Quid optimum venatores? Check out the TOP famous models!

Ludi motorcycles ad usum viarum destinati tam magni momenti sunt in cuiusvis stabuli latitudine ut nulla ratio sit exspectandi progressionem eorum evanescere. Proventus in vestigiis vel stirpium extremarum insulae Hominis est quae emptoribus artifices praebent. Post omnes, si quis in his conditionibus vincit, tunc currus eius optimi sunt. Experiri quid debes scire de his miris ludo dapibus.

Aut quid est?

Typical "ludium" est versio civilis magni operis motorcycli ad exempla curriculi praeparata. Et quamvis ad usum viarum probentur, adrenalino carent. Sortes equestris potentiae, durae et durae suspensio quae eam in terra cohaerere sinit, et consilium aerodynamicum quod gravet quantum saccus flocci sunt notae huius generis vehiculi.

Venatores - data in numeris

Quomodo spectat in numeris? Chasers et earum variantes top-finis saepe instructi sunt machinis inlineis vel machinis V4 cum obsessione circiter 1000 cm³. Hoc translatum est in minimum 200 hp, acceleratio ad primum centum proxime supra 3 secundis et in summa velocitate circiter 300 km/h. Quid est hoc? Exempli gratia, si non caves, diu saltum mundi recordum frangere potes. Donec id risus nulla.

Motorcycle celerior - estne tanti habere?

Multum pendet in artibus tuis et quod genus cursoriam vis in fine. Equites levis, exempli gratia usque ad 500cc, etiam minus periti equites bene tractantur. Si celerius emere potes;

• experientiam habes;
• sollicite agitis;
• Habes multam pecuniam;
• locum habebis ad cognoscendam tuam passionem.

Exempla media, ac magis fabulosa "literas", multum experientiae et sensus communis requirunt. Nummi solidi injectiones et locus in via vel in aeroportus in promptu veniet.

Estne dignitas eligenda? secundum quosdam tales machinae simpliciter addictivae sunt - ac fortiter. Si iam 600 vel sextarium habes, subito tantum condicionis familiae (ut proscriptiones dicunt) te vendere faciam.

Faces equitum quod scis (vel tantum scis) - Yamaha, Honda, Kawasaki, BMW vel Suzuki?

Quae stabula producunt motorcycles genere cursus? Ante omnia haec quattuor magna Iapones sunt, id est Honda, Kawasaki, Suzuki et Yamaha. In unaquaque earum potentissimas novas vehicula "ludis" invenies, ac duos rotatores iconicos. Circulus hic etiam Aprilia, BMW, Ducati et Triumphus includit.

Circulus hic multos annos bene operatus est et totum mercatum lusum definit. Quae exempla harum artifices attentionem merentur?

Exempla celerius non indifferenter praeterire

Primum classicum absolutum est Honda CBR 600 RR. 599 cc quattuor cylindrici machinam in R4 systemate egregie 118 hp producit. Si flagellis non tractantur, parum escae bibunt, sed cum currendi sunt, sitim augent obturbat. Honda exemplum classicum habetur de ludis cursoriis molestae liberorum cum praestantibus agendis actis. Solum modice commodam positione ponere potes.

Aliae interesting exempla celeriora…

Quod velociores cum volumine non amplius 600 cm³, valet propius inspicere in Yamaha R6. Hoc Yamaha R1 est etiam valde bonum, fere iconicum DC. In charta tantum fere habet horsepower quam CBR. In thesauris Poloniae in foro secundario, facile exemplum bonum invenire potes et rationes tuas non corrumpere.

Celerrimus velocissimus - num eos vere postulo?

Postquam motorcycle cum machina 1000 cc emit, experientia motorcyclista de eadem re ac postquam tantundem liquoris sine colore bibens - tactum cum re amittit. Donec interdum semper elit id aliquam. Si ergo cogitas de tali emptione "ludum", bis cogita, et iterum incipit cogitare.

Sed hic non sumus moraliter. Itaque cars in mundo quam celerrime occurrit.

Suzuki Hayabusa 1300

Summum indicem aperitur per exemplar plusquam XX annorum. Haec raeda publice prima trecenta km/h marcam frangeret. Numquam Speeders tam celeriter volaverunt quam falco peregrinus. Hoc maxime debetur machinae cum volumine plus quam 1300 cm³. Hayabusa multum adhuc movet passiones ad hunc diem.

BMW S1000RR 2019

Et nunc recens versio omnino motorcycli aeque iconici. Prima 100 km/h tantumdem accipe, quia 2,4 secunda. Quadruplex machina cylindrica hoc consilium Germanorum impellit ad celeritates supra 330 km/h. Conclusio patet - CUNNUS, quem es, ne tempus quidem refrigerandi.

Ducati Panigale V4 R

In hoc Ducati habemus 221 hp. per sextarium potentiae, et hic est optimus proventus pro naturaliter aspiratione machinae combustionis internae in motorcyclis. Mirum non est 320 km/h tantum paucas decem secundarum esse. Nuper superbike Italus forum ingressus est (quia "dimissus" est verbum satis malum) et multum strepitus fecit.

Kawasaki h2r

Hic, ut ingentem vim obtineat (326 hp), supercharger necesse est. Hoc non mutat quod haec cursoria 2016 km/h signum in 400 praeteriit. Aenean ultricies semper ante ut ultricies. Quis putaret saltum ab 300 ad 400 km/h aliquot annos futurum esse?

ictos Tomahawk

Quibusdam quaestio est admodum controversia, quod hoc consilium pro duabus rotis quasi quatuor habet. Hoc non mutat quod in categoria motorcycli velocior sit amet nulla cursoria productio. Machinam tibi permittit ut celeriorem accelerare saltem 560 km / h, quod tamen difficile est cognoscere in cuti tua.

Iam scis quid celeres sint et quid popularium eorum exempla inspicias. Verisimile es decernere tales currus emere (pretia celeritatum sunt vertigines) et test coegi. Nihil tamen prohibet te tantas bestias videre et audire in vestigio. Experientiae autem tales non solum recordantur, sed etiam quam saepissime iterari volunt.