Quomodo generans reprimendam perficiendi domi?
Unus e primoribus locis in catalogo systematum communium technicorum carrum ab naufragiis instrumentorum electricam occupatum est. Potissima elementa ad operationem instrumentorum electricorum procurandam sunt pugna et generans, quae inter se in continua coniunctione laborant.
In nostro Vodi.su portae, saepe de structura pilae et generantis, de eorum naufragiis et modis diagnostica locuti sumus. In articulo hodierno, rem attingere vellem, quae nondum subsidio nostro obducta est: quomodo reprehendo tuum generatorem currus domi perficiendi?
Frequentissima generator naufragii eorumque manifestatio
Generatim generatim ex partibus electricas et mechanicis constat. Itaque, ut antea scripsimus, machina a crankhasta per balteum leo pellitur. Itaque in tempore deficiet trochlea, et frequentius est feretrum frangens. Signum naufragii talis erit stridore ex machinae cellula, cingulo lapsus, et gutta in retis intentione.
Pars electrica conventus constat ex partibus sequentibus;
- rotor and stator;
- emendatrix Diodorum;
- moderatrix intentione;
- conventus setis cum graphite setis qui cum rotor annulis contingunt;
- pontis Diod.
Saepissime dominis autocinetis dominis alternatoribus setis mutandis habent, quae exstinguuntur. Oportet etiam integritatem filorum et contactuum monitorem habere. Ob gestandum in rotore hastile gerentem et bracket ligaturae laxae, experiri potes rotorem stantem polos ferendi.
Indicia naufragii in parte electromechanica fieri possunt phaenomena sequentia;
- alternator currentem ad pilam mittit, sed pugna non plene comminatur;
- assidue coruscans altilium lucem increpans;
- voltage reduction;
- headlights obscurius;
- breves electricas, etc.
Patet tam manifesta technicorum signa neglegeri non posse. Si mensurae tempore non capiuntur, consectaria esse possunt dirissima, usque ad ignitionem wiring et vehiculum tuum in montem duplicatum metalli. Iam in Vodi.su scripsimus quomodo generans sine remotione reprimatur. Hodie de modis loquemur ad reprimendam suam actionem domi.
Reprehendo deponantur generantis
Si cognitio machinarum electricarum in alta schola gradu est, satius est hoc opus artificiis concredere.
Primum ipsum ad reprimendum est peniculus externus. Tum ob rationes naturales deferre possunt et propter misalignment vecte rotoris. Singulis carrum exemplaribus, instructiones generantis minimam altitudinem setis indicare debent. Si inferior, perterget tempus mutare. Quaelibet auto- rum copia vendit virgulta cum fontibus et annulis lapsus.
Gradus diagnostica obligatoria est metiri ambages pontis statoris, rotor et diodae cum multimetro. Flectendum probatorem ad modum ohmmetri et eius rimamenta ad plicandas cuiusque laminarum ambages applica. Resistentia gradu intra 0,2 ohms debet esse. Si superior aut inferior, ambages reponendus est. Resistentia inter conventum communem terminum statoris et unam e plicarum machinationis laborantis est circa 0,3 Ohm.
Repressio rotor multo difficilior est.
Gradus diagnostica:
- testem transferimus ad resistentiae modum mensurae ac mensurae in resistentia cochleae rotoris;
- si modulus iste in latitudine 2,3-5 ohms, omnia denique ambages, nullus est brevis circuitus aut contactus apertus;
- resistentia infra valorem determinatum - est brevis circuitus;
- resistentia supra 5 ohms - pauper contactus cum annulis flexuosis fracturae.
Probatorem in modum diagnosticae currenti pone et 12 voltas (vel 24 si inhibeas alternatoris plaustri) ad annulos lapsus applica. Specimen, excitatio flexi rotoris non plus quam 4,5 Amps et non minus quam tres consumit.
Problema etiam separatim mentiri potest. Si velit resistentia intra normalem extensionem, tunc conventionale 40-watt lucerna candens anuli annexa et ad terram non ardebit. Si obscurum est et blinks, tunc effluo venae sunt.
Recole omnes has operationes post remotionem generantis et eius partialis disassembletici peragi. Diode pons tam in autocineto quam in generante remoto cohiberi potest. Essentia experimenti est vires hodiernas metiri cum multimeters ad terminos et terram pontis coniungens rimatur. Si intentio supra 0,5 voltas est, et vis hodierna supra 0,5 milliamps est, unum ex duobus: problemata sunt cum insulatione vel tempus est mutare diodes.
Multi domini in autocineto currus singularem specillum additicium invenire possunt - clipeum qui fune impositum est et repulsum currentem reprehendo. Hic modulus est qui in altilium dum vehiculum movetur, recompensatur. Si hic valor infra valores nominales est, quaestio est de ponte generante vel diode.
Inventiones
Ut videre potes, generans in rebus tumultuariis diagnoscere non est facile. Sine apparatu speciali, causa naufragii solum per "poke modum" determinari potest. Similia problemata versantur imprimis a dominis vehiculis domesticis in 90s veterum XNUMXs productorum.
Si currus recenter emptos habes, commercium cum electricis vitiis in tuis propriis non commendamus, sicut hoc ad manifestam cautionis iacturam ducet. Signacula quae sunt in genitore habitationem attendite. Laedere non potes. Multo facilius est querelam submittere in copia ubi fabricam emisti. Si adhuc sub warantia generans, si defectus officinas inveniatur, supplere debeas.
... loading
