Quomodo reponere currus specula et capacitor
Auto instaurabo

Quomodo reponere currus specula et capacitor

Puncta et condensatores leo et densitas aeris/cibus mixtura scintillae plugae traditae moderantur, multum sicut systemata ignitio moderna.

Puncta et capacitor in curru tuo authores sunt pro leo ac potentia signi missum ad scintillam tuam plugs ad aerem/cibus mixtionem accendendam. Cum ergo systemata ignitionis electronica systema punctorum et capacitorum verteret, sed aliquot, actum est de avitis familiaribus.

In medio cappae distributoris locatae, puncta ut switch ad angulum ignitionis currentem adhibentur. Dum condenser intra distributor (aliquando extra vel prope situs est) auctor est ut scintillam puriorem et potentiorem praebeat, necnon contactum in punctis custodiens.

Quamvis complexa ratio sit, mutandi et customisandi eas non multum laboris requirit. Signa, quae puncta et capacitor vehiculi vestri indigent repositoque includunt defectum initium, misfir- mationem, falsam, asperam et inanem.

Pars I de I: Reposito Puncta et Capacitor

materiae opus

  • Crassitudo gauges
  • Reposito paro of goggles
  • Capacitor postea
  • Screwdriver (potissimum magnetica)

Gradus II: Disconnect altilium. Negativam cablem detrahere ad vehiculum potentiae off.

  • Cautus esto: Ad rationes securitatis, cum in vehiculo laborantes, semper pilam disiungunt cum in systematibus electrica laborant.

Gradus II: Locate et distributor Cap . Remove. Aperi cucullo et distributor cappam colloca. Parvum erit, nigrum et rotundum (fere semper). Sita erit in summitate machinae, unde extendunt funes ignitio.

Operculum removere a figendo cancellos circum ambitum patefacere. Pone omissis cap.

Gradus III, inactivare et delere punctum Set. Pone punctorum delere, terminales a tergo punctorum collocare et disiungere. Disconnect, removere fulmen vel fibula tenentem filum in termino.

Postquam punctorum statuto seiunctus est, fulmen retinens tollere potes. Aufer fulmen in parte apicibus ipsas tenes extremum positos distributor basim. Deinde puncta resurgent.

Gradus III, Aufer Capacitor. Cum filis et punctis contactus disiunctis, capacitor etiam a wiring et amovenda disiungendus erit. Utere vertitorio ad removendum fulmen retinendi capacem ad laminam basim obtinendam.

  • Cautus esto: Si condenser extra distributorem sita est, eodem prorsus processu remoto. In hoc casu verisimile habebis alterum filum connexum cum proprio termino, quod etiam unplug habebis.

Gradus 5: Instrue novum Capacitor. Novum capacitorem pone in loco et itinere suo wiring sub insulatore plastico. Manus pone cochleae ad basin laminam obstringe. Iter per fila insulator plasticae.

Gradus VI, pone novam puncta. Restituo novum punctum statuto. Affigunt clamping vel figens cochleis. Filum connectere a punctis ad distributorem terminalem (incluso filum a capacitore, si eodem termino utantur).

Step VII: Grease Dispensator. Lubricare camshaft positis punctis. Utere parva copia, sed satis apte ad praelinm ac stipitem tuendum.

Gradus VIII: Adjust Gap Inter Secret. Utere feeler gauges accommodare gap inter puncta. Solve figens stupra. Uti ad rectam distantiam ad sensum METIOR accommodare. Denique tene pressionem METIOR in loco et re-obstringere statuto cochleae.

Refer ad manual seu reparationem manualem ad rectam distantiam inter punctis. Si eas non habes, regula generalis pollicis pro V6 machinis 020 est, et pro V017 tormentis VIII.

  • Cautus esto: Fac pressuram tuam METIOR adhuc ubi vis esse postquam cochleae densis coarctata es.

Gradus IX: Congrega distributor. Congrega largitor. Noli oblivisci rotor retro remittere, si distributor hoc processu auferre volueris. Redde clips ad positionem clausam et distributor pileum in loco claude.

Gradus X: Redde potestatem et vide. Potestatem vehiculum restitue coniungendo fune negativo altilium. Postquam restituta est potestas, incipiunt currus. Si currus incipit et desides regulariter pro 45 secundis, currus agitare potes.

Systema ignitionis in autocineto tuo vitalia sunt ad officium. punctum temporis erat, cum haec ignitio elementa inserviebant. Systema ignitionis modernae omnino electronicae sunt et plerumque partes utiles non habent. Sed reponendarum partium utiles in vetustioribus exemplaribus sumptum reaedificandi adiungit. Opportuna conservatio harum partium mechanicarum velocium mobilium operationi vehiculi vitalis est. Si processus reponendi specula tua et condensor nimis prehistoricus est tibi, computa technicos certificati ut reponat vitreas condensatores in domo tua vel officio tuo.

Add a comment