Quomodo temptare Alternatorem cum Multimeter (gradatim)

Alternator vel alternator est pars magna aliqua systematis combustionis internae autocinetivae. Hoc adiuvat satis currentem generare ut altilium autocinetum et potentiam aliorum carrum accessorias cum autocineto in custodiat. 

Signa multa sunt quae tibi proderit quod alternator in raeda tua vitiosa esse videris. Ut autem verior sit in diagnosi tuo, dux noster plures tibi offert rationes probandi ex consolatione domus tuae.

Incipiamus.

Signa deficiens Alternator

Dissimilis nonnulla alia problemata cum autocineto tuo ad punctum punctum difficiles, indicia mali alternatoris tibi facile problema cognoscendum adiuvabit. Eaque includit

• Dim vel nimis clara headlights ab instabili alternator operatione causatur. Videas etiam micantia lumina.
• Aliae accessiones vitiosae sunt ut tardus claudens fenestras vel damnum potentiae radiophonicae. Hoc accidit quod quantitatem electricitatis debitam non accipiunt.
• Pugna saepe exhausta ab alternatore non curavit, cum vehiculum currit.
• Difficultas inceptio currus vel strepitando sonat cum initium quaerit.
• Currus stabulis.
• Odor combusti globulus, qui potest significare frictionem vel gestationem in cingulo alternato pellere.
• Pugna indicator lux in ashboardday

Cum plures simul ex eis observaveris, scis alternatorem tuum reprimendum esse.

Tools opus temptare generantis

Ad probationes currendum opus erit tibi;

• multimeter
• bonum currus altilium
• Munus car accessiones

Multimeter est optimum instrumentum ad proventum accurate acquirendum, cum alternatorem et alias electricas partes vehiculi diagnoscet. 

Quomodo temptare alternatorem cum multimeter?

Vehiculo ablato pone multimetrum ad 20 volt DC eminus et locum experimentum ducit in pugna negativa et positiva terminales pro opportunitate. Nota valorem per multimeter tibi exhibitum, deinde in autocineto converte. Si valor idem manet vel decrescit, alternator vitiosa est. 

Adhuc multum discimus de processu probationis, et in illam intromittemus. Obiter hoc facillimum est generans cum multimeter temptare.

1. Reprehendo altilium voltage cum engine off

Ad raedam committitur, pilae recte obicitur et in optimal conditione necesse est. 

Si non laborat ad rectam intentionem, alternator tuus officium suum non facit, et invenias quid sit quaestio tua cum curru tuo. Hoc communius est cum batteries vetustis vel gravidae quae in ambitibus frigidissimis adhibitae sunt. 

Pugna perscriptio magni momenti est in comparandis ultimis probatorum nostrorum partibus.

Currus averte. Multimetrum ad 20 volt DC range accurationis constitue, rubram positivi experimenti ducunt ad terminalem affirmativam et nigrum experimentum negativum ducunt ad terminalem negativam. Nota quod si vehiculum tuum solum positivum terminale habet, potes plumbum nigrum experimentum in aliqua superficie metalli, quae tamquam humum aget. 

Nunc multimetrum lectionis 12.2 ad 12.6 volts videre exspectas. Si in hoc ambitu lectiones non habes, pugna tua quaestio esse potest et debet vel accusari vel reponi. 

Attamen, si inter 12.2V et 12.6V valores accipias, illud in bono statu est et ad gradum proximum progredi potes.

2. Inspice wiring

Systema praecipiens non optime ob fila laesa vel nexus solvens praestare potest. Facere inspectionem visualem qui hanc facultatem excludit antequam ad gradum proximum progrediatur.

3. Satus machinam

Nunc pergis currus incipere et celeritatem augere ut ratio praecipiens pleno cursu operatur. Hoc facere, accelerate currus ad 2000 rpm. Hic, alternator et vehiculum incurrens ratio superiori intentione currere debet.

4. Ut tutela mensuras

Proximi gradus ad electricitatem referuntur. Ad periculum electrici concussionis reducere, instrumenta tutela induere ut chirothecae Flexilis, fila vel terminales non tangunt, et altilium funes terminales numquam disiungunt.

5. Reprehendo altilium voltage cum engine cursus

Curru adhuc currens, pugna cum multimetris ad probandum. Filum rubrum pone in termino positivo et filum nigrum in termino negativo pone.

6. Aestimare mutationem lectionum in voltage

Hic reprehendo pro aucto pretii volt. Optime alternator bonus pluris habet inter 13 voltas et 14.5 voltas. Interdum ad 16.5 voltas pervenit, quod maximum valorem licitum est. 

Si voltatio eadem maneret vel guttae ex valore, quem antea memoravi, cum vehiculum avertit, alternator laedi potuit. Hoc loco repone debes.

Ut certa probatio satis plena sit, in autocineta currus accessorias ut radios ac luces praebeat et vide quomodo multimetri lectiones agere possint. Si voltae supersunt 13 voltae cum vehiculum ad 2000 rpm accelerat, ratio incurrens in bono statu est. 

Sunt aliae modi fac tibi genitor in bono statu. Quaedam faciliora sunt aliis. 

Reprehendo generans per ammeter

Ammeter est instrumentum electricum quo mensura directa (DC) vel alterna (AC) ab aliis technis adhibita est. 

Cum in vehiculo cum generante usus est, ammeter currentem metitur pilae per systema increpans. Haec una est ex sensoriis in ashboardday currus tui sita.

Ammeter ostendit venam altam cum autocineto currit et in cursu est. Cum alternator est principale elementum systematis rechargendi, hic malfunction signum est quaestionis cum alternatore. 

Nota quod ammeter etiam venam humilem demonstrare potest, etsi alternator recte laborat. Haec cum pila plene comminata est et accessiones autocinetorum multam potestatem non consumunt. 

Sed interest hic ut lectio ammetris altior sit cum machina in quam cum agitur. Si lectio ammeter non augetur, ratio alternantis vel notantis vitiosa est ac partes reponi debent. 

Reprehendo rumor generantis

Una ex facillimis modis uti potes egritudo tua alternator defectus est auscultare sonos alienos e curru venientes. Ille alternator tinnulum stridore sonum facit ut atterit. 

Curru currum, audi crepitum a fronte currus venientem. Si animadvertes sonum qui maiora accipit cum accessiones autocinetorum ut simul aerem conditionem et radiophonicum converteris, alternator defecerit et reponi debet.

Diagnostic generantis via radiophonica

Radiophonia currus tui etiam tibi dicere potest si quaestio est cum alternatore vel non. Quamquam haec ratio diagnostica non est omnino certa. 

Currus radiophonicum tuum converte et eam ad frequentiam AM humilem statio cum nullo sono ludibrio modulans. Si radiophonicum quamquam sonum reddit cum rev eum sursum, signum est quod alternator malum est. 

Temptando disconnecting fune fune (non tentant) 

Una communis via ad alternatorem probandi est dilabi a termino negativo dum vehiculum currit. Vehiculum expectatur ut currit propter sufficientem intentionem a sano alternatore. Moritur si generans extra ordinem est. 

Sed tu noli hoc. Discludere funem dum vehiculum currit periculosum est et laborantem alternatorem laedere potest. adolebitque vel damnum voltage moderator and other components electrical.

Postquam vitiosum genitor decreveris esse, age repone.

postea Alternator

Cum vehiculum off, funem pugnae negativam disiunge, cingulum tensionis solve, cingulum V remove et omnia fila disiunge. Postquam alternatorem cum novo reposuit, fila reconnect ac balteum V-costatum in loco recte instituere. 

Nota quaeso quod novus alternator easdem species habere debet ac vetus in vehiculo tuo adhibitum. Hoc facit convenientiam.

conclusio,

Probatio generantis cum multimetro est methodus complexissima et accuratissima hic descriptus. Omnes opus facere est, cum autocineto off et sistenda intentione pilae inhibenda est, cum mutationes in perficientur determinare est. Haec omnia facis sine domo tua relicta. Speramus nunc te intelligere quomodo generans cum multimeter experiatur.

Frequenter interrogavit quaestiones

Potestne alternatorem reprimere sine remotione?

Etiam alternatorem sine remotione probare potes. Multimetro aut pila ad reprimendam, aut tormenti crepitum audi, aut cuiusquam soni e radiophonico tuo reprehendo.

Qua intentione probetur generans?

Bonus alternator probetur inter 13 et 16.5 voltas cum vehiculi cursu. Saltem intentione altiorem esse debet quam cum machina abjecta est.

Quomodo reprehendo si vitiosa generans?

Pone multimetrum ut metiri DC intentione et pilae ante et post machinam incipias cohibe. Gutta intentionis est signum quod alternator est malus, dum oritur intentione bona.