Quam recte arguere currus aer Conditioner

Raeda aeris condiciones commodam microclimate in casula creat, aestatem caloris exhaustam eliminando. Sed aer Conditioner in autocineto inauguratus magis vulnerabilis est quam similis domestici machinae, quia concussione dum agitando afficitur, squalore viae et oeconomiae durae. Ideo crebrius victum et refrigerandum summo-ups requirit.

Quid enim opus in a car caeli condiciones?

Aer in gazophylacio refrigeratur propter praesentiam specialem refrigerandi in systemate clauso aeris conditionis, qui in processu circulationis ex statu gaseoso transit ad statum liquidum et vice versa.

Compressor inter collisionem autocineti aeris conditionarii plerumque mechanice agitatur a cingulo quod rotationem e crankshaft transmittit. Summus pressura compressor exhaurit gaseum refrigerantem (freon) systema. Ob compressionem validam, gas circiter 150°C calefactum est.

Freon densat in condenser (condenser), gas refrigerat et liquor fit. Hic processus fit cum emissione notabilis caloris, qui removetur ex consilio condensoris, quod essentialiter est radiator cum flabello. Per motum, condenser superveniente aëre fluxu etiam inflatur.

Freon igitur per sicciorem transit, qui humorem laqueum superans, et valvae expansionem intrat. Valvae expansio moderatur fluxum refrigerandi intrantes evaporatorem iam sub pressura reducta. Frigidior freon in exitu evaporatoris, eo minus copia refrigerandi quod evaporatorem per valvae diverticulum intrat.

In evaporatore, freon a statu liquido transit ad statum gaseum ob acutum diminutionem in pressione. Cum processus evaporationis industriam consumit, freon et ipse evaporator valde refrigerantur. Aer a ventilabro per evaporatorem inflatus refrigeratur et vectorem cellulam intrat. Et freon post evaporatorem per valvulam redit ad compressorem, ubi processus cyclicus e novo incipit.

Si dominus currus Sinensium es et condicionem aeris reparare debes, necessarias in reponendas invenire potes.

Quotiens et quotiens impletur aer Conditioner

Genus refrigerandi eiusque quantitatis in lamina sub cucullo vel documentis inservire consuevit. Pro regula, hoc est R134a (tetrafluoroethane).

Unitates quae ante 1992 productae sunt R12 freon (difluorodichloromethane), quod unus e strato ozonis Telluris destruentibus agnitus est et ad usum interdictum est.

Freon libero eu tempor. In currus aeris conditioners, potest ad 15% per annum pervenire. Valde inconveniens est totalem iacturam esse plus quam dimidium voluminis refrigerantis nominalis. Hic est multum aeris et humoris in ratione. Refutatio partialis in hoc casu efficax non potest. Ratio igitur erit necesse decedi et plenius iniungi. Idque sane molestius et carius est. Ideo expedit recharge cum refrigerantibus semel saltem 3 ... 4 annis. Priusquam freon aer Conditioner impleat, opportunum est ad scillam in systemate reprimere, ne pecuniam, tempus et conatus consumat.

Quod requiritur ad freon praecipientes

Ut currus aeris Conditioner te refrigerante impleas, sequenti instrumento indigebis;

- station manometric (collector);

- Statuto fistularum (si non includuntur cum statione)

- adaptors;

— electronic squamae coquinae.

Si rationem evacuare cogitas, tunc etiam sentina vacuo indigent.

Etiam ac cursus leo.

Moles freon summa requisita pendet ab exemplari conditionis aeris, tum sive partialis refellendi sive plenae refuelationis exerceatur.

vacuuming

Per evacuationem, aer et humor a ratione removentur, quae impedit normalem operationem aeris conditionis et in aliquibus casibus potest ducere defectum eius.

Tubulam e vacuo sentinam coniunge directe ad aerem Conditioner aptam in pressione depressa pipeline, papillam detegere et valvulam sub ea positam aperire.

In sentinam incipias et per circiter 30 minuta currat, tunc averte et plectrum claude.

Melius tamen, nexum per manometricam multiplicem fac ut processum secundum pressionum mearum moderari possis. Quia haec:

- sentinam limbum connectere ad medium manometrici multiplicis congruens;

- fistula depressa pressionis collectoris (blue) connectere ad zonam pressionis humilis aeris conditioner congruentem;

- Coniunge princeps pressura caligarum (rubrum) ad solutionem aptam caeli conditionem compressoris (quaedam exempla fortasse non congruentia hahet).

In sentinam converte et valvae caeruleae et valvae rubrae in statione coniecturae (si congruo tubo coniuncta est) aperi. Sentinam currunt pro saltem XXX minutis. Tum cochleae in valvulae pressione METIOR, sentinam averte et caligas a medio disiunge, multiplicem coniecturam congruentem.

Praesente pressione vacuum METIOR, eius lectiones post evacuationem intra 88 ... 97 kPa debent esse et non mutare.

In casu aucto pressionis, necesse est ut ratio per pressionum pressionis reprimatur, si quid freon vel eius mixtum cum nitrogenio in eam flare tentat. Deinde soapy solutio vel spuma peculiaris applicatur lineis, quae rimam collocare juvabit.

Leak refecta, evacuationem repetere.

Sciendum est vacuum stabile non spondere refrigerantem non effluere postquam in systematis est. Accurate dijudicare potest an nulla lacus sit, nisi per pressionem tentationis.

Quam arguere aer Conditioner te ipsum

1. Coniungere stationem coniecturam primum in valvulas futuit.

Coniungere et cochleae caligarum caeruleum ex pressione caeruleo ad suctionem (saturationis) aptam, prius pileo tutela remoto. Hoc conveniens est in crassiore fistula evaporatore eundo.

Similiter caliga rubra coniunge ex rubra pressione METIOR ad pressionem altam (dimissionem), quae in tenuiore tubo sita est.

Cras eget nibh coniungere.

2. Si opus est, exempli gratia, si vacuum ante peracta est, aliquod speciale PAG (polyalkylene glycol) infundere oleum in injectoris oleum potest, quod situm est in caligarum luteo connexum ad medium e statione coniecturae congruentem. Oleum in systema cum freon sentinetur. Aliis generibus olei ne uteris!

Diligenter informationes in utre refrigerandi lege. Habeat iam oleum. Deinde oleum injectum in oleum implere non debes. Item, non indiget adiici ad refuelationem partialem. Nimium oleum in systemate operationem compressoris impedire potest atque etiam laedere.

3. Alterum extremum caligarum flavi ad freon cylindrici per adaptatorem cum ictu coniunge. Fac ictus adaptoris ante clausus in stamina cartridge volvi.

4. Aperi sonum in utrem Freon. Tunc debes leviter RESCRIBO flavum caligarum in congruo METIOR multiplex et ab eo aerem dimitti, ut ratio aerem condiciones non ingrediatur. Aera cruenta, cochlea caligarum.

5. Freon theca in scala instrue ad reprimendum moles refrigerandi exantlaretur. Coquina electronic scala tenuis est.

6. Satus machinam et conversus in aer Conditioner.

7. Incipere refueling, PRAETORQUEO valvae caeruleae in statione coniecturae. red occlusus est.

8. Cum summa freon inquisita in systema sentinatur, ICTUS averte in can.

Vitare flare in superfluitate refrigerandi. Pressionem compesce, praesertim si oculo refuelis cum nescis quantum freon in systemate relinquitur. Minimum pressionis lineam, pressionem METIOR 2,9 vectem non excedere debet. Nimia pressura aer Conditioner laedas.

Expleto refueling, aeris Conditioner efficientiam compesce, exercituum removere et pileos tutelae caerimoniarum non oblivisci reponere.