Qualitas et crassitudo pingendi in Tesla exemplar III a California et Sinis. Comparatio cum notis Germanicis et exemplari S [video] • ELECTROMAGNETS

Tesle fasciculum plantae testarum crassitiem Testis Model 3 pingere voluit in officinas Fremont (California, USA) et Shanghai (China). Comparavit etiam quomodo Tesla Model 3 contra alios competitores praemiis factis, in iis Audi et Mercedes, et sororem maiorem eius, Tesla Model S.

Quale pingendi in Tesla exemplar 3

Pellicula est plena notitiae pretiositatis, sic certe vigilare debetis. Praecipua quidem crassitudo pingendi originalis est: debet esse circiter 80 ad 140-150 micrometers (0,08, 0,14-0,15 mm). Significanter superiores valores in partibus lapillis non expositis significant vehiculum reparatum (pictum).

Et nunc specialia sunt;

• limina ferri sub ianua - mediocris 310 microns in autocineto Californiano et 340 microns in exemplari Sinensi;
• larva - 100-110 microns, absque differentia officinarum;
• dextra pars superior inter lucernam et cucullo feneroris tegebatur tenuiore quam sinistra, nescitur cur;
• chalybe truncus posterior cucullo - mediocris 110-115 microns, 115-116 microns in exemplaribus novis, 108-109 microns in exemplaribus vetustioribus et carris e Sinis;
• fragmentum inter ostium et arcus rotae posteriorem in altitudine rotae axem 110-120 microns est, ad exempla renovata paulo infra 100 microns est, raeda e Sinis 85-90 microns est.

Summatim: carros e Sinis crassiorem pingere non habent, interdum etiam tenuiores quam currus e California. dum pingere qualis in Shanghai exempla erat significantly melius... Eius lenitas descripta est similis illis quae invenire possumus, exempli gratia, in modernis BMW vel aliis artificibus Germanicis. Vetustiore Tesla exemplar 3, quod ex California venit, numerosos defectus in pictura habuit, sicut noster Lector, qui currus ad sarcinas dedit, adinvenit

Cum fit crassitudine glutineTesla Model 3 etiam ab competitoribus Germanorum eius non discrepat, in iis Audi, Mercedes, BMW et Volkswagen. Peugeot's pictura paullo rarior est. Crassitudo illitus etiam a colore non magnopere pendet, omnes colores plus minusve similes. Aliunde, Tesla exemplar S paulo plus pingere quam exemplar Teslae III.

Valet vigilantes:

Hoc interest vobis: