

CVT stat pro "Continue Transmissio Variabilis". Pleraque alia genera transmissionum annis pro annis utuntur, sed CVTs seriem cingulorum et conorum habent. Cingula pyramides sursum et deorsum moventur sicut velocitas crescit et decrescit, semper inveniendo apparatum efficacissimum pro situ. CVTs anni separati non habent, quamvis quidam automakers systemata sua cum annis simulatis elaboraverunt ad processum magis traditum faciendum.

Quare? Bene, cars cum CVT gearbox sentire parvam fatum agitare possunt quia strepitus machinae cum anni varii mobilis non auget vel minuit. sed crescunt sonitus sicut crescit celeritas. Sed CVTs sunt levissimae et perquam efficaces possunt - eas omnes habent Toyota et Lexus bigeneri. Trademark pro CVT transmissiones includunt Direct Shift (Toyota), Xtronic (Nissan), et Lineartronicum (Subaru).

CVT automatic transmissio electrix in Toyota Prius

Automated manual tradenda

Mechanice eaedem sunt ac transmissiones manuales conventionales, praeterquam quod motores electrici lacessit et mutationem anni prout opus est excitant. Pedalus nulla defessa hic est, et solum calces electio est Coegi vel Reverse.

Transmissiones manuales automatae minore pretio quam alia genera transmissionum automaticarum constant et in vehiculis minoribus, minus sumptuosis adhibentur. Sunt etiam cibus plus efficientis, sed mobiles hiulca sentire potest. Nota nomina includunt ASG (Sedes), AGS (Suzuki) et Dualogicum (Fiat).

Automated transmissio manualis electrix in Volkswagen ascendit!

Dual lacessit automatic transmissio

Sicut transmissio manualis automated, capio duplicem transmissio essentialiter est transmissio manualis cum motoribus electricis qui anni tibi mutantur. Ut nomen sonat, duas manus habet, dum manuale automatum unum tantum habet. 

Etiam cum motores electrici in transmissione manuali automated opus facientes, vicissitudo relative longum tempus sumit, relicto notabili hiatu in machina potentia sub acceleratione. In duali transmissione defessa, una defessa confligeret calces currentis, altera vero parata est transferre in proximum. Inde celerius et levius mutat, et efficientiam cibus melioris facit. Captiosus software praedicere potest quod calces te maxime verisimile est transferre in proximum et in aciem proinde.

Trademarks include DSG (Volkswagen), S tronic (Audi) et PowerShift (Vadum). In multis casibus, simpliciter est abbreviata ut DCT (Dual Clutch Transmissio). 

Dual capio automatic transmissio electrix in Volkswagen Golf

Electric vehiculum automatic transmissio

Dissimilis gasolino vel pellentesque machinae, vis et torques motorum electricorum constans est, cuiuscumque machinarum celeritas. Motores electrici etiam multo minores sunt quam machina et propius ad rotas ascendi possunt. Sic carros electrica maxime non egeant gearbox (quamvis carros vere potentes faciunt, quod adiuvat ut velocitates altissimas perveniant). Vehicula electrica adhuc vectem calces habent ad directionem aut transversam partem peregrinationis proficiscendi, et pedali defessa non habent, ut automatariae classificatae sunt. 

Notatu dignum est aliquas vehiculis electricas motorem separatum habere in contrarium, alii vero simpliciter principalem motorem vicissim convertunt.

Electric vehiculum automatic transmissio electrix in Volkswagen ID.3

Invenies amplis Vehicula latis transmissio praesto sunt ex Cazoo. Modo utere investigationi functioni ut id quod voles invenias et tunc illud omnino in online emas. Potes ut traditio ad ostium vel exciperent in proximis Cazoo Customer Service Center.

Nos constanter adaequationis et ampliationis spatium nostrum. Si unam hodie invenire non potes, facile est. extruxerat Lorem summis primum scies cum vehicula haberemus necessitates tuas convenientes.