Quomodo reficere ac reponere axem hastile VAZ 2107 propriis manibus
Tips pro motorists

Quomodo reficere ac reponere axem hastile VAZ 2107 propriis manibus

Tergo axis est unus e praecipuis componentibus tradendae vehiculi. Non solum autocinetorum exsecutio, sed etiam salus aurigae vectorumque ab obsequio elementorum dependet. In hoc articulo loquemur de axe spiculorum VAZ 2107 postico, considera propositum harum partium, consilium, technicorum possibilium et quomodo in nostro figas.

Quae sunt mediae hastae, cur opus sit et quomodo dispositae sint?

In tergo-rotae currus pellunt, ad quas re vera "septem" pertinet, rotae posterioris primarii sunt. Ii sunt qui gyrando currus moventur. Aureus illis e gearbox per spicula (cardan) hastile, gearbox et axem hastilia transmittitur. Duo tantum sunt axes dimidii: unus pro quolibet tergo rota. Eorum munus est torques ex instrumentis congruentibus redactoris ad marginem transferre.

Axem design

Scapus axis metallicus est ex ferro factus. In uno extremo LABIUM est ad applicandum orbes rotae, in altero sunt foramina ad dimicandum cum calces redactoris. Si coetum semi-axum consideramus, tum praeter stipitem, eius consilium etiam includit;

  • oleum deflector;
  • signare gasket;
  • oleum sigillum (colaphos);
  • afferens.
    Quomodo reficere ac reponere axem hastile VAZ 2107 propriis manibus
    Praeter hastile, axungia etiam oleum deflectentem, gasket, oleum, sigillum et portantem comprehendit

Singulae spiculae axes inaedificatae sunt in axungia armamentis tergo respondente (sinistra vel dextro) . Oleum obtundunt cum gasket et sigillum oleum adhibetur ne adipe e dilatione diffluat. Portatio ordinatur ad rotationem aequabilem axem scapi et distributio onerum inpulsa venientium a rota ad axem vehiculi novissimum.

Quomodo reficere ac reponere axem hastile VAZ 2107 propriis manibus
1 - oleum deflector; 2 - gasket; 3 - sealant; 4 - capsulam inpensam; 5 - semiaxis; 6 - armamentis; 7 - lamminam ferens adscendens; 8 - scutum fregit; 9 — ferentem; X - figens sleeve

Praecipuae notae technicae in axem VAZ 2107 spiculis eorumque elementis

Semi-axes pro "septem" in Russia sub numero catalogo fiunt 21030-2403069-00. Partes dextrae et sinistrae, contraque aliquas alias rotas currus pellunt, in VAZ 2107 omnino identificantur. Diametrum habent 30 mm (pro ferentem) et 22 splines. De venditione potes etiam invenire sic dictam axem cum 24 splines spiculis auctum, sed ut eas instituas, consilium gearbox mutare debes.

Axem afferentem

Perferendis est ipsum elementum, quo rationibus maxime onerum. Et quamvis eius auxilium declaratum circiter 150 milia chiliometrorum sit, multo ante inutile fieri potest. Refert ad operativas condiciones autocinetorum, inserviability aliarum partium transmissionum, necnon operis ipsius qualitas. Certissima, hodie gestus sunt Vologda Plantarum Plantarum, factorum sub articulis 2101-2403080 et 180306. Importari analoga habent catalogum numerum 6306 2RS.

Mensa: ferens dimensiones et specificationes 2101-2403080

statumindicator
genuspila-afferentem
Numerus ordinum1
Directio oneratDuplex postesque
Exterior/diameter interior, mm72/30
width19
Onus capacitatis dynamicae / staticae, N28100/14600
Pondus, g*350

sagina tenebat arca archa

Semiaxis collaris multo breviori subsidio quam afferente habet, quoniam eius praecipua operandi materia est Flexilis. Opus est ut singula 50 milia chiliometrorum mutes. Sigilla olei axungia praesto sunt sub numero catalogo 2101-2401034.

Mensa: dimensiones et notae technicae de axungia scapi sigilli VAZ 2107 .

statumindicator
frame genusRubberized
Genus Flexilis secundum GOST8752 79,
Diameter internus, mm30
Diameter exterior, mm45
mm altitudo8
siccus range; 0С-45 - LX

VAZ 2107 semi-axum technicorum, earum causas et symptomata

Pelagus defectis telis axem includunt;

  • scapi deformatio;
  • fracture;
  • splines gerunt vel tonsurae;
  • damnum ad filum rotae orbis.

deformatio

Hasta axis, quamvis ferro robore facta, alta sub oneribus deformis esse potest. Talis malfunction saepe fit vallum gearbox, problemata in operatione ferentis, ac etiam rotam respondentem in pothole profundam questus. Signum deformationis axungiae est valida vibratio limbi, interdum cum murmure, pulsa, rima.

fractus

Effectus rotae potholam ferendi, vel fortis labefactum in gibba, potest esse fractura scapus axis. Hoc in casu, autocinetum imperium amittit, ut unus rotarum rotarum incessus sistit. Scapus si axungia ruptus est, anni minuentis etiam deficere possunt, itaque si talis malfunction occurrit, cohibenda est.

Confectus vel Conscidisti splines

Indutus naturalis axungiae scapi splinerum apparere potest post 200-300 milia chiliometrorum procursuum. Secatio eorum communior est, quae fit cum una rotarum impedita et machinarum machinarum technicorum. Item, secantur splines propter calces dentium medium hastili, quod cum eis reticulum.

Quomodo reficere ac reponere axem hastile VAZ 2107 propriis manibus
Signum damni ad splines est cruentum sonus e parte gearbox.

Signum gestationis seu tonsurae splinerum est fragorem (crepita) in parte hastae axis, quod plerumque fit cum proclivis vel incipiens vel impellens. A FRANGO indicat calces dentes lapsus inter scapulas splines.

Laedi rota adscendens relatorum

Difficilis admodum est stamina in LABIUM laedere, sed talia fiunt molestias. Cuius ratio potest esse inobservantia tensis torques rotarum fulminum, perperam directio claustrorum cum tensis, picis filis in valvis violato. Signum damni in stamina est fabula rota verticalis, runout in tergo machinae dum aurigabat.

Si notae technicorum inveniuntur, scapus (unum vel utrumque) reponi debet. Periculosum est vehiculum cum vitiosa telis pellere.

Temone repositoque hastile

Considerate processus semiaxis reponendi, eius gerendi et olei sigillum in speciali. Instrumentorum opus erit:

  • PRESSIO;
  • sinciput et sta- tutus (in casibus extremas, stipes vel in paucis lateribus);
  • rota sistit;
  • contrarium malleo;
  • extorquens 8 mm, 17 mm;
  • slotted solus;
  • Bulgarica;
  • forcipe;
  • a malleo;
  • scalpro discutiendum est;
  • opificinae vitio;
  • blowtorch or gas torch;
  • Lignum vel molle metallum.
  • frustum ferreum cum muro diametro 33—35 mm;
  • Litol genus uncto;
  • munda panno sicco.

Removere axem hastile

Excutere temone, debes ;

  1. Park in piano currus, locus sub rotis anterioribus subsistit.
  2. Solve rotam fulmina cum rota convellunt.
  3. Jack in corpore vehiculum.
  4. PRAETORQUEO rota fulmina, rota remove.
  5. Usura 8 clavis, duce tympano paxillos.
  6. Excutere tympanum. Si pads non venit, sedulo deprime utens spacer spacer Et malleo.
    Quomodo reficere ac reponere axem hastile VAZ 2107 propriis manibus
    Si tympanum se non commodat, malleo deprimi debet et a
  7. Usus 17 clavis (potissimum clavis nervus), distorquens nuces (4 pcs) securis hastile conficit. Sita sunt post LABIUM, sed per foramina peculiariter provideri possunt per axem scapi scrolling.
    Quomodo reficere ac reponere axem hastile VAZ 2107 propriis manibus
    Seras PRAETORTUS cum clavis nervum 17 "
  8. Forcipe rotundo naso utere ad lavatores fontis removendos, quae sub axe stipite nuces sunt positae.
    Quomodo reficere ac reponere axem hastile VAZ 2107 propriis manibus
    Washers maxime remota sunt per-nasum forcipem seu forcipem
  9. Disiunge temone hastile ab axe postico ad te trahendo. Si non dat, transverso malleo utere. Ad hoc, instrumentum LABIUM ad axem scapi LABIUM cum gyro rotae adveniendum est. Acriter movendo mallei pondus prosilire, temo temo excutere. Si malleus adversarius in armamentario tuo non est, rota loco remoto uti potes. Debendum est cum aversa parte ad axem hastile LABIUM et cum malleo in tire ab interiori percussum, donec temone exit e stipite armamentis.
    Quomodo reficere ac reponere axem hastile VAZ 2107 propriis manibus
    Si malleum non habes, loco remoto rota uti potes.
  10. Expurgate axioma hastile cum ferente et eius figente coetum anulum.
    Quomodo reficere ac reponere axem hastile VAZ 2107 propriis manibus
    Scapus autem removetur axungia cum deflectente oleo et ferente
  11. Gasket removere sitae inter scutum fregit et temo hastile LABIUM.
    Quomodo reficere ac reponere axem hastile VAZ 2107 propriis manibus
    Gasket installatur inter axem hastile et scutum confregit
  12. Forcipe rotundo vel forcipe utens, sigillum oleum de sua sede remove.
    Quomodo reficere ac reponere axem hastile VAZ 2107 propriis manibus
    Glandula rotunditas nasi forcipis utens tollitur

Quomodo removere axem fractum hastile

Si semiaxis rupta est, more solito deprimi non faciet. Sed aliae quoque modi sunt. Si hastile directe ante LABIUM rumpit et eius finis fractus haeret extra pontem tegimen, firmare aliquid ei potes, et deinde utere eo ut reliquam partem dimidiae hastae extrahat.

Si vero temo axungia intra armamentis erumpit, eum evellere conare cum subsidii parte a tergo pontis inserto, remoto opposito temone scapo. In casu extremo, ut scapi tollatur, gearbox discurrere debebis.

Movens et installing ferentem in temone hastile

Cum stipite novo cum axungia reponat, suadetur ut ferentem restituat, sed si vetus adhuc satis laborat, eum instituere potes. Id solum demere, retinentem anulum deponere debes. Hoc tibi opus est;

  1. Secura in vitio fige hastile axem.
  2. Molis utens, extra anulum perspexerat.
    Quomodo reficere ac reponere axem hastile VAZ 2107 propriis manibus
    Ad annulum removendum, videre debes, et malleolo et ascia frangere
  3. Scinditur anulum corpus cum ascia et malleo.
  4. Reliquias anulum de stipite removere.
  5. Diligenter pulsate ablationem temonis scapo eodem instrumento utens. Ictibus adplica solum ad interiora ferentis genus. Alioquin laedas et ulterius uti non poteris.
  6. Inspice axem novi scapus et ad vitia officinarum ferentem.
    Quomodo reficere ac reponere axem hastile VAZ 2107 propriis manibus
    Priusquam novam institutionem inauguraris, efficere debes ut laborat
  7. Flexilis tabernus a portantem removere habitationem.
  8. Adhibe uncto inter portantes gentes.
  9. Instrue loco tabernus.
  10. Hastile ferens in temone pones. Cave: portatio inauguratur ut anthera "spectet" ad oleum deflectentem.
  11. Suscipe tibiam ferream contra gerentem ut muri eius contra finem generis interioris consistant.
  12. Per malleolum ad finem oppositum fistulae admota levia percussione, sede in eius loco gestando.
  13. Utens blowtorch vel turibulum gas (uti potes turibulum conventionalis gasi coquinae), calefac figens anulum. Noli superabundare: non candens calefacies, sed in superficie alba vestitur.
    Quomodo reficere ac reponere axem hastile VAZ 2107 propriis manibus
    Oportet anulum coquere, donec vestis alba appareat.
  14. Forcipe utens, anulum in temo pone.
  15. Annulum horresce, mallei occipitio leviter feriendo. Ut id citius refrigescat, supra oleum engine infunde.
    Quomodo reficere ac reponere axem hastile VAZ 2107 propriis manibus
    Ad refrigerandum anulum, oleum tormento infundi potest.

Oleum sigillum institutionem

Ut sigillum oleum novum instituas, debes;

  1. Extergito cathedra munda, panno sicco.
  2. Lubricate sessio superficiebus adipe.
  3. Oleum ipsum sigillum praestringe.
  4. Partem in sedem inaugurare.
    Quomodo reficere ac reponere axem hastile VAZ 2107 propriis manibus
    Priusquam inaugurari oleum sigillum, adipe lubrica esse oportet.
  5. Malleo et tibia utens, diligenter premunt in glandula.

Installation of a semiaxis

Cum afferentem sigillum oleumque inauguratum est, scapus etiam axungia institui potest. instruitur hoc ordine:

  1. Sigillum gasket ponimus.
  2. Hastile axungiam in armamentis inseremus, donec subsistat. Compesce quomodo splines reticulum cum calces dentibus convertendo in diversa teli temone.
  3. Paucis malleolis levibus applica ad axem hastile LABIUM fac ut recte sedet.
  4. Instrue verna volutpat in temo bullae. Instrue et constringere axem hastile nuces cum 17 clavis nervum.
  5. Tympanum in pads pone et paxillos cum duce fige.
  6. Rotam conscendere.
  7. Reprehendo si fabula aliqua est in scapo axungia vel in axe verticali et horizontali rotare quaerendo.
  8. Demittere corpus, submovere Unguis sub rotis anterioribus.
  9. Obstringere rotam fulmina.
  10. Reprehendo si signa malfunction semi-axis evanuerunt, impellendo in plana sectione viae.

Video: reposuit dimidia axe in VAZ 2107

Postico reposuit hastili axungia cum VAZ 2101, 2103, 2104, 2105, 2106 et 2107

Ut vides, fermentum non tam difficile est hastile axem. Et ad hoc minime necessarium est stationem servitutis contingere.

Add a comment