Quomodo inter 1- et 3-phase electrica vehiculi funem increpans discernere?

Quomodo distinguere funem notabilem ab uno-phasto et tribus-phase alterna currenti? Velox aspectu et aestimatio funis crassitiei satis est: funis unius phaselus fere semper tenuior erit, semperque fune tribus gradibus levior.

mensam de contentis in eodem

Funem unum et tres-phase funis ad electrician
- Electric vehicula et multiphase praecipientes

Quaedam vehicula electrica, ut Tesla et BMW i3, omnibus gradibus electricitatis in exitu uti possunt. Ergo funiculi 3-tempus eis deligendi sunt. Funes unius phaseli quoque operabuntur, sed processus ipse denuntians ter tardius erit.

> Pretium electricum vehiculum domi et stationes praecipientes

Quomodo seorsum hos funes narras? Maxima differentia est crassitudo. Funis unius phaselus (in photo a sinistris et infra), pendens in fabrica, diametrum habebit inter cretam crassam et digitum.

Funis XNUMX- phases minimum crassitudinis esse debet quam digiti crassissimi (pollex). propter venas extra intus. Praeterea funis tres gradus conspicue semper gravior erit.

Electric vehicula et multiphase praecipientes

Cars qui potest uti III, tempus præcipiens:

Vel Zoe (usque ad 22 vel 43 kW);
Tesla in versione Europaea (omnia exempla);
BMW i3 in versione Europaea (usque ad 11 kW).

Cars tantum per tempus I:

Nissan Leaf (1st and 2nd generation);
Onca I-Pace,
VW e-Golf (2017).
Hyundai Ioniq Electric,
Kia Anima EV / Electric,
et fere omnes currus destinati ad mercatum Americanum (including Tesla) vel in Poloniam ex Civitatibus Foederatis importari.

Trade

Hoc interest vobis: