Ut constituta sunt, car classes?

Omne vehiculi dominus verbum "car classis" audivit, sed pauci homines exacte sciunt quid indiciis carros inserere soleant. Hinc declarandum est nos non loqui de notis technicis vel luxuria, sed de dimensionibus. Res ita se res habet ut premium carrum faces ut Mercedes-Benz et BMW, exempli gratia, saepe in carros pro magnitudine vel potentia, cuiuscumque magnitudinis vel potentiae sunt, generantur.

Europae genus

Per modum usus Economic Commission in Europa est magis intelligibile et etiam igitur magis communi. In sensu modularis haec conditionalis sit, quia non innititur auctoritati non tantum in magnitudine et virtute, sed etiam in scopum forum ad accipit in propter quam car quod orientatur. Haec autem, quae ducit ad divisiones inter se exempla monstrabit, qui mirari quidam possunt.

Omnes vehicles quod ratio dividit genera in sequentibus:

• A (mini-car);
• B (cars parva, parva classis);
• C (midsize currus, alius est terminus 'Satis Paleonemertea Class ", per quod nomen in hanc portionem exemplar maxime popular);
• D (maior currus media)
• E (premium, medium exempla monstrabit);
• F (genus luxuriae. Cars distinguuntur auxit dolorem magni sumptus).

Et ratio etiam classifies SUVs, minivans et ludis cars (roadster conuerti). Sed in hoc casu quoque non sunt durum finibus controversia est, quoniam non definias certis dimensum esse. An huius exempli gratia BMW generation is a tardus-Series III. Quod genus legati plus LXXXV mm distantia augetur XLI inter axes mm.

Aliud exemplum est Skoda Octavia. Formaliter exemplar hoc ad genus "C" pertinet, sed maius est quam vexillum repraesentativum eius. Hac de causa, additae notae (plus signum), ut B + et C +, introductae sunt pro his vehiculis, quae sunt maiora quam maxime in genere.

Exceptis Mercedes-Benz

Hic considerare dignum est parametros in Europa adoptatos exempla Mercedis non applicari. Exempli causa, classes A et B in categoriam "C" cadunt, et exemplar notam C-Class - in "D". Solum exemplar quod congruit in genere est E-Class.

American genus

Status qui foris est a significantly diversis in Europa, etsi sunt quaedam overlaps. Usque ad 80s de superiore saeculo, medio spatio est criterium fundamentale est genus car.

In MCMLXXXV, tamen mutata est modularis haec. Postea facti sunt in volumine ad Cameram quae positae sunt. Primum est ratio ista commodius erit modulus renuntiarent intra currus cliens.

Unde et American genere haec est;

• Minicompacts (repraesentativis populis pauciores) et in Cameram volumen cubicum pollices usque ad LXXXV, quae sponte se refert ad European "A" et "B";
• Minutulae carrulae (85-99,9 cu.d.) appropinquant ad genus Europaeum "C";
• Medium amplitudo cars (110-119,9 cubicae metris) proxima ad D ordinis ratio secundum ad Europae;
• Aut mole magna plenus-vehicles (CXX trans AD). Hoc genus includit Europae genus cars identical ut E vel F

Statione plaustra, in lectica exportatum, et in alia genera Americae Septentrionalis;

• plaustrum extulit parum (in pedibus CXXX)
• medium station plaustra (130-160 pedibus);
• magnus plaustrum extulit (CLX pedibus supra).

Praeterea, eadem ratio est de omnibus terris vehicles, quae sunt subdivisae in pacto: et medium-amplitudo SUV genera plena.

Iaponica genus

A quo visual demonstrationem de genere systema in structuram pendeat a vehiculum cubits posse ad esse in Japan. An hoc exemplum est: "kei currus, 'quod est maxime popularis in regionem suam.

Angulus Italica in singula repraesentant eget elit. Cubits de se fert modos et rationes, iuxta locorum ex illis vehicles gravi tributo et insurance iustificationes eius Celebrate.

Parametri kei carros anno 1949 introducti sunt, et ultima mutatio facta est die 1 mensis Octobris anno 1998 . Sub terminis talis machina vehiculum considerari potest cum longitudine usque ad 3400 mm, latitudo usque ad 1480 mm et altitudo usque ad 2000 mm. Machinam maximam obsessionem habere potest usque ad 660 cann. cm et potestas usque ad 64 hp, et onus capacitatis limitatur ad 350 kg.

In Iaponia duo plura genera carrorum sunt, sed omnia ibi non ita arguta sunt et praecepta interdum neglecta sunt. Pro parvis carris longitudo non plus quam 4700 mm, latitudo usque ad 1700 mm est, altitudo usque ad 2000 mm. Engine facultatem non excedunt 2,0 liters. Magnae currus pars magnitudinis vehiculum ordinis normalem sunt.

Seres genus

Et ratio sua Sinica est etiam developed per Sinis Books Technology et Research Center (CATARC). Hoc includit:

• cars parva (longitudo usque ad (IV) mm, i.e. Europae idem cum A et B);
• In genere (Libri Duo corpus ex lateribus et (IV) Vivamus ut ad 4000 liters (IV)D mm)
• Category B (4500 liters de longitudine Vivamus et (IV)D mm)
• multipurpose vehicles (quam duos ordines per circuitum sedes ad Cameram);
• ludo utilitas vehiculum (crossovers et SUVs).

Datum informationes huius, ante buying a car foro quia non intendebat ad locus, non debet declarare applicare ad modum classis correspondentes. Hoc erit auxilium a car vel falsae opinationes vitentur quod perscriptum est overpaying issuance de pertinet testimoniales.

Quaestiones et responsa:

ЧQuid est genus car? Classificatio haec carrorum secundum suas dimensiones est, praesentia quarundam configurationum in systemate consolationis. Classem cum litteris Latinis A-E designare solet.

Quae genera carros sunt et quomodo differunt? A - currus micro, B - parva raeda, C - media classis, currus Europaeus, D - currus familiae magnae, E - res classis. Differentiae mensurae et solatii ratio.

Quod est altior currus in genere? Praeter quinque classes, praeterea sextum est - F. Omnes currus exsecutivi ad eam pertinent. Genus hoc summum habetur, et exempla vel Vide vel Consuetudinaria esse possunt.