Quomodo cars electricae onerantur: Kia e-Niro, Hyundai Kona Electric, Jaguar I-Pace, Tesla exemplar X [comparatio]

Youtuber Bjorn Nyland aggressionem velocitatem plurium vehiculorum electricorum cogitaverunt: Tesla exemplar X, Jaguar I-Pace, Kia e-Niro / Niro EV, Hyundai Kona Electric. Id tamen perverso modo fecit, quod velocitatem cum mediocris potentiae consummationis præcipiens comparavit. Effectus satis inopinati sunt.

Mensa in summo scrinii quattuor vehiculis est: Tesla exemplar X P90DL (blue), Hyundai Kona Electric (viridis), Kia Niro EV (purpura), et Jaguar I-Pace (rubrum). Axis horizontalis (X, deorsum) crimen vehiculum ostendit sicut capacitatem pilae recipis, non ipsam capacitatem kWh.

> Quam celeriter incurrens opera in BMW i3 60 Ah (22 kWh) et 94 Ah (33 kWh)

Maxime autem interesting est axis verticalis (Y): velocitatem in chiliometrorum per horam praecipiens ostendit. "600" significat vehiculum in 600 km / h, i.e. horae quietis in patina 600 km a se dare debet. Ita lacinia purus non solum vim patinae attenditur, sed etiam vis consumptionis vehiculum.

Nunc amet partem: Industria princeps indices est Tesla exemplar X, quod multum energiae consumit, sed etiam recharges cum potentia in excessu 100 kW. Sub illis sunt Hyundai Kona Electric et Kia Niro EV, quarum utraque habent 64kWh altilium quae potentia minus impetu (usque ad 70kW) utuntur, sed etiam minus energiae dum pulsis consumunt.

Jaguar I-Pace est in fundo per album... Raeda oneratur cum potentia usque ad 85 kW, sed simul multum energiae consumit. Spectat sicut etiam Jaguar nuntiatus 110-120kW gibba non permittit adsequi cum Niro EV / Kony Electric.

> Jaguar I-Pace cum amplitudine tantum 310-320 km? Pauperes coches.net eventus testum in Jaguar et Tesla [VIDEO]

Hic sunt eventus qui ut principium pro schemate supra functum est. Aliquam lacinia purus ostendit impetum currus pendentes in altilium crimen gradu: