Historia autocinetorum notae Renault

contentus

Satis historia
Historia ex logo
Dominis societatis administratio
Notam currus exempla monstrabit,

Renault Vel est corpus autocinetum praetorium Bononiae-Billancourt, commune in suburbio Parisiensi. In momento est membrum societatis Renault-Nissan-Mitsubishi.

In maxima turba est in societates Gallico involved in exercendis armorum officinis cars de viatoribus, et commercial ludis genus. Multa exempla accepimus a summa salus rating opificem qui efferebantur NCAP Euro.

Hic sunt exempla monstrabit usum excederet, probat fragore;

Vel Satis - MMI,
Vel (2 generation) and Vel Satis - MMII;
Satis, Satis Vel Satis и - MMIII,
Vel Satis Vel Satis Concept et Cabriolet (secundi) - MMIV,
Vel Satis, Satis (generation 3) - MMV,
Satis - MMVII,
Vel II, Koleos - MMVIII,
Vel Satis - MMIX,
Satis IV - MMXII:
Captur - MMXIII,
ZOE - MMXIII,
Spatium V - MMXIV.

Criteria quae per fidem quæ est in cars pro peditibus salutem cura constituta, viatores (comprehendo secundi ordinis), tum pro coegi.

Satis historia

In illa trahit originem ex formatione parva productio turma, de viatoribus cars, quae ab trium fratrum Vel Satis - Massiliae, in Ludovici fernandus et MDCCCXCVIII (societatem accepit vir simplex nomen tuum -: "Viri fratres Vel"). Primum currus officinas, qui venerunt de mini-PERFUSORIUS esset parvum se, et quattuor rotae excussa ballistis saxa stravere raeda. In nomine Voiturette 1898CV exemplar fuit. Quod progressio ad proprietate eius, quod primo erat in mundo ut recta in summo calces gearbox.

Hic sunt ad notam elit amplius:

MDCCCXCIX - in primum-fledged plena exultans apparet car - A modus: cum instructae quod low engine cum potentia (unicum horsepower 1899). Eram coegi in tergum, sed dissimilis catena coegi, usus per temporis Ludovici Vel quod est, set ad tabernam autocineticam driveline. Et secundum hanc progressionem comitatu scriptor tergo-rota coegi adhuc applicantur ad flumina currus.
MCM - RENAULT Magnum incipiunt develop cars cum fratribus unique corpus typus. Ita, in plant facit cars 'Minorum Capuccinorum' 'Double Phaeton "et" Landau ". Item, eadem omnium salvandorum in consilio enthusiasts sunt incipiens ad motorsport.
MCMII - Ludovici patents suo development qui mos postea dicta est a turbocharger. Et sequenti anno, vitam accipit a car casu uno de fratribus, David.
MCMIV - non est alia turma, patent ex - amovibilibus scintilla obturaculum.
MCMV - A continues quadrigis pro magis efficient ut develop elementa engine operationem. Ita, ut per annos singulos, alius progressio apparuit - a starter, solacium quoddam percipiunt in opus quod compressi aeris. In eodem anno, ad productionem autem exempla de taxis cars pro - La Divini Platonis incipit.
MCMVIII - Ludovici fit plenam ad notam dominus - lactat quod emit frater fernandus ex partibus suis.
MCMVI - Berlin primus motor Show bus exhibere creatus est ad notam fecit.
In pre-bellum annis, et mutavit automaker indoles, agendi in militaribus et elit apparatu. Itaque in MCMVIII, apparuit primo engine elit. Quoque, illic est a repraesentativis passenger cars usus est in Russian sunt auctoritates. I. Ulyanov (Lenin) fuit unus de influential personalities usus cars, qui ex Gallico notam. Tertium currus, in quo duce de Bolsheviks movetur, XL erat vestem mutavit. Primum ab aliis societatibus fiunt duo.
MCMXIX - post Belli Orbis Terrarum Primum, in fabrica munera ante mundi-fledged plena cisternina - FT.
MCMXXII - Quod 1922CV accipit cursus fregit ad upgrade. Hoc quoque esset inventa Ludovici Magnum.
MCMXXIII - N. exemplar exemplar (coepi productio in MCMXXV) vicerunt Saharae vehebar desertum. Baconis mentem curiositas suscepit eo tempore - fronte-rota coegi.
MCMXXXII - motris mundi primo appareat (excussa ballistis saxa per rail-auto currus, quod a tristique unitatis plerumque instructa).
MCMXXXV - progressionem in in amet cisternina apparet, quod fit unum de optimis exempla monstrabit creatum sub pace uacabat. R1935 exemplar quod nominatur.
1940-44 - productio totaliter consistit, ut plurimum ex eorum officinas in bombing in destrui altero saeviente bello universali. Quod societas sit conditor accusatus in Nazi facinoris societate erupisse Hunorum examina, et vadit ad carcerem, ubi mortuus est in 44th annus. Ut notam ne decursu ortae atque evanidus, Gallica firm nationalibus imperium facit.
MCMXLVIII - novum productum foro videtur ad - 1948CV qui habet originale figura corporis et instructus cum parva engine.
1950 et 60 - global foro de turba intrat. Japan est in plantis non aperuit Anglia, South Africa atque in Hispania geruntur.
MCMLVIII - productio ex popularibus IV Satis parva currus animi, quae produci nisi per circulationem VIII miliens.
MCMLXV - novum exemplar videtur, quod primum in hoc mundo accepisse hatchback in versionem corpus quod cum tanta nos solebat cars. XVI De titulis notatae exemplar accepi.
1974-1983 - in productio pluviis ut ostenderent lucem notam facilities of felis.
MCMLXXXIII - situs est productio ex productio expanding cum initium IX Vel in USA.
MCMLXXXV - exemplum de primo Europae minivan Satis apparet.
MCMXC - Primum exemplum est de linea off in ecclesiam erant, quae in litteris nominis gets mensus est pro digital - Clio.
MCMXCIII - engineering department scriptor notam est a muneribus amet progressionem geminae cum engine-turbo CCLXVIII horsepower. Et eodem anno, in conceptu Racoon currus ostensum est in Geneva Motor Show. In finem anni, a medio apparet genus car - Clio.
MCMXCVI - et vadit in comitatu proprium transcriberentur.
1999 - Circulus Renault formatur, qui constat pluribus notis notis, exempli gratia, Dacia. Notam etiam acquirit prope 40 centesimas Nissan, adiuvans ut automaker Iaponum e stalemate levare.
2001 - divisio quae in evolutione et fabrica scoporum Volvo est vendita est, sed cum condicione servandi notam vehiculorum utens Renault technicae productae.
MMII - publica an particeps fit in F-I notam in gentibus. Usque ad MMVI, notam utra victoria bigas in una tribu, sive ad singulos quod competition inter constructors.
MMVIII - Russian AvtoVAZ quarta pars ex dodrante substitutus sit adeptus.
MMXI - notam in ut develop incipit de industria in electrica vehiculum creando exempla monstrabit. Exemplum talis est ZOE exempla monstrabit, et Twizy.
MMXII - industriae in pelagus parte proprii coetus comparat sibi in veru AvtoVAZ (LXVII percent).
MMXX - incidit in turba propter jobs in Sales fecit declines a pandemic terrarum.

Historia ex logo

In MCMXXV, videtur prima versio celebre logo - extenta rhombi ad polos mundi. Insigne flexa bis tragicus mutationes. 1925 apparuit in anno prima mutatio, et tunc - in 72.

In MMIV. figuram accipit a flavo background et post triduum aliud nomen est sub manu Egei annorum erat titulus causae ad notam logo.

Logo quod erat ultima updated per MMXV. Show in tempore Geneva Motor: una cum ipsius rei novae atque Kajar Satis sit amet, nova turba interpositus est ad conceptum mundi motorists, quae in insigni style a recognitum.

Quam flavus color mutatus in album splendens marginibus rotundatis rhombum se recipiebant.

Dominis societatis administratio

Maxima notam esse socios et Nissan (XV percent in participat de comitatu accipit homo commutationem pro anima sua 15%) et ad imperium Gallico (XV percent ad shares). L. Schweitzer est praeses tabulam moderatores, Negociatorum Anglicanorum Ghosn est usque Praesidem MMXIX. Cum MMXIX Ioannes Dominicus Senard fit Praeside notam.

T.Bollore factus est a comitatu director Generalis ex arbitrium ad tabulam moderatores eundem in annum. Et ante servivit ut Praesidem de comitatu scriptor vicarium. XIX mensis Februarii, post Theodoricum Bollore accepit de-Praesidem de Renault Vel Satis, tenebit.