Isuzu D-Max Crew 3.0 TD 4 × 4 LS

Ille qui alicubi in publica administratione sedet et has carros tow aliquet vocat, duo tantum esse possunt: ​​magnus scurra vel homo qui currus non intelligit. Sed nil grave; quisquis RAPINA salsissimus impulit et amat, tenetur sibilo in hac classificatione officiali.

Download PDF test: Isuzu Isuzu D-Max Crew 3.0 TD 4 x 4 LS

Aleш Pavleti.

Haec RAPINA Iaponica solus est qui vere vivit usque ad nomen truck. Fasciculi, validissimum est, gb solidum est, subsidia in locis rectis sunt, et pellitra in viae usui graviter opprimitur. Hoc D-Max etiam foris valde nice spectat. Forma eius moderni Nissan, Toyota vel Mitsubishi non congruit, sed in campo habilis est et cum onera graviora vel maiora portare debet.

Cum parva plastica in ea "cosmetica" sit, difficilius locorum sine ullis quaestionibus vincit. Contra, fortasse non omnes, qui eligat, malleolos crepidines malleolos, et robustiores acuto corpore angulum mavult. In specie plane congruit imagini veri avi. Tandem sed non minimum, loquimur de SUV, annon sumus?

Cum interiora eius exteriora et mediocriter moderna respicimus, volumus dicere Cameram habere omnia quae mediocris usor desiderat. Caeli condiciones, fenestrae potentiae, radiophonicae, multae scrinia pro parvis rebus et metris perlucidis sane. Aliquantum autocineti sentimus post rotam defuisse, sed meminerimus hoc plaustrum adhuc esse. Sed ipsum blandit, nulla error!

Sessura ampla est, fere quantum in midsize sedans. Cum in dorso sedent, crura et genua non inprimuntur in margines plasticorum anterius vel anterior sedes. Nullae quaestiones cum capite vel, satis spatii est, etiam si 190 centimetra proxima metiaris.

Engine est simpliciter infigo. Tres heminas quattuor-cylindrici diesel machinam 130 "equorum" in 3.800 rpm evolvitur et usque ad 280 Nm torques ad 1.600 rpm. In praxi, hoc significat quod machinam in pleno onere sine ullis quaestionibus incipere potes et multum cum gearbox non mutare. Machina simpliciter "trahit" in omni calces. Si umquam salsuram ejecisti, sequentia indicia multum tibi significare possunt: ​​in secundo quoque calces facile abire potes.

Quilibet qui multum mercium transportare cogitat (in summo est secundum capacitatem ferendi) vel massam remulco gravis, hunc raedam placido corde commendare possumus. Navicula tua seu snowmobile te suscipiet in altissimis declivis. Per machinam flexibilem, off-via incessus perfacile est cum eo. Cum turbo pronuntiatum non habet (similem competitores recentiores, et praesertim Nissan Navara), ascendet prope omnem clivum secundis armis, sed si cogitas loca graviora armari, modo armamenta et omnia impedimenta confligunt. ... evanescet ad D-Max.

Petrus Kavcic, Vinko Kernc, Dusan Lukic, Alyosha Mrak

Photo: Aleš Pavletič.

Isuzu D-Max Crew 3.0 TD 4 × 4 LS

basic notitia

informationes

machinam:	4-cylindrici - in-linea obsessio 2999 cm3 vis maxima 96 kW (130 hp) ad 3800 rpm - maximus torque 280 Nm ad 1600 rpm.
Industria translationis;	gume 245/70 R 16 S (Bridgestone Dueller H/T 840).
Facultas:	Top celeritas 155 km / h - consumptio cibus (ECE) 11,0 / 8,1 / 9,2 l / 100 km.
Translatio et suspensio:	Axem frontem - singulae suspensiones, struts ver, duo triangula transversalia ducentes, axem rigidum - axem rigidum, fontes folium, telescopic offensiones absorbentes.
Masc:	vacuum vehiculum 1920 kg - licet crassa pondus 2900 kg.
Dimensiones externae:	longitudo 4900 mm - latitudo 1800 mm - altitudo 1735 mm.
Interiorem dimensiones,	longitudo interna tota 1640 mm - latitudo anterior 1460/1450 mm - altitudo antica / postica 950/930 mm - longitudinalis anterior / posticium 900-1080 / 880-680 mm - cibus 76 l.
Arca:	spatium x latitudo (latitudo totalis) 1270 × 1950 (MD) mm.

Altiore rating (266/420)

• Non vile est, sed solum bene est cum de robusti constructione loquimur et omnia quae cum illo sunt. Ita, ca, alta portandi capacitas, durabilitas in terra et in via. Habet etiam mobilem admodum flexibilem.

• Exterior (11/15)

  omnes

• Interior (93/140)

  omnes

• Engine, transmissio (32
  
  
  / 40)

  omnes

• Coegi perficientur (61
  
  
  / 95)

  omnes

• Euismod (16/35)

  omnes

• Securitas (27/45)

  omnes

laudamus et opprobrium

engine flexibilitate

solidae accelerationes

robust constructione

elevatio manuum facultatem

maxime de via visum

notum reliability in go

cibus consummatio