Jaguar, historia - Auto Story

Sportiness et decorem: hi sunt vires in automobiles ad XC annis. jaguar... Hanc notam (quae inter alia intuetur, merito in victoria record XXIV horas Cenomanis, in Britannia manufacturers) quae supersunt omnia tractávit, ac Automotive industria in Britannia adhuc inter paucos de impares Germanica "premium" coniciunt. Lets 'reperio unum ex ejus historia.

Jaguar, historia

historia jaguar in Septembris publice incipit cum MCMXXII William leones (Motorcycle FANATICUS) E William Walmsley (hic motorcycle stroller) Congregentur, et inventus est Hirundo stroller Company... Hic, primum duo propria productio breui vehicula magnas res medium 20s creatione corpus tabernas Septem Austinad targeted mos quisnam sto sicco similis overspend autem non vis.

primo cars

Lugdunum pervenissent, et opus taedet cars a ceteris manufacturers, eas disponat duo cars primum actae muneraque in MCMXXXI motor Show London: inventa P. 1 e P. 2 ecce ipsi autem premium sunt respective parabilis. Egressus est post annos tres Walmsley comitatu.

mutatione nominis

In nomine MCMLII jaguar primus usus est in nomine 2.5 abstrusus gestatoria sella P. quattro et duobus annis post, in Britannia habet notam primam victoria eum jocantem cum Britannico Jack Harrop vincit illuc concurrite RAC (Cum fuerat victoria in MCMXXXVIII) expellere alios, SS100.

Per Bellum Orbis Terrarum II, focused in productio dapibus enim sidecar ac sublimi virtute in exercitu, et ad finem conflictu, in motorcycle division administratione vendere voluerit et super omne, nomen removere. SSet similis est usus ex illis quae nationalis socialismi sustenti paramilitares.

The XK120

Primum signati nova machina jaguar Est XK120 MCMXLVIII: quia foramen engine -Cylindrici engine 3.4 in linea sex enim concedit hoc sports accelerate, ut CXX mph (Inter Aquilonem CXCIII km / h: velocissimo productio in car forum).

Haec raeda numerosas clientes vicit et varias gentes in Europa vicit: anno 1951, cum versione clausa esset. FHC - Ian Apuleius et concursum ad vincit RAC C-Type (Aequa currus cum tubulosae frame Materiae, qui est idem cum XK120) concedit ad consequi suum primum notam ad in victoria XXIV horas Cenomanis, et "Britannia" Missa constans Petri Walker e Petri Whitehead.

Haec res duobus jaguar quid in MCMLIII, fabulosus Gallica gens patientia autem tenet altera Britanniae cantavit (Tony Rollt e Marcus Hamilton) Et multo provectus est instructus cum vehiculo innovative discus ardua dumos... In eiusdem anni, et tertia optionem XK120: Drophead coupe.

Genus D-

La D-Type - Currus primus curriculi cum consilio monocoque - autocinetum quod historiam motorsport fecit: cum pinna tergo spectaculo, tres editiones continuos vicit. XXIV horas Cenomanis, se Britannia apud gubernatoresque conduci coepti. Primum cum Missa ad compositionem Mike Hawthorne e Ivor Bueb, In secunda Ron Flockhart e Sanderson Niniani et tertius in Flockhart et Bueb. Et hoc etiam ultimum sit tardus triumphi «simpliciter Britanniae" (cars atque currentes discernitur a Britannia) in patientia generis historia amet est.

Eodem tempore victoriam annuntiamus Monte Carlo concurrite de 1956 Mark vii quattro duxit in Britannico Adams Ronnie et - quod ad productionem Vide - Lorem XK150Et via ante notam currus installed in in I. discus ardua dumos c Curricula type ad debut.

E-LX-Type е и

In MCMLX, in notam sumpsit in Britannico Daimler movetur ad plantam Coventr ' haec societas machinamenta artificiorum facit. Proximo anno erat tractus debut - Motoris Genavae - exemplar celeberrimum huius notae: E-Type... Enzo Ferrari considerari a car umquam peristerotrophion constituisses pulcherrimum, quod habeat celeritas a vertice CL mph (Inter Aquilonem CCXLI km / h) atque technica est etiam admodum provectus, quattuor discs ardua dumos, a basi frame-rota quattuor et independens suspensione puniatur. Et infirma puncta? Gearbox longo intervallo braking sedibus quam orditus est non ipsum.

Anno 1963 - prima victoria maior unius personae. jaguar Agunt cum German aliena exactoris Petri Nocker Plus Europae risus primum vincit apud Car Mark II et post tres annos, a II-E + Type II version dimisit cum longius esset Minibus duos viatores accommodare ad in tergo sedes.

In Britannia notam est sana, quia est unum ex maxime diligitur in UK, et maxime alienum dilexit notam in Civitatibus Foederatis Americae. Et factum est merged in MCMLXVI BM C partum Britannia motor Description et deinde anno, William leones a renuntiante partes CEO.

Annus 1968, quo alia nota icon introducitur. jaguar -XI praetoria nave (quae fere omnes lecticas sedans e foro e domo Britannica removet) - et anno 1969 excogitatoris historici. William Kessinger (Ascendens autem in SS MCMXXXIV) reverti.

70-ies

In 70s MCMLXXI primum momenti eventus cum engine 5.3 V12 in E-Type introductum est. Sequenti anno idem instrumentum inauguratus est XJ – Britannia praetoria permittit ut velocissima productione quattuor seater in foro (paene 220 km/h) efficiatur. Etiam anno 1972 (cum publice Lugdunum secessit) longi-balis variationis "Britanniae" Berlinona dimissus est (ad emendandum incommodum principale huius currus: spatium ad vectores posteriores reductum), et post tres annos. XI-S coupeipse aedificavit in ex in in "vexillum" XI.

80-ies

MCMLXXXIV est momenti annus jaguar... Anglica stirpe foro notam esse intimae et ingressi sunt, et gratias agens in Britannia, duo major ludit vici victoria fuit. Tom Walkinshaw и xjs, victores Europaeae Touring Car Championship et - cum remige etiam ex Germanica " Joannes Heyer et anglicus vIII Publius - from XXIV horas in in Spa... In February MCMLXXXV, quia prima abierunt. William leones.

Inter medium 80s et 90s a principio, locus in rem multis in Britannia manufacturer accepit genus patientia: In MCMLXXXVII, primum I Campionatu Mundano in Lingua_Latina Prototypes perveniet (unguenta ex aromatibus cum triumphi Brasiliensium Radulphus uocabulo Bosel), Victoria erat repetitio est MCMLXXXVIII (de Anglis. Martin Brandl mundi fortissimus inter coegi) et agentes in victoria XXIV horas Cenomanis, duxit in domum suam Hollando Ian Lammers et british Dumfries johnny e Andy Caesar... In eodem anno uocabulo Bosel, Brandl, et Lammers Danus John Nielsen vincere eos XXIV De Horae Daytona.

Facilis descensus Ford

In 1989 jaguar acquired Ford sed non prohibere ludit commitment: in MCMXC XJR-XII rebus XXIV horas Cenomanis, cum Brandl, et American Nielsen Price Cobb idemque currus - hoc tempore acti Lammers, Wallace et Yankee mare diaboli - vincit XXIV horas Daytona. Novissima significativa victoria ludicrarum opificum Britanniae ad 24: victoriam in ludis mundi Prototypis et titulo mundi nostro Theo Fabi.

Vide videt, elapsi iam saeculi confirmat productio in novissimo decade est supercar XJ220 cum MCMXCII (engine 3.5 V6 Turbo geminae cum DXLII HP et celeritas a vertice CCCXXXV km / h), parum pudici ludis currus XK8 et praetoria nave S-Type, Iunior sororem XJ Style retro.

tertio procedente mille annorum

In 2000 jaguar intrabit F1: MMIV usque ad Circum superest, nisi solum accipit duo ad Podiums Britanniae coegi. Vivamus Bernard... Lacus iter melius: Berlina X-Type 2001 - in eodem pavimento superaedificatae Renault Vel Satis primus currus Britanniae notam A * quattuor-rota coegi et post duos annos (in in Lorem in occasionem statione plaustra e diesel) Item fit primus fronte-rota coegi.

Hic ostendit exemplar bonus praecessi in Sales, notam In summis opibus, sed et regeneratio fit in MMVII. XFEt herede in S-Type: ac legum nouarum style inest quaedam a modern recreavit gratias ago XI X351 MMIX in medio (in MMVIII) et emptio per notam ab Indis Gellius.

Tardus ad signatum, ut exempla monstrabit, jaguar quod est impossibile, non mention F-Type sporty et 2013 berlin MMXV, cum in platform aluminium E, erit semper differentia est dell'antenata X-Type est, coegi tergo.