Quomodo incipere car engine frigoris

In Ucraina, caelum, utique, non Siberian, sed hiemales temperaturas minus 20 ... 25° C non raro in plerisque regionibus sunt. Interdum thermometrum etiam demittit.

Currus operans in tali tempestate ad celerem omnium systematum suarum lapsum confert. Melius ergo est non torquere vel currus vel te ipsum et expecta donec paulo calidior evadat. Sed id semper neque, nec commodo enim. Periti motoristae hiemem in antecessum praeparant.

Praeventionis auxilium vitare possunt difficultates

Frigore acuto frangeretur, ipsa etiam facultas introeundi in autocinetum interiorem quaestionem fieri potest. Silicone adipe adiuvabit, quod ad ianuam iuvantis sigilla adhibenda est. Et aspergine aquae abhorrens, exempli gratia, WD40, in seram.

In frigore, non debes diu manubrium relinquere, si non vis pads fractas rigescere. Pads vel crinem sicciorem comam defringere potes, nisi forte locus connexus est.

Engine oleum et antifreeze

In fine autumni, engine oleum debet reponi cum versione hiemali. Pro Ucraina, hoc satis est ad meridiem. Si maxime exiguis intervallis pellere debeas, in quibus unitas tempus satis fovere non habet, tunc optima optio erit.

Adips mineralis nimis spissa in pruina gravi, quo melius est uti synthetico vel hydrocracto oleo. Mutatio machinae ducatus saltem singulis 10 milibus chiliometrorum. Nova scintilla pluga in singulis XX milibus chiliometrorum inaugurari debet.

Ne a torpore coolant, magis resistente frigora repone. Si antifreeze adhuc congelatum est, melius est ne machinam quidem incipere conari, ne in reparationes pretiosas incurrat.

Systema electrica et altilium

Diligenter inspicias omnia electrica, incoeptum et altilium contactus purga, fac terminales bene constringi.

Repone filis intentionis altae si damnum ad velit.

Reprehendo si cingulum alternator stricta est.

Pugna elementum praecipuum est in initio machinae frigidae, ideo peculiaris attentio ad eius condicionem habenda est. Noctibus pruinis melius est domum pilae capere, ubi calefieri potest, densitate sedatus et recharged. Cum pugna calida et comminata, multo facilius machinam incipiens.

Si pugna vetus est, tempus est de reponendo cogitandum. Noli servare qualitatem et fac ut altilium emptae operationi in zona caeli tuo apta sit.

In casu necesse est ut alium currus e pila accendant, emptio et copia filis cum "crocodillis" in trunco ​​antecessum reponunt. Parcere etiam debet scintillae plugae et funiculi stuppa.

Hieme cibus qualitas maximi momenti est

Refuel cum summus qualitas hiemalis cibus ad statio gasi proven. Hoc maxime valet ad tormenta tristique. Aestas pellentesque cibus crystallizet in pruina et colum cibus impedit.

Omnino impossibile est machinam incipere.

Nonnulli aurigae gasolinum vel kerosenum addunt ut cibus tristique sit ut plus frigoris repugnans efficiat. Hoc experimentum magis periculosum est quod systema incompatibilitatis additivorum debilitare potest.

In tormentis gasolini, glaciei plugae etiam formare possunt ex congelatione condensatis. Usus omnium generum antigelorum et defrostorum inaestimabile effectum habere potest. Si tenues fistulae plusculum inhaerent, adiutorium professionalem absolvi non potest.

Lacus in frigoribus tempestatibus duae saltem partes plenae escae esse debent. Alioquin fumus magna moles difficilem machinam incipere potest.

Quomodo incipere engine frigoris

1. Primus gradus est renovare altilium congelatum dando sarcinam. Ad hoc faciendum, in duobus minutis trabis detritis vel 15 secundis ad altam trabem vertere potes. Nonnulli motoristae infideliter hoc consilium sunt, credentes hoc solum perpetuum machinam terram futuram esse. Est aliqua veritas in hoc vetus cum fit, male emissa altilium. Si pugna nova et certa est, hoc in ea processibus chemicis incipiet adiuvabit.
2. Conversus in ignitionem et sentinam sentinam cibus 10-15 secundis ad replendum focum linea. Nam iniectio machinam hanc operationem faciunt 3-4 temporibus.
3. Ad redigendum onus in pugna, averte calefactionem, radiophoniam, accendit et omnes alios electricitatis consumptores qui ad machinam incipiendam non pertinent.
4. Si raeda transmissionem manualem habet, melius est eam incipere cum pedali defessa in neutras calces depressa. In hoc casu, solum machinae crankshaft rotat, et gearbox anniculi in loco manent nec addito onere pro pugnae et starter efficiunt. Depressis lacessit, machinam incipimus.
5. Coepi noli plus decem secundis pellere, alioquin pugna cito emittitur. Si primum incipere non potuit, duo vel tria minuta expectare debes et operationem repetere.
6. Sequentibus inceptis, leviter instare pedali gasi potes, ut priorem partem escae cum novo uno pellat. Noli superabundare, alioquin candelae inundantur et siccari vel mutari debent. Si cochleae in cereis bene calefactis, hoc facilius machinam incipiet.
7. Cum machina incipit, noli pro alio duorum minutarum pedalem defessa dimittere. Alioquin rursus ob hoc machinam stabulare oleum in gearbox adhuc frigidum est. Dimittis pedal lente. Gearbox in neutras aliquot minutas plus relinquimus.
8. Machinam calefieri debet donec ad tortorem operantem perveniat. Non potes hoc saltem per horam vertere. Alioquin condensate formabit in systemate, quod post aliquod tempus durabit, et currus incipere non sinet.

Quid facere si engine ut satus deficit?

Si omnia systemata normalia sunt et pugna mortua plane mortua non incipit sursum, potes uti disco satum coniungendo eam cum pugna et linamentis in retiaculis. Si discus starter autonomus est et suam pilam habet, reticulum non requiretur.

Si altilium voltage normale est, machinam aqua calida vel speciali electrico strato fovere conari potes. Aqua non debet esse nimis calida, sicut gutta acre ad microcracks potest ducere.

Accensus

Hoc modo utitur alia altilium vehiculum ut machinam incipiant.

Ut systema electrica, electronica et altilium utriusque currus non laedas, debes certam actionum seriem sequi.

1. Nolite machinam et averte omnia electrica consumers.
2. Plus pila donatoris ad coniungere plus pilae currus quam inire conaris.
3. Filum e "minus" collisionis altilium mortuorum disiunge.
4. Coniunge "minus" pilae donatoris cum metallo in machina recipientis.
5. Tria minuta exspectamus et donatoris machinam incipimus pro 15-20 minuta.
6. Motorem donatorem avertimus ut electronicas non discludamus.
7. Currum tuum incipimus et fila inverso ordine disiungunt.

Incipit a "Pusher"

Haec methodus tantum ad carros tradendo manuali apta est.

Auriga servi currus ignitionem volvitur, deinde, post lenis initium ducis, defessa exprimit et statim in secunda vel tertia calces vertit.

Pedal non dimitte post accelerationem. Cum machina incipit, iterum prendere debes, tene pro duobus minutis ita ut input telum oleum in gearbox dispergat, et tunc lente emittat. Priusquam iterum moveatur, machinam bene fovere debes.

Autostart systema

Omnia problemata praedicta removere potes pro autoruni systemate obsitum.

Hic incipit machinam secundum temperaturam coolantis, et in aestate in antecessum aer Conditioner vertere potest.

Eodem tempore, paranda est consummatio cibus augeri. In summo frigore machina noctu saepe incipiet.

Noli oblivisci rotas tuas strangulare ut currus tuos sine te non ibit usquam.