Quomodo eligere ac reponere tergo inpulsa absorbers in VAZ 2107
contentus
Moderatio et facilitas usus VAZ 2107 directe dependet ex suspensione, in qua impulsus absorber elementum magni momenti est. Quilibet dominus huius autocineti damper technicorum cognoscere possit, independenter seligere ac subrogare.
Offensus absorbers VAZ 2107
Non obstante quod VAZ "septem" exhibentur versio luxuriae VAZ 2105, consilium suspensionis anterioris et posterioris non differt ab aliis exemplaribus classicis. Hoc etiam pertinet ad absorbers offensionem, quae non competit omnibus dominis suis operibus.
Propositum et consilium
Praecipuum munus quod impulsu absorbers in suspensione autocineti exercent est vibrationes madefaciunt et impulsus quae corpus afficiunt cum super labefecit impellens. Haec pars certam rotarum contactum cum via efficit et moderabilitatem vehiculi pro conditione viae superficiei conservat. Structura, impulsus absorber duobus constat elementis, piston et cylindro. Secundum genus debilitare fabrica, cubicula cum oleo et aere vel oleo et gas intra cylindrum sita sunt. Medium gas vel oleum resistit in motu pistonis, vibrationes in energiam scelerisquerum convertens.
quae sunt
Plures sunt species offensionis absorbers:
- oleum;
- gas;
- gas- oleum assidua duritia;
- gas-oleum mutabili rigore.
Unaquaeque optio sua commoda et incommoda habet.
Oleum geminum-tubus offensus absorbers in VAZ 2107 fronte et tergo inauguratus sunt.
Mensa: dimensiones posterioris originalis dampers of "septem"
codice vendor | Rofcius diametri, mm | Casus diametri, mm | Corpus altitudinis (exclusa caule), mm | Virga ictum, mm |
21012915402 | 16 | 42 | 310 | 182 |
Oleum
Medium operari in oleo debilitare est oleum. Talium utilitas producta reducitur ad consilium simplex et certum. Hoc genus damper sine problematibus pluribus annis operari potest sine ullo detrimento currus agendi. De minusibus, illustrare valet tardum motum. Re vera, cum magna celeritate agitans, damper simpliciter non vacat ad irregularitates elaborandas et ad pristinum statum reverti, unde currus silice incipit. Incursus absorbores huius generis commendantur ut instituantur ab illis motoristis qui celeritas nulla altioris quam 90 km / h movent.
Disce quomodo oleum in VAZ 2107 mutare valeas: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/zamena-masla-v-dvigatele-vaz-2107.html
gas
Gas-type producta sunt rigidissima. Consilium comparatum ad oleum debilitantem elementa duas cameras habet: oleum et gas, in quibus compressus gas (nitrogen) ad pressionem atm 12-30 adhibetur. Talis concursus absorbers adhibentur in currendo carros et in quibusdam SUVs.
Offensio gasi puri absorberi non sunt, cum oleum ad pistons et phocas lubricas adhibetur.
Gas-oleum assidua duritia
Ratio huius generis damper est fistula duo, i.e. fistula interior in tibia exteriore. Productum duos pistons cum valvulis habet, gas pressum 4–8 atm continet. et oleum. Cum percussio absorbentis virga comprimitur, pars olei manet in tubo interiore et operatur sicut in humido oleo, et quaedam transit in tubum exteriorem, ex quo vapore comprimitur. Cum deprimitur, gas oleum emittit et ad interiorem fistulam revertitur. Ob hoc opus, lenitas cavetur, delenimenta pulsuum ducens. Talis concursus absorbers sunt minus rigidi quam incursus absorbentium gas, sed non tam molles quam oleum incursu absorbentium.
Gas-oleum cum mutabili duritia
In Zhiguli, dampers cum rigore variabili fere non sunt usus, ex tali pretio magno productorum. Structe, talia elementa valvam solenoidem habent quae automatice modum operandi autocineti accommodat. In processu commensurationis, quantitas gasi in tubo humidiore principalis mutat, propter quod rigor mechanismi mutatur.
Video: genera ictu absorbers et differentia
Ubi sita est
Ictus absorbentium suspensionis posterioris "septem" prope rotas installantur. Superior pars umidis adfixa corpori curru, pars posterior per bracket axungia adfixa est.
Plus de tergo ligamentum fabrica: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/zadnyaya-podveska-vaz-2107.html
Inpulsa absorber technicorum
Indicatores sunt complures quibus statuere potes quod imminutiones elementorum currus tui inutiles evaserint et in proximo reponi debebunt. Alioquin difficultates incessus erunt, et distantia fracti augebit.
oleum smudges
Simplicissimum signum indumenti damper est species olei smudges in corpus, quod per inspectionem visualem determinari potest.
Talibus signis commendatur ut elementum, de quo agitur, magnopere confusi sit, pro quo manus aversae alae acriter premunt eamque emittunt. Si pars recte laborat, suspensio lente sag et ad statum pristinum revertetur. Cum debilitare elementum proprie non operatur, tergo currus currentis in fontem, cito ad pristinum statum revertitur.
Video: distinguens damper mendosum sine remouendo a curru
Vide hoc video in YouTube
Pulsans et crepuit dum aurigabat
Frequentissima causa offensus absorbers pulsandi est fluida ultrices. Si signa lacus non desunt, probationem supra scriptam cum machinae aedificatione exsequi necesse est. Pulsandi causa induendi etiam damper. Si pars plus quam 50 milia km iter fecit, tunc de reponendo cogitare debes. Causae communes pulsandi etiam includunt aerem intrantem humidum exterius cylindricum ob ultrices ultrices. Potes experiri problema flare figere. Si, dum impellit, strepit a suspensio tergo auditur, causa malfunction deferri potest Flexilis bushings superioris et inferioris concursu absorber lugs.
Dispar strigare conterentes
Offensus absorber defectis etiam videri potest ab inaequabili fatigatione vestium, quae eorum vitam valde minuit. Hoc explicatur per hoc quod rotae dum agitantes cum damper vitioso saepe de via superficiei veniunt et ei iterum adhaerent. Ex hoc processu, Flexilis inaequaliter gerit. Praeterea notare potes uti in forma inaequaliter, quae debetur violatione trutinae rotarum. Ergo status mitram calcare oportet periodice viverra.
pigra braking
In casu vitioso incursu-absorbens elementa vel problemata in operatione sua, contactus rotarum cum via inclinat. Inde ad breve terminum slippage strigare, efficientiam braking imminutam et responsionem pedali fregit tempus auctum, quod in aliquibus casibus ad accidentia ducere potest.
Peccare et trahens currus ad latera cum braking
Violatio offensionis valvulae absorber, ac gestatio sigillorum intra productum, potest notabilem fabricam facere corporis cum tu pedali fracto leviter premere vel pellere. Evidenter signum malfunctioni validum corpus angulis angularis est, quod etiam saepe taxationem requirit. A malfunction of the shock-bibing element is also indicate by the bocking of the front or rear of the autost in gravi braking, i.e., cum anteriora fortiter deprimitur et puppis sursum erigitur. Vehiculum ad latus trahere potest, exempli gratia, si tergo axis non est massa. Hoc fieri potest cum naufragio virgarum longitudinalium et reparationum pauperum subsequentium.
Vehiculum stabilitatis in via
Si "septem" in motu volubili se gerit et ad latera iacit, multae rationes talium habituum esse possunt. Necessarium est inspicere condicionem elementorum suspensionis tam anterioris quam posterioris, necnon firmitatis ligationis. Quod ad postremum currus attinet, notandum est observandum esse condicionem offensionis absorbentium, axium virgarum, et sigilla iuvantis.
Inpulsa absorber evomuit
Aliquando currus dominis VAZ 2107 obvia sunt cum tali problemate cum inclusos circulos incursus absorbentium suspensionis anterioris frangit. Talis quaestio oritur, cum insertis spacers sub indigenis fontibus vel scaturitibus ex VAZ 2102, VAZ 2104 ad purgationem augendam. Tamen, cum huiusmodi mutationes in longitudine vexillum offensa absorbers, non sunt satis, et escendens oculos post aliquandiu lacerant.
Quod ut ne fiat, oportet singularem bracteam instituere cum qua peregrinationes offensa absorber reducitur.
Alia optio - addere "auram" ex fundo veteris damper, quae etiam iter minuere et impedire defectum suspensionis elementi de quo agitur.
Vide: cur incursu absorbers postremi trahuntur
Vide hoc video in YouTube
Novissima incursu absorbers VAZ 2107
Si vis reponere in septimo exemplari Zhiguli absorbers incursu suspensionis novissimi, tunc debes scire non solum ordinem actionum, sed etiam quae dampers institui debet.
Quod eligere
Cum elementa currus tuos eligens concussa-absorbeentia, debes intellegere quid vis facere. Olei generis dampers sunt magnae ad gubernationem mensurati. Molliores gas et altiorem gradum commoditatis praebent cum per labefecit pulsis, et nulla extra sarcinam ad elementa corporis transfertur. In processu reparationis multorum, pretium decretorium est. Ergo, pro classic Zhiguli, oleum impetum absorbers sunt unum ex optimis bene. Si ludis pulsis placet, melius est dampers gas-oleum praeferre. Duriores sunt, et permittunt te ad superiora celeritates angulos accipere.
Olei concursus absorbentium ab aliquo artifice comparari potest, exempli gratia, SAAZ. Si elementa gas-oleum consideramus, tunc fere a fabrica domestica non gignuntur. Communes notae quas in tabernis reperire potes:
- Kayaba;
- Sacer;
- equis.
Table: analoga of the rear shock absorbers VAZ 2107
manufacturer | codice vendor | In pretium, RBL. |
PUK | 343098 | 1400 |
PUK | 443123 | 950 |
Fenox | A12175C3 | 700 |
QML | Sa-1029 | 500 |
Quam reponere?
Offensio non-separabili absorbers installantur in tergo suspensio VAZ 2107 . Ideo pars non est reparabilis et reponi debet in quaestionibus. Sciendum est autem quod elementa illa, quae sunt paria, mutantur, hoc est duo in suspensione ante vel duo in tergo. Hoc opus est ex eo quod onus novum et vetus incursu absorbet, diversum erit et aliter operabitur. Si productum minimum passagium habet, exempli gratia, 10 milia km, una tantum pars restitui potest.
Ad operandum, instrumentorum et materiarum sequenti indice indigebis;
- clavem pro XIX et capite cum scalare et nodo;
- a malleo;
- WD-XL vel cuiuslibet alterius ducatus penetrans.
Nos exuant iaculantur absorbers in hoc ordine;
- Currum impellimus in foveam prospiciendam, in calces convertimus vel raedam frangimus obstringimus.
- Inferioris nutem inpulsae absorbentis montem 19 clavis detegimus, fulmen tenentes simili clavis vel scalare flectentes.Ab inferis, excussa absorber 19 clavis fulmen infixa.
- Pessulum removemus, si opus est, malleo evellere.Si pessulus manu tolli non potest, malleo eum pulsa
- spacer spacer spacer spacer Exme fruticem.Post evellere fulmen, manicam removere
- Leviter movens impulsum absorber a bracket, remove bushing remota.spacer spacer spacer spacer spacer Aufer
- Solve damper vertice montis.Superne impulsu absorber in claua nuce tenetur.
- Remove fullonibus et exterioribus rubber bushing.Post unscrewing nucem, fullonibus et manica tollere
- Nos impulsum absorber excutimus, post quod removemus cohortem interiorem iuvantis si non una cum damper evellemus.Manica interior facile removetur a bulla vel una cum ictu absorber
- damper ordine retrogrado install.
Plus de repositoque tergo incursu absorbentium: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/zamena-zadnih-amortizatorov-vaz-2107.html
Quam ad sentinam?
Durante repositione et translatione, opus fluidum in concursu absorbentium ab interiore cylindrico ad cylindrum exteriorem manare potest, dum gas tergum aquaticum interiorem cylindrum intrat. Si productum in hoc statu institues, suspensio currus faciet pulsat, et ipse damper corruet. Ut ergo naufragia vitet et partem in operando conditionem afferat, necesse est sentinari. Haec res maxime duabus dampers tibiae subiecta est.
Tabernas autem olei machinis sic exercetur;
- Nullam elementum a tellus bibendum suscipit. Si pars erat in compresso, tunc truncum per extendimus longitudinis, et demisso stipite transfundo.
- Leniter premunt et trudunt radicem, sed non ita. Expectamus 3-5 seconds.Offensio absorbentis super vertere, baculum urgemus, non paucas centimetras attingentes donec subsistat
- Vertamus impetum absorber et expecta alterum 3-5 secundis.
- Truncum longitudinis extendimus et alterum 2 secundis exspectamus.Vertimus impetum absorber in operantes situm et baculum
- Instrue damper virga descendit et iterum premunt.
- Repetere vestigia 2-5 sex fere temporibus.
Postea flare, virga concussa absorber leniter et sine iactationibus debet movere. Ad opus productum gas-oleum praeparandum, sequentes gradus perficimus:
- Accipimus productum e sarcina, inverso et expecta brevi tempore.
- Comprimimus partem et expectamus brevi.
- Vertamus impetum absorber super, eam tene perpendiculariter, et exeat baculus.
- Vestigia 1-3 saepius repetere.
Video: elit gas-olei inpulsa absorbers
Vide hoc video in YouTube
Modernisation of inpulsa absorbers
Non omnis dominus molli suspensione "septem" amat. Ut currus magis convenerunt, reducere volumina et aedificare, rigiditatem augere, motoristae ad modificationes conveniunt, substituendo incolas incursus absorbentium cum productis cum aliis notis. Exempli gratia, ad obrigescere agmen suspensionis sine modificationibus et mutationibus, vos can installer e Niva offensus absorbers. Ex opinione plurium possessorum "septem", currus post tales mutationes paulo durior fit et viam meliorem tenet.
geminus
Ut installer duplicem incursu absorbers necesse erit:
- 4 tergo concursu absorberi;
- statuto capitum, solus, claves;
- a malleo;
- machina glutino.
Essentia elegantiae ulcera ad hoc quod oportebit facere et bracket in secundo damper corpori figere.
Eius institutio ad axem posticum exercetur una cum elemento moto-combibili per longum fulmen aut bullae. Eodem modo utrinque procedetur.
Talibus modificationibus commendatur ut novos ictus absorbers instituant.
risum
Si currus activitates lusorie completur, mutationes non solum ad postremum, sed etiam ad suspensionem ante applicant. Ad huiusmodi usus, commodum est ornamentum suspensionis uti, quod fontes continet et acervos absorbentes. Secundum proposita consecuta, institutio talium elementorum fieri potest tum sine mutatione alvi, tum submissa suspensione, maximam rigiditatem praebens in omnibus modis operandi dampers. Ornamentum tibi permittit ut egregiam tractationem de curru accipias. Sed elementa lusoria separatim instituere potes ante vel post, quae tantum ex voto tuo pendet. Una ex communissimis optionibus pro ludis trahentium concussa, quae instituuntur a dominis "septem" et alia "classica" - PLAZA LUDIBRIUM. Instruitur loco partium mensurarum sine modificationibus.
"Zhiguli" septimi exemplar vocabula technica satis simplicia sunt. Sed pauper qualitas viae superficies saepe ad defectum suspensionis incursu absorbers ducit. Facile est cognoscere horum technicorum elementorum condiciones etiam in garo, sicut pro illis. Ad hoc faciendum, satis est instrumenta necessaria praeparare, instructiones gradatim legere et ea in processu sequi.