Quam superesse hiems
Pruina, nix, glacies. Hieme agitatores omnia agere debent. Quid debes attendere ut tuto expellere et quomodo se gerere in periculoso in via?
Salus incessus determinatur ab omnibus componentibus, quae pulsis ac communicationibus afficiunt inter utentes currus, aurigam et viam. 
Valor vitiosi wipers, lotores, headlights vitiose adaequati, ratio gubernandi vitiosa hiemalis multoties in dies crescit. Et calvi fatigatio vitiosa vel confectus ratio fregit - Primus gradus est infortunii.
Alia quaestio est concursus absorbentium, quod rectores saepe fere totaliter minoris aestimant. Interim absorbers concussus responsales sunt non solum ad solacium impellendum, sed etiam ad quomodo adhesit rota labefecit. Praeterea suspensio fracto rumpitur longior et difficile est stabilitatem vehiculi conservare. Sumptus inspiciendi videndi, si suspensio nostra defatigata est parva cum periculo accidentis comparata.
Est etiam operae pretium efficere ut pressio aeris dextra et sinistra idem sit in rotis, quia differentiae lapsus causare possunt.
Noli oblivisci purgare tuos currus nivis ante iter tuum. Non opus est ut omnes fenestras abluant, sed ut vides, aliter fit in viis. Ac primum debet curare ut bene quid agatur in via et ipse visus est curare. Calentes windshields multum adiuvant in hoc, propter quod, iam post duodecim vel secundas secundas, postquam machinam incepit, habemus mundum, vaporem in fenestra et post tergum fenestrae. Idem perfici potest convertendo in CERAULA, sed magis in tempore.
Purus headlights elementum est quod gradum salutis auget. Aliquam vehicula scelerisque lacus. Si nullae fuerint, fac lucernarum superficiem abstergere molli, non scalpendi panno. Commendatur ad purgandum cucullam nivis et glaciei. Si eam relinquas, post aliquot minutas personas calefit, et tempore opportunissimo crusta glacies in windshield volabit.
Sed tuta agentia in lubrica superficiebus non solum a bona technica condicione currus pendet. Multum in arte agitandi pendet, tum in exactoris sagacitate et providentia.
- Satis est instare fregerat minus tenax via et raeda dissidet. Quis apud nos fabulas generis non audivit: "ita lubrica erat ut currus ipse viam depelleret" vel "Frustus sum sine causa." Interim nihil sine causa fieri dicit soeios auriga Marcin Turski.
- Saepe etiam periti rectores non sentiunt in lubrico superficie, nimis acuto gubernaculo motus vel nimis pressionis in pedali fracto ad accidens ducere posse. Aliquando etiam occurrit rectoribus sedentibus ad rotam in pellibus et pileum crassum. Cum blande omnia bene. Sed cum currus skids, chlamydem, petasum et alia similia quae nos impedire possunt quominus celeriter reagens, adiungit Tursky.
Cum ad calceos venitur, inter elegantiam et prudentiam debet esse transactio. Ad calcem pes commode requiescet. Calces altae aut plantae densissimae possunt, exempli gratia, pedalem capere, et praeterea pedales bene sentire et eas subtiliter moderari nescimus.
Non accidit quod pleraque accidentia post subitas mutationes tempestatum - a bono in peius fieri - cum rectoribus nondum tempus meminissent vel progressionem evolutionis lubricae viae aptatam haberent. Nondum intellexerunt nunc ullus error illos charissimos constare posse. In superficiebus nivis opertis, omnis evagatio proficiscens, inclinatio, variatio, etc., plus minusve periculosa iactura fatigationis in superficie prehendere potest.
Cum condiciones hiemis incessus, intervallum ad currus augere oportet ante et in speculo considera quod cum curru post nos aguntur. Ante transitum, tarde et desine, respective, priora. Allocacio facienda est eo quod auriga post nos problemata habere potest et a curru suo "fugere" debeamus. Omnino non debes credere ABS, quod etiam in glacie non est efficax.
Descensus et ascensus superandos praeparentur necesse est, quia ubi omnes rectores vel retardant vel accelerant, semper via lubrica est. Incipimus descensu collis quam lentissime - post omnes, nonnisi lentissime retardare possumus, et in descensu certe accelerare debebimus. E contra, ocius scandimus, sed ne tenaci amittamus, eos sine addito vapore superamus.
Perfectus usus facit
Omnes hae commentationes de incessu hiemali inutiles erunt si non experiantur. Ideo suggerimus adire quadratum aliquod vacuum, raedam sortem vel cubilia. Ibi omnia vitia nostra sine consequenti erunt, et timorem nostrum exterminabimus.
Hic sunt exempla quaedam exercitationum;
“Circulum citius et citius circumigimus et conamur sentire cum autocineto super semita electa moveretur.
- Accelerate currus et abrupte emittunt gasi pedalem, vel ad calces inferiores transibunt et lassa abrupte emittunt. Inde currus regere conamur.
- Slalom facimus, gas cum flexu addendo, cum currus nos accusat, e lapsus conamur exire.
- Impedimentum in via nostra ponimus, exempli gratia, pyramis plasticus vel cistae chartaceae. Cum autocinetum feriendo cum ABS non instructum est, fortiter urget pedal - currus lapsus et in impedimentum currit. Tunc frangimus, acceleramus et comprehendimus. Cum ABS, imus circum impedimentum sine solutione fregit.
Petrus Wrublewski, schola pulsis
Sicut homo tarde et diligenter in hieme ambulat, ante gradus retardat et labatur vitat, sic auriga. Maxima res est phantasia: moramur in locis in quibus vico fieri potest, verbi gratia, pontes, transitus, exitus silvarum, nec subitos motus ibi faciamus. In omni casu, lenis incessus et motus gubernationis lenis clavis est ad hiemem salvos salvos. Valet etiam exercere in lubrica superficiebus impellendis. Utique optimum est per visum magistri, sed effectus etiam fit cum studio sui in platea inani vel in sorte raedam. Attendendum etiam est num actiones nostrae immineant aliorum saluti in vicinia.
