Jeep Grand Cherokee, Alfa Romeo Stelvio, Citroen C5 Aircross, aliaque magna exempla critica in futurum Stellantis.

Novus Jeep Grand Cherokee optimum exemplar Stellantis in Australia fieri potuit.

Hac septimana novus gigas autocineticus in mundo apparuit.

Annum accepit, sed merger inter Fiat Chrysler Automobiles (FCA) et Group PSA (Peugeot-Citroen) tandem completa est, statim eam quartam maximas currus societatis in mundo faciens.

Simul coniunctio Stellantis productio est circiter octingenta milia vehiculorum in anno et cum copiis iungendis sperant duo latera usque ad 5 miliarda euronum salvari ($7.8 miliardis).

Stellantis colligit 14 faces — Alfa Romeo, Fiat, Abarth, Maserati, Lancia, Jeep, Ram, Dodge, Chrysler, Peugeot, Citroen, DS, Opel et Vauxhall. Cum plane non omnes hi in Australia venditi sint, maiores mutationes notarum hic offerri possunt.

Tamen perspiciendum restat quidnam significet nova structura clientibus Australianis: FCA Australia in Melbourne nititur et ut recta officinarum facilitas operatur, dum Citroen et Peugeot a Sydney-dice Inchcape importantur et distribuuntur.

Ad rem ulterius inpediendam, populares Ramutes et Maserati ab Ateco Group in Sydney exspectantur, quae confirmavit perseverem in FCA tractaturum esse.

Quamcumque negotii localiter exstructa est, plura exempla clavis sunt quae spem stellantis in Australia figurant.

Alpha Romeo Stelvio

Notam Italicam positam est ad dilatandum suum SUV lineum cum pacto Tonale, quod certe appellationem et venditiones augebit; sed non tamen in Australiam introducturus eam commisit. Sed sive Tonale afferat sive non, Alfa Romeo plus debet ex eo quod iam habet.

In Stelvio praesertim, quia, dum Giulia est currus bonus, manet forum lecticula in declinatione et futurum mercatus cum SUVs iacet; Sic Stelvio verisimilius est ad altiores eventus Alfa Romeo movere.

Alfa Romeo solum 414 Stelvios in 2020 vendere tractavit comparatus 4470 Mercedes-Benz GLCs et 4360 BMW X3s venditus. Patet, ut Germani ad eadem altitudines nimis optimae sint, sed notam Italicam in acquirendo Stelvio supra 1000 annum unitatum esse debet. Quod par cum oblationibus pluribus nichi sicut BMW X4, Range Rover Evoque et GLC Coupe.

Refecti 2021 Stelvio in prima anni quadrante pervenire debet, quod perfectum est tempus augendi ac tentandi initium.

Citroen C5 Aircross

Si omnes (vel certe plures) notae Stellantis sub eadem administratione in Australia venerint, non dubium erit quin quaestiones graves de tempore futuro locali Citroen erunt. Galli notam vendere curo modo 203 res in 2020, prope dimidium eius venditio prae-pandemic 2019.

Exstare dubium non est pro Citroen, notam nonnullas offert iucundissimas et amabiles carros in foro hodie. Problema est capita in sales vertere.

Verisimile victoriae candidatum C5 Aircross est, si modo quod in mercatu SUV midsize sibili certat. Anno 152,685, Australiani LXXXIX medium SUVs emit et pro Citroen infeliciter, solum quinque ex eis 2020 Aircross erant, id quod melius quam Jeep Cherokee, MG HS et SsangYong Korando vendidit.

Numquam erit venditor, sed C5 Aircross optimum incrementum potentiae notam praebet. Iustus postulo ut viam plus capiat occasionem SUV in libidinem.

Fiat 500

Quid deinde ad notam urbis Italiae? Quaestio iam multoties quaesita est, praesertim cum introductio omnium-novorum electricorum 500 ineunte 2020 . Audet tamen Australiae confirmare si localiter offeretur, ut verisimile magnum premium per exemplar amet iam pretiosum feret (incipit ante $19,250 ante viam sumptus pro tribus-ostiis exclusionis).

Bonum nuntium de Fiat Australia quod exemplar hodiernum petrol e regione novae versionis EVANGELICO futurum est, saltem modo populare per totum orbem ad illud iustificandum remanet.

Procuratio localis ideo sperabit quod rationes 500 plus quam 78 centesimas totalium venditionum. Hoc simpliciter positum, difficile est fingere futurum de Fiat Down sub notam sine 500 gas- powered, ita multum pendet in autocineto mediocri.

Jeep Amplitudo Cherokee

American SUV notam magnam spem in Australia habet, quod intendit in summa 10 notarum proximo quadriennio esse. Novus Maximus Cherokee proculdubio potissimus exemplar hoc propositum attingit, quod rursus 2014 cum societas ad apicem venditionis (30,408 XNUMX) pervenit, supra dimidium venditionum ab aemulo suo Toyota LandCruiser Prado venit.

Jeep subibit aliquot crates maiores superandas ut ad superiores numeros venditionesque redeat, non minimum proventus constantiae post priorem generationem plus quam duodenis temporibus in vita sua revocatus est.

Bonus nuntius est, ut novum exemplar multis requisitis occurrat, quod emptoribus gratum facere debet denuo. Primum, totum novum vehiculum est ex novo unicorpore suggestu quod societas affirmat tranquilliorem et politiorem quam umquam ante reddit. Praesto erit etiam in configurationibus quinque et septem seater, ulteriorem appellationem augere.

Interestingly autem, machinam Diesel fossuram: solum 3.6 sextarius V6 petrol et 5.7-sextarius V8 petrol confirmantur ut serius hoc anno in Australiam deducant, cum obturaculum-in variantibus hybridis ineunte 2022 venientibus, quae plus exspectant. tuentur. .

Renault Vel Satis Peritus

Aemulus Volkswagen Tiguan 3008 notam Gallicam optimam venditionis est, et exemplar renovatum anno 2021 perveniet. sed notam totam.

Peugeot iustus 294 Vehiculorum Peritus in 2020 venditus est, eam in ultimo loco in luce mercatorum van mercatus collocans. Sed Peritus ille ex parte tantum anno 2019 immissus est et mercatum commerciale primum in recenti memoria ingressus est, 2020 eventus polliciti sunt.

Peugeot paene triplicata eius venditio anno 2019, quod ostendit homines in foro novo lusori occasionem capere velle.

Dum adhuc longam viam habet ut praecedat, in classium ducum Toyota HiAce (8391 venditio) et Hyundai iLoad (3919), potest venditiones surripere ex similibus Volkswagen Transporter, LDV G10 et Renault Trafic. venditio. commercii presentis notam.