Quomodo depellere tuto cum pluit

Imbribus incessus non est iocus. Visibilis pauper est, lubricae sunt viae, et omnia quae vis facere quo vadis et umida viae dimittunt. Non mirum est dies pluviosi inter periculosissimos dies agitare, sicut condiciones viae adversae sunt et alii rectores in via saepe nesciunt vehicula tuto pellere.

Cum terrorem incutiat sicut pluvia potest esse, non tam difficile aut FORMIDULOSUS esse debet quam primum apparet. Si sequaris aliquas basicas securas incessus apicibus, in pluvia tutum et commodam facere potes. Sed memorabile est multos alios rectores qui in via offendunt non esse tam commodus et tutus in pluvia quam tu incessus, ita si tempestatem adversam incessus vitare possis, verisimile est utilem. .

Maxime cum pluvia incessus est plene intendere in via et non post rotam nisi sentis omnino consolatoria. Si haec duo feceris et has regulas sequeris, in pluvia valebis.

Pars 1 de 2: Praeparans currus tuos pluviam

Gradus 1: Fac coronas tuas pluviae sunt.. Partes currus tui, quae maxime humidis viae laborat, coronae sunt. Tires responsales sunt tractus faciendi et currus in contactu cum via custodiendi, et cum via lubrica est, officium eorum difficilius fit.

Priusquam in pluvia ascendas, fac coronas tuas semper in bono ordine operando. Si fessae fuerint tuae, nec tenaciter satis, eris in umidis viis onerosus.

• munera: Ut semper, fac coronas tuas bene inflatas ante equitationem.

Gradus 2: Vehiculum tuum custodi in bono statu annotando regulariter.. Gravis est semper arculam sustentationem sequi, sed hoc maxime interest cum tempestas mala vertit. Cum viae ument, id ultimum tempus vis iaculis tuis deficere vel pugna perire.

Certa salus periodica RATIONARIUM compescit cum fideli mechanico ut AvtoTachki.

Gradus III: Fac scapulas deleo novas vel quasi novas. Lamina abstersa subinde reponi necesse est. Alioquin incipient stamen vel hebetes erunt et inefficaces erunt ad detergendam pluviam tuam distrahendam.

Priusquam imbres anni, scapulas deleo repone.

Pars II de II: Diligenter et attente incessus

Gradus I: Semper utraque manus in gubernaculo rota. Maximum periculum est cum in pluvia incessus est quod in aquam et in cinematographico incurres. Quod cum incidit, rota gubernacula ad unam partem plerumque iactat. Ne rota gubernet acriter flectat, semper utraque manu teneat.

• munera: Si manus ad aliud uti debes, ut phone vocatio, radiophonicum adaptans vel speculi latus movens, prius desine.

Gradus II: usus wipers et de-icer. Ad meliorem visibilitatem, semper uti cum pluit wipers. Absterones pluviam servabunt ab ictu in windshield, nec in conspectum tuum impediet.

Memini etiam vertere in de-icer, ut facile nebula cum pluit, windshield.

Gradus III, usus Headlights. Imbres insequentes vehicula ne videre possunt, ita semper luces tuas habent, etiamsi dies medius est.

• muneraNoctu ne trabibus uti velis. Trabs alta tam clara est ut de pluviis reflectere possit et visibilitatem imminuere.

Gradus IV: Tardus et caudam tuam noli trahere. Cum pluit, viae multo magis lubricae factae sunt, quae significat currus tractus optimum non habet. Itaque non debes expellere quantum soles, vel multo eris susceptibilis ad amittendi imperium currus tui.

Item, sumat te solito diutius sistere cum fractis. Fac ut nimis periculosum non sit, alios rectores non nimis subsequuntur. Satis spatii inter te et vehiculum ante te habe ut spatium satis habeas ut frangas et desinas.

Step V: manete tranquillitas cum hydroplaning. Si hydroplanum es, quiesce et non overreact.

Hydroplaning fit cum per aquam agitis et una rotarum tuarum contactum cum via amittit. Cum hoc incidit, in rota gubernaculo salebra sentire possis et apparebit te ad tempus imperium vehiculi amittere.

Cum hydroplaning incidit, interest non overreact. Utraque manus in gubernaculo rota firmiter retine et rota gubernacula placide compone. Percute iaculis, sed non adfliges. Quilibet motus extremus, ut angulares vel scopulos feriendi, hydroplaning solum exacerbare et in omni amissione vehiculi temperationis provenire potest.

• munera: Communis deceptio est quod si per conlectus ieiunaveris, minus verisimile eris ad hydroplanum quod citius pergis. Hydroplaning reapse fit cum per conlectus ad celeritatem satis altam impellis ut currus in illam potius quam per illam transire conatur. Si conlectus vel aquam stantem videris, tardus ante agentem per illam, hoc erit auxilium tuum fatigationis morae in contactu cum via.

Gradus VI: Ne dis fortuna tua. Cognoscite limites vehiculorum vestrorum nec eos temptate.

Quantum vis adipisci quo itis, noli te ultra limites vehiculi tui impellere. Si inundata sectio viae, transire per eam non tento. Damnum potentiale ad vehiculum tuum longe maius est quam beneficiis.

Si umquam miratus es si currus tuus tuto trans viae spatium agere poterit, id noli experiri.

Imbribus incessus non maxime iocum est, sed nec periculosum esse. Si has apices sequaris, tutius manere poteris in tempestatibus agens.