Quomodo eligere hiberna lineae pro raeda? Sapien a elit. Teste video.

Appropinquante hiemali tempore multae quaestiones pro rectoribus oriuntur: necesse est currus hiemem parare, oleum machinam hiemalem eligere, picturam tueri ab effectibus regentibus, quae in tons itinera effunduntur. Multa de his rebus in nostro Vodi.su autoportali iam scripsimus. Hodie tractabimus thema eligendi hiemes coronas.

Cur magni momenti est ad hiems coronas vertas?

In Russia, praesertim in regionibus centralibus et septentrionalibus, tempora pronuntiantur. Tires hiemales fiunt ex speciali Flexilis compositi, quod certas tractationes et passivas in sub-nulla temperaturas praebet.

Saepe in thesauris omnes temporum coronas videre potes. Dignum est dicere magnas esse regiones australes, sed in viis nivis et temperaturis humilis certas manus non praebere. summae praeterea eiusmodi et aestate et hieme celerrime fatigantur.

Unde conclusio: Hiemales coronae simpliciter sunt necessariae ad nivem et glaciem adigenda. Omnis igitur agitator Moscuae, Petropoli, et multo magis in Novosibirsco vel Omsk, debet habere duas coronas, aestatem et hiemem.

Quando vertas summas hiemis?

Haec quaestio multas sollicitat, et nulla certa responsio est. Varietates tempestatum in regione nostra non raro sunt. Ita, creditur tempus meliorem esse, cum mediocris cotidie temperaturae 5-7 gradus Celsius non excedunt. Sed saepe post primam pruinam, tempus CALEFACTO iterum venit.

Sit ut fortasse, plerique rectores, visis primo mane in platea nivis, meminerint horrore se oblitos "mutare calceos." Quam ob rem, magnae queues sunt in statio officiorum et tabernas fatigant.

Nos attendentes commendationes opificem summarum hiemalium suggerimus. Typice, hae summae optimae sunt ad depellendas temperaturae +5 et infra.

Quae sequuntur etiam consideranda sunt;

• si mutatas coronas et foris calefecisti, tunc non debes altam celeritatem enucleare, et cum anguli debes tardus est, quia in calidis temperaturis hiemales citius fatigantur et certa tenaci in via non praebent;
• si currus lucrandi tibi ratio est, tunc summas debes mutare, ut semper in tempestatibus mutationibus paratae sint;
• si vehiculum raro uteris, exempli gratia, solum ad commutandam et shopping, tunc non potes ad "mutare calceos", in casibus in casibus publicis uti potes onerariis;
• si longum iter habeas, coronas debes mutare secundum directionem. Si igitur ad australes regiones vel ad Europam proficisceris, tunc paulum transitus ad clavos expectare potes. Si ad septentriones vel ad orientem regiones Foederationis Russiae proficisceris, coronas statim cum impetu primi frigoris mutant.

Attende aliud commodum mutandi cum Velcro vel spiculis in antecessum - multum temporis servare potes quod in tabernis fatigandis in longis queues non stant. Bene, ut congrua officia strigare omnino recuses, coronas cum orbis eme, tunc in tuo ipso "muta calceos" potes. Obiter iam scripsimus in Vodi.su quomodo rotam mutare.

Genera hiems coronas

Hodie, 3 genera summarum hiemalium praecipue in negotiationibus autocineticis exhibentur;

• Europae (Velcro);
• Scandinavian (Velcro);
• aculeatus est.

Europaeus sine spicis venit, specimen est ad pellendum tabem. Genus calcis diagonalis est, multae lamellae ad aquam et lutum exhauriunt. Magnae hami per margines sunt, ut certa flotatione super nivem et aquam liquefactam curent. Maxima celeritas, in indice fretus, usque ad 210 km/h est.

Genus Scandinavianum etiam sine spicis venit. Tum ad nivem et glaciem, tum ad tabem depellendam destinatum. Vestis eius forma asymmetrica esse potest cum magnis foraminibus et elementis prominentibus. Calce nivem et glaciem facile frangit. Talibus fatigat, ad maximum 160-190 km/h accelerare potes.

Perfecta electio est astris incipientium. Ponitur ad pellendum nivis et glaciei. Spicae varias figuras habere possunt et ex diversis materiis effici: aluminium, cuprum, plasticum, varias mixturas roborari.

In Russia omnia tria genera aequaliter saepe adhibentur, sed pro regionibus centralibus et septentrionalibus, vel spiculis vel speciebus Scandinavianis saepius usi sunt. Velcro (flexilis europaea) aptissima est ad areas australes magis idonea.

Praecepta fundamentalia electionis hiems coronas

Imprimis summae congruere debent secundum magnitudinem, indicem ac pondus velocitatis. Iam de his omnibus parametris in Vodi.su scripsimus in articulo de rubber notatione.

Reprehendo diem productio diligenter.. Si ultra quinque annos in horreis strigare fuerit, tunc secundum GOST disponi debet. Copiae copiosae infringo in tires a superioribus temporibus praebent, ut hic multum in emptione tuo servare potes. Dies fabricandi, recole, in parvo ovali scriptum est et quattuor digitis constat: 2415 vel 4014 - primi duo digiti numerum hebdomadis in anno indicant, et novissimum - ipsum annum.

Pro incipientibus, melius est coronas cum bullis emere.. Quaeso note: saepe clavi cuspides imponunt in axem, et velcres in propulsa axe. Quod fieri non potest, cum notae pulsionum omnino mutationum et gravium aerumnarum vitari non possunt. Vide ut gradas coronas induas parce mitra vel dokatka.

Calcare genus est specialis exitus. Multi rectores credunt elementa magis prominentia, lamellas et foramina in Flexilis, eo melius vestigia nivea superabit. Revera, etiam rotae tractoriae cum herryngone exemplaris, inaestimabiliter diversis velocitatibus conversantur. Primum igitur, confide, notam et realem experimentum consequitur. Itaque fabricantes sicut Nokian, Continenales vel Bridgestone, numquam ingenue productos humiles in foro mittent. Unumquodque genus calcationis transit omnis generis probat in variis conditionibus.

Etiam sit amet pretium ipsum.. Ut scis, avarus bis componit, sic fructus pretium ergo dabit. Mediocris pretia specta in tabernis et in variis interretialibus officiis ut Yandex.Market, ubi centum currus fanatici suas recognitiones relinquunt. Curabitur etiam cum aliis motorists peritioribus.

In nostro loco numerosas aestimationes summarum hiemalium superioribus annis iam scripsimus. Ad diem, anno 2016/2017, imago modo speciali non mutata est.

Prima loca omnibus eisdem nominibus occupata sunt;

• Nokian;
• Yokohama;
• Bridgestone;
• Michelin;
• Dunlop;
• Kumho;
• Hancock;
• Pirelli;
• Continens.

Fabricatores domestici sunt, sane, KAMA Euro NK-519, 517, 518 aliique. Altai Tyrus Planta AShK se bene probavit, exempli gratia, series arctica anterior. Itaque, de Forward arctico est multos rectores opiniones affirmativas relinquere, et hoc non mirum, quia hae coronae specie habita rerum Russicarum ratione habita sunt.

Bene, non postremus locus inspectione visibili debet occupari. Fac simplex experimentum: sume chirothecam textile et curre in directionem vestigium calcandi. Si chirothecae fibrae non capiuntur in omnibus lapillis, productum est vere optimum et emere potes.

Overview of hiems summae 2015-2016

... loading