Quomodo capere "infantem grave"? Motorcycle pro bono capere.
Test moto Coegi

Quomodo capere "infantem grave"? Motorcycle pro bono capere.

In hac comparatione aliquantum insolita examinis cepimus quinque cursorias suavi; quisque altissimus in suo genere constituit. Nihil mali est apud eos non errare, sed tantum ab ea cor auferre, quod, proh dolor, in vita fieri solet.

Hi decertantes suam venustatem augere conati sunt: ​​Aprilia RXV 4.5 dura enduro, Honda CBR 1000 RR Fireblade et Aurum Wing, 950 KTM supermoto in acuminatis R versionis, inusitatae Piaggio MP3 scooter et fabuloso Suzuki Bandit 650.

Aprilia RXV 4.5

Aprilia dura enduro sola est ex genere suo quod etiam duobus vectoribus destinatur. Ita, licet mirabile est, pedales pro vectori iubere potes. Alioquin aliquid speciale RXV rutrum est. Cum Aprilia domi est in silvis et in palu limosa viget, Aprilia statim oculum conspicit in urbe, ut est e ambitu naturali. Sed hoc modo collocatus ante casum efficit ut multas opiniones alliget. Sed cum galea sudantem exuitur post vehementem viam equitantis, fac per te sordes non evulsas. Cum RXV vinces cor puellae iurantis primum esse et in aliqua silva sudare non formidat; et verisimiliter habebis aliam Apriliam ad garagem cito adducere, pro ea scilicet! Sed hoc iam somnium est, quia, proh dolor, non sunt tot tam fortes puellae. Hac Aprilia vicum celerrime venies, et nulla sunt ei impedimenta in urbe; in concreto saltu multae interesting salit et scalae quae invitant…

informationes

  • engine: quattuor plaga, duo cylindrici V-informes, 449 cm3
  • potentia: e.g
  • missa: exempli gratia
  • pretium: 9.099 XNUMX euros
  • contactus: www.aprilia.si

Honda CBR 1000 RR Fire Blade

Age, faciem illam 170 "equorum" vel ratio "equorum" per kilogramme in urbe nihil refert. Locus huius magni supersport cursorii locus est in stadio curriculo. Celeritas summa iam periculose prope trecentos in plano satis longo, acceleratio immanis in tribus secundis tantum ab 0 ad 100 km/h et iaculis phantasticis sarcina est quae omnem puellam imprimet.

Adrenaline praestatur! Certe amatus erit amare te ut in itinere paulo longiore contendas (nam talis motorcycle 120 km ab Ljubljana ad mare multum potest esse), cum perexiguum spatii sit pro vectore; pedali satis alti positi. Si nunquam in tergo cursoriam equitaveris, experimentum redde, et videbis genua flectere post aures tuas iocum non esse, praesertim si bracas, tunicas, et anas tantum geras. galea cudit. Sed etiam verum est quod haec causa erit arctius AMPLEXUS.

Si adrenaline est quod te in motorcycle equitat, errare non potes cum hac Honda. Sed propter Deum, celeritatis obedire modum et recordare, sunt alii in negotiatione. Probe quod audes in stadio semitas sicut veras grandpas. Et ne interea dilectus tuus fastidiat, in manibus eius firmitatem pone.

informationes

  • engine: quattuor-plaga, in-line quattuor-cylindrici, 998 cm3
  • potentia: 171 Hp ad VII rpm *
  • pondus: 179 kg
  • pretium: 11.680 XNUMX euros
  • contactus: www.honda-as.com

Renault Vel Aurum Wing

Ala aurea talis motorcycle eminentis est ut difficile non animadvertere etiam in magna turba duorum autocinetorum rotatorum. Quod cum non sit vile, procul cognoscitur quis praeest, et qui plus habet sub calcaneo suo. Infeliciter, haec Honda nihil aliud agit quam motorsportum quam par rotarum et manubrium. Propius est ad convertibile. Utique oblivisci potes de adrenaline, omnia facere quae a tergo vagantur viae et montes celeberrimi saltus.

Praesidium venti est optimum et pluvia non magnum impedimentum, tutela etiam tam bona est ut curris ex aere paulo velocius sub galea integrata equitando, sic galea aperta valde idonea est. Potest esse magnum "instrumentum" pro itinere venereo per duos, et instructum intercom et optimum radiophonicum currus, id ad perfectionem delicatos.

Sed ne dilectum tuum post eam dormiat, fac illam frigidam potationem in uno ex femori recondendo, et bene legas. Exempli gratia, Playboy. Ut videre potes in photo, solatium est fere idem quod sedere in sella domi. Sed vide, admonemus nos vehi paulo senior duos tantum, illos qui sunt in iuventute, adhuc iuvenes erunt aliquantulum fastidii, non obstante consolatione.

informationes

  • engine: quattuor plaga, sex, 1.832cc
  • potentia: 118 Hp ad VII rpm *
  • pondus: 381 kg
  • pretium: 24.400 XNUMX euros
  • contactus: www.honda-as.com

KTM Supermoto 950 R

Austriae Maxi Supermoto est incredibilis cursoria versatilis quae magna in viis urbanis sentit sicut in viae rusticae, curvae, vias stratae et stadium magis tortum. Crede mihi, difficile est obsistere constanti rotae gyro, in omni viridi negotiationis lumine in luce negotiationis vera interna certatio facta est - eam levare vel secundum normas agitare? Scilicet, solum extra iocum areas occupantium, ita semitam eunt-kart visitans, vel saltem magnam raedam sortem, saepe ad album faciendum adiungitur.

Sed cum duo machinae cylindricae nuntiantur, multae circumagi erunt. Hoc modo plantata in diuturno ambulationis suspensione, similis est equi in quo princeps commoda admodum sentiet. Pespedis bene collocati sunt et sunt binae ansarum in dorso pro arctiore tenaci, sola sedes in hac (r) litera paulo nimis rigida est pro longa equitat. Alioquin KTM magnus est iis, qui duobus etiam paulo alacer gressu frui cupientibus. Acceleratio et iaculis stupenda sunt. Si non es unus ex censu venatorum et celeritas summa 200 km/h satis est tibi, et si non sapis paulum caput inclinare, talis supermoto est quod debes. Si circa angulos equitare coneris, deditus te faciet.

informationes

  • engine: quattuor plaga, duo cylindrici V-informes, 942 cm3
  • potentia: 97 Hp ad VII rpm *
  • pondus: 191 kg
  • pretium: 11.500 XNUMX euros
  • contactus: www.hmc-habat.si, www.axle.si

Piaggio MP3 250

Revolutio super tribus rotis! Hoc scooter duo tantum genera hominum novit, qui sibi placet et eos non amant. Sed ita se res habet, ut iter tutissimum sit in birotula automataria. Hoc verum est de tribus rotis, sed quia easdem voluptates praebet et innititur sicut in birotis autocinetis, tertiam illam rotam dimittimus.

Etiam MP3 "lipstick" est et in hoc esse aliquam veritatem patet ex eo quod Rajko Hrvatich invehitur cum eo iuxta omnia pretiosa "metallum sheet" in garage stantem. Vector bene sentiet in Piaggio - sedes est commoda, locus est ubi crura condere potest, et manubrium quoque tenere potest, sic in angulos innixus suavior est. Valde magna utilitas huius scooti truncus magna est, in quo omnia potes reponere in picnic venereo: stragulum, lagenam vini scintillantis, fraga. . Quamvis parva tormenta, longe ultra proximum locum iter facere potest, sed verum est adrenalinum dimitti non nisi per clivum - 130 km / h totum potest.

informationes

engine: quattuor-plaga, columpna simplex, 244 cm3

potentia: 22 Hp ad VII rpm *

pondus: 199 kg

pretium: 5.850 XNUMX euros

contactus: www.pvg.si.

Suzuki GSF 1250 Bandit

Classica est et ne fallatur, Latronis nomen valet. Includit jeans vel melius Dragginjeans adhuc paribus cum jacket. Quamvis retro aspice, quattuor cylindrici unitas magna operatur cum suffocare usque deorsum. Latronis urbs est indigena, quae nitido chromate poseit amat, et in pagis magnus est viarum. Restat ut re vera fastidiat sit via vel velocitates supra 140 km/h; ad has celeritates, debes servare caput post sensoriem, alioquin nimius ventus erit diutius equitare. Considerans etiam sessio prope perfectum tergum offert, hoc magnum cursoriam pro duobus est.

informationes

  • engine: quattuor-plaga, in-line quattuor-cylindrici, 1.224 cm3
  • power: 98 km at 7500 rpm
  • pondus: 222 kg
  • pretium: 7.450 XNUMX euros
  • contactus: www.motoland.si

Petr Kavčič, photo: Saša Kapetanovič, Ivana Krešič, Grega Gulin.

Add a comment