Engine qualis oleum

Engine qualis oleum motus normalem operationem machinae combustionis internae afficit, eius subsidia, cibi consumptio, notae dynamicae currus, ac copia fluidi lubricandi ad vastum relinquendum. Omnia indicia qualitatis engine olei solum determinari possunt ope analyseos chemicae complexae. Maxime tamen ex eis, significans ducatus necessitates instanter mutari, independenter cohiberi possunt.

Quam ut oleum qualis reprehendo?

Plures commendationes simplices sunt quibus novam bonam qualitatem olei determinare potes.

Aspectus theca et pittacia in eo

Nunc, in tabernis cum oleis licentiatis, multae sunt fakes. Et hoc pertinet ad omnes fere ducatos ad medium et pluris pretium pertinentes (exempli gratia Mobile, Rosneft, Testa, Castrol, Gazpromneft, Total, Liquid Moli, Lukoil et alii). Eorum artifices productos tueri quam maxime conantur. Tardus inclinatio est verificationis online in codicibus utens, signum QR, vel post-acquisitionem loci fabricantis. Nulla in hac causa universalis est commendatio, quia quaelibet fabrica suo modo hanc quaestionem solvit.

Pro certo tamen, quando emendo, qualitatem theca et pittacia in ea reprimere debes. Naturaliter, debet continere informationes operationales de oleo in theca infuso (viscositas, API et ACEA signa, approbationes autocineticae et cetera).

Motor oleum labeling

подробная расшифровка всех обозначений маркировки на канистре с моторным маслом. Узнай что означает маркировка моторных масел API, SAE, ACEA, ILSAC и ГОСТ для того что-бы выбрать требуемое масло для ДВС авто Подробнее

 

Si fons in pittacium ignobilis est, ad angulum conglutinatum est, facile decerpitur, tunc verisimiliter adulterinum habes, ac proinde. melius est ab emptione abstinere.

Determinatio mechanica immunditiae

Engine oleum quale imperium fieri potest cum magnete et/vel duabus lamellis vitreis. Ad hoc faciendum, debes accipere parvam quantitatem olei probati (circa 20 ... 30 P.) et pone mediocrem magnetem parvum in eo, et stet per plura minuta. Oleum si particulas ferromagneticas multum contineat, pleraeque magneti adhaerebunt. Videri possunt uisum magnetem ad tactum uel tangere. Si purgamentum multum est, tale oleum vile est et melius non uti.

Aliud experimentum methodus in hoc casu est cum laminis vitreis. Ad reprimendam, debes ponere 2 ... 3 guttas olei in uno vitreo, et tunc tere super superficiem secundi ope. Si in stridor processu stridorem metallicum vel fragorem auditur, et magis etiam immunditiae mechanicae sentiuntur, tunc etiam nolunt eo uti.

Oleum quale imperium in charta

Item, una simplicissima probat, ponendam chartam mundam in angulo XXX. Pars eius in charta absorbebitur, et reliqua pars in chartam diffundetur. Vestigia hoc opus est attente spectari.

Oleum non debet esse valde spissum et valde obscurum (sicut bitumen vel bitumen). Vestigium non debet ostendere parvas punctis nigris, quae sunt tholis metallica. neque separatis nigricans esse debet, oleumque uniforme esse debet.

Quod si oleum atrum colorem habet, simul tamen liquidum et purum est, tum maxime quoque utendum est, et satis proba est. Re vera oleum quodlibet, cum intrat machinam combustionem internam, literam incipit obscurare post cursum plurium decem chiliometrorum, et hoc est normale.

Probat domi

fieri etiam potest, ut probata exsequantur cum parva quantitate olei empti, praesertim si aliqua de causa dubitas de qualitate eius. Exempli gratia, parva (100... 150 P.) in potorio vitreo vel lenticula ponitur, et biduo relinquitur. Si oleum exiguum est, verisimile est in fractiones minuere. Hoc est, in fundo erunt partes graves et super leves. Utique non debes tali oleo utere ad machinas combustiones internas.

etiam parva butyri moles in freezer vel extra constringi potest, dummodo sit temperatura nimis infima. Hoc asperam rationem reddet humilis temperatus effectus. Hoc praecipue valet pro vilia (vel ficta) olea.

Olea tempestatis omnia interdum in caculo electrico in camino electrico calefacto aut in clibano constanti temperatura prope 100 gradus Celsii sunt. Hujusmodi experimenta judicare possunt, quam cito oleum exurat, et etiam an in partes supradictas dividat.

Domi viscositas cohiberi potest cum tenui collo utens infundibulum (circiter 1-2 mm). Ad hoc, debes accipere quantitatem novi (cum eadem viscositate) oleum et ducatus de crankcase. Et infunde quodlibet oleum vicissim in siccum infundibulum. Ope horologii (stopwatch) facile computare potes quot guttae unius et secundi olei in eodem tempore stillent. Si hi valores \uXNUMXb\uXNUMXbare multum differunt, oleum in crankcase reponere convenit. Nihilominus, hoc consilium fieri debet ex aliis notitiis analyticis.

Indirecta confirmatio defectus olei est odor adustus. Praesertim si sordes continet immunditias. Cum talis aspectus identificatur, adiectis impedimentis peragi debent, et, si opus est, locum ducatus substituere. odor quoque ingratus odoris ingratus in crankcase plano olei humili eventu apparere potest, sic in parallelis indicis reprehendo.

item unum "domum" test. Algorithmus ad eius exsecutionem talis est:

• calefieri internam combustionem machinam ad temperaturam operantem (vel hoc gradum omittitur si iam factum est);
• averte machinam et cucullo aperire;
• pannum eximito dipstick et leniter siccum extergito;
• re- prehendere in ejus foculum foveam, et inde removere;
• uisum aestimare quomodo gutta olei super dipstick et an omnino formata sit.

Si gutta mediocris densitatem habet (nec admodum liquidam nec crassam), tale oleum quoque adhiberi et non mutari potest. In casu quo pro guttam, oleum simpliciter defluit super superficiem dipstick (et multo magis obscurior), tale oleum quam primum reponendum est.

Valorem pecunia

Proportio vilis pretii et olei qualitatem potest etiam fieri signum indirectum quod venditores bona simulata vendere conantur. Nulla sui ipsius respectu olei fabrica significanter pretium eorum productorum minuet, ideoque persuasioni pravi venditoris non succumbit.

Conare unguenta emere machinas in thesauris creditis qui pacta cum procuratoribus officialibus (negotii) fabricantium ducatus habent.

Oleum stilla test

Sed modus maxime communis, quo qualitas olei potest determinari, est gutta experimentorum methodus. Inventum est a COCHLIA ​​anno 1948 in USA, et cum eo cito condicionem olei cum una gutta eius poteris sustinere. Et etiam novitius exactor id facere potest. Verum, hoc specimen specimen frequentius non pro recenti, sed pro iam oleo utendum est.

Ope guttae probationis, qualitatem machinae olei non solum determinare potes, sed etiam sequentes parametris inhibere;

• conditio cum gaskets et sigillis in machina combustionis internae;
• engine possessiones olei;
• status combustionis internae ut totum (nempe, an maiori overhaul indigeat);
• quando mutare oleum in car engine.

Algorithmus pro faciendo oleum test sample

Quomodo tentationem destillavit? Ad hoc, debes facere secundum algorithmum sequentem;

1. Internam machinam combustionem fove ad temperamentum operantem (potest esse usque ad circiter +50 ... + 60° , ne ad exemplum te ipsum urat).
2. Para blank chartam albam in antecessum (ejus magnitudo revera non refert, vexillum A4 schedam duobus vel quatuor stratis complicatam facient).
3. Aperi pileum crankcase filler, et dipstick utere ad unam vel duas guttas in charta (simulque oleum tormenti in gradu combustionis internae inspicias).
4. Exspecta XV…XX minuta ut oleum bene consumitur in charta.

Qualitas machinae oleum per figuram et speciem inde oleum inde maculatum iudicatur.

Nota quaeso quod qualitas engine olei exponentialiter inclinat, id est sicut NIVIS. Et hoc significat quod quanto vetustior est oleum, tanto velocius conservat et purgat proprietates suas amittit.

Quomodo oleum per speciem maculae determinet

Imprimis debes attendere colorem quattuor zonae intra fines loci formatae singulae.

1. Media pars maculae praecipua est! Si oleum exiguum est, fuligo particulae et sordes mechanicae in eo fieri solent. Rationes naturales in charta absorberi non possunt. plerumque, media pars maculae ceteris obscurior.
2. Secunda pars prorsus olei macula est. Hoc est, oleum, quod in charta absorptum est, et immunitates mechanicas non habet. Quo nigrius oleum, eo vetustius est. Sed parametri accessiones ad finalem solutionem requiruntur. Diesel tormenta oleum obscuriorem habe- bant. item si machina pellentesque graviter fumat, in gutta saepe non est terminus inter zonas primam et secundam, id est, color lubricus mutatur.
3. Zona tertia, remota a centro, per aquam significatur. Praesentia eius in oleo malum est, sed non critica. Si aqua non est, zonae margines erunt laeves, ad circulum proximum. Si aqua est, orae obliquum erunt. Aqua in oleo duas origines habere potest, condensationem et coolantem. Primus casus non est tam atrox. Si glycol-substructus antifreeze oleum in se recipiat, tunc anulus luteus, corona sic dicta, in vertice obliqua apparebit. Si multa sunt in oleo deposita mechanica, fuligo, sordes et immunditiae possunt esse non solum in primo, sed etiam in secunda et etiam in tertia rotunditate.
4. Quarta autem zona per praesentiam escae in oleo designatur. Ideo in machinis combustionis internis inserviens, haec zona non adesse debet vel minima erit. Si quarta zona locum habet, necesse est machinam combustionem internam recognoscere. Maior diametri quartae zonae, plus cibus in oleo, quod significat currum dominum sollicitum esse debere.

Aliquando etiam fit experimentum additum perpendendi praesentiam aquae in oleo. Hac igitur charta combusta est. Cum tertia zona ardet, sonus sonus notus crepitantis auditur, similis simili crepitante lignorum humido cum ardere. Praesentia etiam parva aquae in oleo perduci potest ad sequentia ingrata consequentia;

• Proprietates olei vitiant tutela. Hoc accidit propter celeritatem detergentium et dissipantium in contactu cum aqua, et hoc vicissim inducit ad multiplicationem membrorum globi pistonis et accelerat contagionem machinae combustionis internae.
• Particulae contaminantes augentur, quae oleum obstruunt. Et hoc negative afficit lubricationem machinae combustionis internae.
• Hydrodynamica ferendi lubricationem auget, idque negative afficit.
• Punctum congelatio (solidificatio) olei in machina oritur.
• Viscositas olei in machinam combustionem internam mutat, tenuior fit, licet leviter.

Methodo stilla utens, invenire etiam potes quomodo bona proprietates digerendi olei sint. Indicator hic in arbitrariis unitatibus exprimitur et hac formula computatur: Ds = 1 - (d2/d3)², ubi d2 est diameter zonae maculae olei secundae, et d3 tertia est. Melius est in millimetris pro commodo metiri.

Consideratum est oleum proprietatibus dispergentibus satisfacientem, si valor Ds minus quam 0,3. Alioquin oleum urgente reposito, meliore (recens) umore lubricante indiget. Peritis suadeo exsequi sesquialtera experimentum engine oleum singulos ac semis duo milia chiliometrorum car.

Gutta test eventus tabulati est

valorem	transcript	Suspendisse usum
1, 2, 3	Oleum non continet particulas pulvis, sordes et metalla, vel contenta, sed modicis	Ice operatio licet
4, 5, 6	Oleum modice pulveris, sordium et metalli particulas continet.	Combustionem machinarum internam operari cum obstructionibus periodicis olei qualitatis
7, 8, 9	Contentum insolubilium mechanicarum in oleo immunditiae modum excedit	ICE operatio non commendatur.

Memento quod color in unam partem mutat et in altera, mutationes in characteribus olei non semper indicant. Jam diximus jejunium denigratio. Attamen, si currus cum instrumento LPG instructus est, e contra, oleum non diu nigrescit, immo plus minusve levem umbram etiam cum passibus notabili vehiculo habet. Sed non potest esse semper. Ita est, quod in vaporibus combustibilibus (methane, propane, butane) sunt naturaliter pauciores immunitates mechanicas quae oleum inquinant. Itaque, etsi oleum in curru cum LPG signanter non obscurat, tamen secundum schedulam mutari debet.

Provecta gutta modum

Methodus classica faciendi guttam testam supra scripta est. Sed motoristae magis ac magis nunc meliore methodo quam MOTORcheckUP AG in Luxemburgo evoluta utuntur. Communiter tamen idem processum repraesentat, pro solito blank charta, societas specialem chartam "filter" praebet, in cuius centro est specialis charta colum, ubi parva copia destillare debes. oleum. Sicut in experimento classico, oleum in quattuor zonas disseminabit, ex quibus iudicari poterit de statu fluidi lubricati.

In nonnullis recentioribus Icesibus (exempli gratia series TFSI ex VAG), specula mechanica cum electronicis substituti sunt. Ideoque carrus fanaticus occasione independenter privatur ut oleum gustatum accipiat. In talibus carris est campus electronicus et sensor specialis pro qualitate et conditione olei in autocineto.

Principium operationis sensoris olei qualitatis innititur vigilantia mutationis dielectricae constantis olei, quod mutatur secundum oxidationem et quantitatem immunditiarum in oleo. Hoc in casu, restat electronicis niti "dolor" vel auxilium petere a centro muneris ut eorum conductorum oleum in machina crankcase tui currus coerceat.

Nonnulli artifices olei motoris, exempli gratia, Liqui Moly (series Molygen) et Castrol (Edge, series Professional), pigmenta quae in radiis ultraviolis rutilant ad compositionem humorum lubricantium addunt. Hoc igitur in casu, apto lampadio vel lampade cohiberi potest originalitas. Tale pigmentum aliquot milibus chiliometrorum conservatur.

Portable sinum oleum analyser

Facultates technicae modernae efficiunt ut qualitatem olei non solum "per oculum" vel utendo experimento guttae supra descripto, sed etiam ope ferramentorum additorum determinare valeant. nempe loquimur de analysribus oleum portatile (sinum).

In genere, ratio operandi cum illis est parvam quantitatem lubricandi fluidi in operante machinae sensorem collocare, et ipse analyser, adhibito programmate infixo, determinabit quomodo eius compositio bona vel mala sit. Utique ipse non poterit analysin chemicam plenam discripere et accuratiorem informationem facere de quibusdam notis, attamen satis exploratum est satis accipere generalem imaginem conditionis machinae olei pro rectore.

Reapse magna vis talium adinventionum exsistit, ideoque eorum facultates et lineamenta laboris differre possunt. Plerumque tamen, sicut vulgo Lubrichek, interferometri sunt (machina quae in principio corporis impedimenti operantur), cum quibus sequentia (vel nonnulla ex recensentur) indicibus pro oleis determinari possunt;

• cineris moles;
• oxidatio civitatum;
• gradus nitriding;
• gradus sulfationis;
• phosphorus anti- prehende additivorum;
• aqua contentus;
• glycol (antifreeze) contentus;
• cibus pellentesque contentus;
• gasoline content;
• numerus acidus total;
• numerus basis totalis;
• viscositas (viscositas index).

Characteres engine unguentis

В физико-химическом анализе моторного масла присутствуют: индекс вязкости, зольность, щелочное числа и другие показатели. О чем это говорит? Рассмотрим влияние базовых технических характеристик на качество и свойства смазки ДВС Подробнее

 

Magnitudo cogitationis, eius notae technicae, etc. magnopere variari possunt. Exempla antecedens testium eventus ostendunt in screen in tantum brevi tempore. Possunt transmittere et recipere data per USB vexillum. Tales cogitationes etiam in gravibus chemicis laboratorios adhiberi possunt.

Attamen simplicissima et vilissima exemplaria simpliciter in punctis (exempli gratia, in 10-puncto scala) ostendunt qualitatem machinae olei probatae. Ideo facilius est motorist ordinarius talibus artibus uti, praesertim differentia in pretio.