Test coegi mini Countryman Cooper SE ad positivum crimen
contentus
Agitantem primum obturaculum-in hybrid notam in historia Britanniae an ICONICUS
MINI iam pridem desiit esse parvae magnitudinis et minimalismi symbolum, sed tamen singulis innititur moribus, ante-rota pellunt et machinam transversalem.
Prima species dolor sit amet plug in alias tribus axe cylindri amet ante et turbo anteponi Vivamus ultrices motor LXV kW terga arduus axis.
Haec mire commutat Mini Rusticum in autocinetum carrucam - tamen solum in casibus in quibus solum electrica est. Tota ratio virtutis est 224 hp. sonat promissio rei multo maior quam motus environmental.
Technologia mutuata est ab ingenti felici BMW 225xe Active Tourer, cum qua rusticus suggestum commune communicat, et 7,6 kilowatt-hora pugna sub pavimento tabernus sita est, eius capacitatem per 115 liters minuens. Cooper SE ob duas machinas novum genus transmissionis dualis habet, quae etiam cum pugna exauctorata operari pergit (in talibus conditionibus, necessaria electricitas a cingulo generante generatur).
De Commercio tacere electrica motricium, in facto tria exesa stridorem automatic transmissio-cylindrici combustione engine celeritas est sed mire consentiens ac sex. In ipso modus, optimum est facere officium gubernandi genera electronics egit, eo.
Fast effective vel pretium? Vestri choice!
Gratias ad eius CLXV Nm electrica motricium, et accelerat Cooper Magis Eurus quam cito ad L km / h quod potest pervenire usque ad celeritates CXXV km / h solum in electricity. In current conditionibus mileage in ipsa non sit ita propinquus ad publica notitia et chiliometrorum XLI. Cum CCXXIV horsepower, exemplum ex nulla accelerat, ut quam celeriter fere C chiliometrorum ut JCW sporty (CCXXXI HP), et altiore sentiunt acceleratrix gravitatis sit graviter energetic.
Exemplar hybridum non solum potentius quam Cooper vexillum, sed etiam multo gravior. 1767 kg figurae impressivae est, quae naturaliter addit experientiam pulsis quae est propria cuiusque MINI kart. Non mirum, mediocris consumptio gasoline etiam non humilis record.
Hoc non mutare semel iterumque quod habet mini curo ut creare a car se vincit in cordibus, cum per publicum leporem, fortasse artibus cute quod personality ut non invenietis: et huc atque illuc. Nam qui indigent speciali proxime in plu species hoc modo magna.
conclusio,
| dignitate | defectuum oeconomicorum |
| Spatio multa in vehiculo | magnum pondus |
| Feriarum iucundum consolationis | Tractantem pernicissimum habeat, non est sicut exemplar in aliis de versions |
| imperium precise | Minus spatium corpus ex altilium |
| infigo acceleratio | magno pretio |
| consilio singula | |
| Satis current mileage |
Primum obturaculum-in hybrid autocinetum est cum solita harmonica agitatione ac lepore specifico. Nihilominus, altum pondus vehiculum significanter minuit notam typicam incessus voluptatis, et negative impingit eius solidam escam potentialem salvificam.
