Quomodo currus aperire et incipere si altilium mortuus est
Tips pro motorists

Quomodo currus aperire et incipere si altilium mortuus est

Vehicula moderna cum apparatu inaugurato praebent decentem gradum commoditatis et salutis in via. Multi autem possessores talium carrorum agere nesciunt, si inopinate technicorum cotidianae detegantur. Exempli gratia, currus incipere nesciunt, si pugna in tempore opportunissimo cucurrerit.

Pugna pluribus de causis mori potest. Finge condicionem: autocineto aliquo tempore non usus es, et cum iterum post rotam emerseris, pila mortua ante faciem es. Pugna defectiva fores ab aperiendo et a curru prohibendo. Si clavis latis fob latis uteris, nullae difficultates esse debent cum altilium vitiosa aperiendi. Si diu clavis adhibitum non fuerit, larva facile rubiginosa potest, et clavis ibi inseri impossibile erit.

Non ruunt ad perturbandum. Plures modi probati sunt qui currus aperient et ut machinam inceptam sine vocatione operas speciales adiuvent.

contentus

  • 1 Quomodo intelligere quod altilium mortuus est
  • 2 Quomodo aperire currus cum altilium mortuus est
    • 2.1 Quomodo aperire ostium currus alieni
    • 2.2 Video: aperta Vel cum altilium mortui
  • 3 Mores "resuscitare" mortuum altilium
    • 3.1 Ope accelerationis ab externa vi
      • 3.1.1 A "Pusher"
      • 3.1.2 in stuppa
    • 3.2 "lucere" ex car
      • 3.2.1 Vide: quomodo recte accendit currus
    • 3.3 Cum starter patina
    • 3.4 Funem in rota
      • 3.4.1 Video: quomodo incipit a car fune
    • 3.5 Utrem vini
  • 4 Quomodo incipere a altilium in automatic transmissio
  • 5 Fundo autonomía

Quomodo intelligere quod altilium mortuus est

Multa signa sunt quae altilium difficultates indicant. Saepissime, signa immature incipiunt apparere, ante momentum cum pugna appropinquat ad signum nullum crimen. Si opportune egritudo problema agnoscis, in casu tempori vitare potes.

In multis casibus, mortui altilium problemata faciliora prohibent.

Sequuntur indicia altilium mortui:

  • Tumultus male laborare incipit. Cum bullam clavem fob premes, tutela lentissime avertitur, ostia periodice non aperiunt, comae centrales simpliciter non laborant;
  • Systema audio in autocineto avertente statim postquam machinam avertit ob guttam intentionis nimis acrem;
  • Claritas lucis in autocineto, diminutio in splendore headlights dum agitans;
  • In initio, machina incipit post irrumator starter, deinde ratio secunda concrescit, post quem modum vexillum operari incipit. In casu quaestionum cum pila, machina semper tardius incipit quam cum bona pugna;
  • Per fermentum, rpm indicibus saepe salire. Problema ex eo quod in hoc modo operandi machina autocinetum auget industriam consumptionem ex pugna, quae paene vacua est.

Quomodo aperire currus cum altilium mortuus est

Plures modi sunt ut currus aperiat cum generante mortuo. Prima methodus sub autocineto laborat, ita expedit ut non solum generator additus apud te habeat, e quo pugna mortua recompensabitur, sed etiam sinciput, necnon duo filis cum sectione transversalis 2 centimetrorum ac longitudo circiter metri. Ordo actionum in hoc casu talis est.

  1. Tolle currum utens sinciput;
  2. Ad machinam emisso praesidio accedimus;
  3. Invenimus filum positivum et fibulatum in ea ope clipei "crocodili";
  4. Coniungimus filum negativum ad corpus currus;
  5. Fila coniungimus machinae laboranti. Fac recte connectuntur terminales;
  6. Postquam terrorem coniungunt, currus e clavis fols aperimus;
  7. Aperi cucullo, eximito pilae emissae, et custo.

Plures modi fores aperiendi faciliores sunt. Cum vitrum ante ianuam non plene elevatum est, tenuem virgam ferream cum hamo in fine in spatio libero inde inhaerere potes. Hamo utentes, manubrium hamum facimus et totam structuram diligenter evellemus. Si manubrium ad latus aperitur, similes tractationes facimus, sed manubrium urgemus, nec trahimus.

Sequens methodus raro usus est. Ope malleolo ordinario, vitrum in raeda frangitur e sella aurigae. Non erit supervacaneum apertas corporis partes firmare, ne per fragmenta vitrea inde laedantur.

Ad hunc modum deducendi, ligneo cuneo indigebis. Cunei longitudo est circiter 20 centimetrorum, latitudo basium 4 centimetra circiter. Virga metallica etiam metri longi praeparetur. Cuneus ligneus diligenter inter angulum posticum superiorem ianuae et columnam currus inseritur et pugno sensim injectus est, donec spacium circiter 2—3 centimetrorum latum efformetur. Virga metallica in rimam inseritur, cuius ope pessulus rotatur.

Saepissime paxillus usque ad viginti centimetra longus aperiri solet ianuam impeditam, sed non commendatur ut clavis in hoc casu utatur.

Alius modus est habilem terebrare vel vertitorium habere. Aptum terebro nos eligimus et seram cylindri exsecamus. Addimus, hac ratione utens, larvas in omnibus foribus curruum mutare debebis.

Superiores modi magis idonei sunt ad carros domesticos. Autocineti peregrini moderni instructi sunt specialibus systematibus anti-furtis, exempli gratia, filum inter vitrum et sigillum inserere amplius non poterit.

Quomodo aperire ostium currus alieni

Ut magna verisimilitudo rei ubi ostium per tempus exigentium aperiendum est, valet periodice crines cum clavis ordinaria aperiendis. Sic seram rubiginem non faciet, et, si automation se verterit, semper raedam in modo manuali aperire potes.

In autocineto externo, accessus ad gazophylacium occurrit per parvam flexuram in area ostioli. Ad hanc methodum efficiendam, filum longum, vertitorium et fragmentum cuiuslibet fabricae indigebis. Expedit ut flectatur in area \uXNUMXb\uXNUMXb eculei currus - fabricae initio illuc impulsa est, postquam egeo inseritur (pannus adiuvabit damnum superficiei autocineti vitare). Ianua sensim cum ferramento inflexa est, donec filum repit in rima formatum.

Ostium aurigae egeo flectitur et deinde filum ibi inseritur

Video: aperta Vel cum altilium mortui

RENAULT foramen cum altilium exauctoratus

Mores "resuscitare" mortuum altilium

Etiam pugna pretiosa et qualitas eius post tempus incipit crimen amittere in suo. Plerumque, sequentia problemata provocant:

Fieri potest ut currus cum altilium mortua incipere, ut plures vias inspiciamus ad solvendam quaestionem.

Ope accelerationis ab externa vi

Currus inire, movere satis est. Hoc facere potes a:

A "Pusher"

Acceleratio autocineti in hoc casu cum potestate humana utens consequitur. Praestat hac methodo uti in via declivi ad negotium faciliorem. Impulsu solum a columnis posticis vel trunco ​​vehiculi, alioqui probabilitas magna est iniuriae gravis. Tantum currus cum transmissione manuali hoc modo "incipere" potest.

Postquam currus celeritatem 5-10 chiliometrorum per hora pervenit, necesse est in armamenta transferre et lassa leniter emittere.

in stuppa

Remulco, funis specialis cum longitudine saltem 5 metrorum exigitur, et aliud vehiculum in ibat, quod trahitis aget.

Vehicula fune inter se connexa sunt, postquam accelerat currus tuos ad 10-15 km/h trahitis. Cum celeritas certa perventum est, 3 armamentarium occupatum est et capio leniter emittitur. Si raeda incepit, stuppam funem disiungere potes.

Maximi momenti est cum altilium ope tugboat incipientis actiones utriusque rectoris coordinare et de signis discutere, quae dum adipiscuntur inter se dabuntur. Remulcus inordinatus in grave damnum vehiculis provenire et in via subitis creare potest.

"lucere" ex car

Ad "luminare" autocinetum, alterum auto-donatorem debes, quod altilium plenae utilitatis habet. Accensio unitatis 12-voltarum solum fit ex donatore 12-volt. Si pugna tua intentionem 24 voltarum habet, duobus donatoribus gravidarum 12 voltarum uti potes, quae serie inter se connexae erunt.

Sequens modum includit gradus:

  1. Carros iuxta se collocantur, sed non tangunt.
  2. Machina autocinetorum donatoris aversa est, filum e termino negativo e secundo curru removetur. Cum opus peragendum spectat, polaritas observatur, si haec regula violatur, magna probabilitas est defectus omnium electronicorum in utroque carro.
  3. Termini positivi gravidarum inter se conexi sunt, minus donatori coniungitur et postea demum ad raedam quae resuscitatione indiget.
  4. Currus donator 4-5 minutas partes incepit ac manet.
  5. Tum secunda machina incepit, 5-7 minuta laborare debet.
  6. Terminales disiungitur, sed currus alteri 15-20 minutas laborandum relinquitur ut pugna tempus recharge.

Vide: quomodo recte accendit currus

Cum starter patina

Haec methodus facillima et tutissima est. Peculiaris fabrica cum reticulo coniungitur, modus switch positus ad "initium" positio. Filum negativum in patina pressionis iungitur cum clausura machinalis in area starter, filum positiuum cum positiuo termino coniungitur.

Clavis ignitio in autocineto versa est, si currus incepit, averti potest in patina starter.

Funem in rota

Haec methodus utilis est si prope currus trahitis nullus est, et nemo onerariam tuam pellat.

Ut raedam hoc modo incipias, funem debes (circiter 5-6 metra longitudinis) et sinciput. Ope asini, fac necesse est ut rota coegi in statu elevato super terram esse. Funis arcte circumvolutus est circa rotam, post quam vertitur in ignitio et transmissio. Currus committitur, durum funem in fine trahere debes.

Video: quomodo incipit a car fune

Utrem vini

Singularis est modus, qui revera operatur. Iuvat currus surdis conditionibus incipere, cum solum vinum instat.

Vinum aperire necesse est et protinus in altilium potionem vitream infundere. Quam ob rem, bibitor potus oxidative provocabit reactionem, et pugna incipiet dare currentem, quod est satis ad vehiculi initium.

Modus cum vino ad casus extremas tantum aptus est, post talem initium, pugna in novam mutanda erit.

Quomodo incipere a altilium in automatic transmissio

Ad currum cum "automatico" incipiendum, methodi cum alia pugna accendendi aptae sunt, necnon optio pilae cum ROM iungendi. Conare etiam demittere pilam in balneum calidum vel simpliciter reponat cum uno novo si manum habeas.

Vias omnes probasti, sed exitum non habui? Conare fovere vehiculum in arca calida.

Fundo autonomía

10 Apicibus iuvabit non solum vitam in autocineto augere, sed etiam casus subitis vitare quae cum missione huius unitatis in vehiculo coniunguntur:

  1. Si diutius pugna non utetur, cave eam accuses;
  2. Electrolytus ita infundendus est ut laminae non expositae sint;
  3. Tota missio pilae est praecipua causa ad reductionem vitae servitii sui;
  4. Monitor alternantis cinguli tensio, et si laxata est, statim repone;
  5. Fac ut nullae scillamant in retis electrica currus;
  6. Vide ut omnia electrica adjumenta ante discessum vehiculum averte;
  7. Per hiemem pruinae, noctu domum suam sume altilium;
  8. Vitanda oxidatio filorum altilium;
  9. Hieme satius est pilam emissam non excedere;
  10. Hieme tempore opportunum est tegimenta pro pugna uti, quae missionem impediet.

Memento quod multo facilius est altilium crimen et machinam obsoleti opportune modo mutare quam subitis condicionibus serius occurrere, incipere et aperire car utendo modos tumultuosos.

Discussiones clausae sunt ad hanc paginam

Add a comment