Quomodo Antifreeze inopinato causa car ignis
Subito autocinetum accendere potest, et multae rationes huius rei sunt. Summa brevis circuitus est, quod plerumque in hieme accidit. Ob maiorem onus in retis in tabula, fila dilapidata non resistunt et liquescunt. Et tunc ignis. Potest tamen periculum venire unde omnino non exspectas. Atque etiam vulgaris antifreezes ardere potest, te sine curru relinquens. Quomodo hoc fieri potest, "AvtoVzglyad" ostium repperit.
Omnes usi sumus eo quod praeter cibus gasoline vel pellentesque in autocineto plus ac nihil illustrare videtur. Bene, nisi quod wiring vitiosa bene ardet. Saepius deinde hieme, cum praeter systemata autocinetica, calefactis subselliis ac fenestris, camino et omni genere scutariorum in cigarette levioribus oneratur. Sed, quod euenit, non solum brevis circuitus ignem causare potest. Frequentissimum antifreezes, sub certis conditionibus, nullum peius gasolinum accendit. Sed quomodo hoc fieri potest?
Cum coolant in reposito eligendo, rectores sumunt vel aliquid familiare quod ante fuderunt. Vel recordantes fabularum periti rectores quod omnes liquores idem sint, et differentia pretii notam tantum debitam, vilissima emunt. In utroque casu, accessus ad eligendum unum ex maximis humoribus in autocineto est erratum. Sermo est quia non omnes antifreezes sunt fire probationes. Et ratio huius est compendiorum pariatur.
Coolants gignuntur ex ethylene glycol. Sed simplex est ratio pravorum artifices: quare multum habe si paululum potes, idem pretium relinque, sed plus mereri. Itaque glycerinum vel methanolum in canistris gratis infundunt, ob quas refrigeratio flammabilis fit, et nonnullae aliae proprietates negativae (diu incalescunt, corrosionem facit et toxina emittit).
Antifreeze in ulceribus methanolis ad temperiem +64 graduum. Et recte coolant in glycol ethylene tantum coques ad + CVIII gradus. Ita evenit, ut si liquor vilis, cum vaporibus combustibilibus, sub obturaculum expansionis piscinae evadat, et in partibus machinae candentis, verbi gratia, multiplicibus exhaustis, molestiam expectet. Ad rem aggravare, sane scintillantem vitiosum esse potest wiring.
Qualitas ethylene glycol coolant, cuius fervens punctum 95 gradus excedit, non ardet.
Innumerae commentationes paene omnes antifreezas combustibiles, exceptis raris, probaverunt. Tum antifreezes aliquot. Ideo debes eligere coolant pro curru tuo quod ab automaker commendatur. Et si vis pecuniam conservare, non debes intendere in pretio, sed in probationibus a tortoribus.
Praeferentiae adhibendae sunt artifices ubi canistra designationem G-12/G-12+ habent: hi sunt glycol ethylene antifreezes qui non solum coquere ad altas temperaturas, sed etiam nonnullas additamenta continent, quae ne corrosionem systematis refrigerandi currus prohibeant. et bonum anti-cavationis effectum habent (at ebullitionem in liquore bullae non format quae cylindros parietes exteriores destruunt).
Reprehendo iam antifreeze emptus pro methanolo praesentiam facile est experimento liquoris, exempli gratia, cum ligamentis experimentis quae ad alcoholem reflectitur. Sed multo efficacius est ad studium materiae, et, ut iam dictum est, facibus notis emite coolant, utique cum experientias eorum antifreezes adsuescas.
