TEST: Peugeot e-2008 - via incessus / modus mixtus [Automobile-Propre]

Galli portae automobile-Propre probaverunt industriam consumptionis Peugeot e-2008, id est, autocineto utentis machinae machinae cum Corsa-e, Peugeot e-208 vel DS 3 Crossback E-Tense. Effectus? Circumscriptio competitoribus similis est, sed solum propter pilam quae plus octaginta kWh acrius continet.

Peugeot e-2008 in vestigio, sed de facto in modo mixto

Raeda in modum "Normalis" agebatur, ubi vis machinalis ad 80 kW (109 hp), torque - 220 Nm. Raeda etiam debiliorem modum Eco (60 kW, 180 Nm) habet ac potentiorem Lusum modum (100 kW, 260 Nm). Sola haec aditum dat omnibus facultatibus technicis motoris electrici electrici.

Diurnarii portae primum per anfractus locorum viae moti sunt, deinde in viam exsiluerunt, ubi celeritate 120-130 km / h ducti sunt. km 105 ad Ioniam stationem. Eorum peregrinatione style probabiliter reflects lenis agens mixta modusquod mediocris celeritas Auto ostensum est: XL km / h.

Dies serenus erat, sed, ut cum aliis probatis coniungimur, temperatura usque ad 10 gradus Celsius fuit. His in conditionibus, Peugeot e-2008 consumptum est 20,1 kWh / C km (201 Wh/km), et postquam stationem Ionitatem attingit, ostendit 56 centesimas altilium crimen vel 110 chiliometrorum. Secundum diurnariis, verum certa Peugeot e-2008 his conditionibus erit proxime km 200 (fons).

Nota sectionem ultimam in via fuisse, sic currus numeros deorsum aptasse: celeritas superior -> cibus consumptio altior -> brevioris aestimationis range. Quod est bonum consensum cum eventibus in aliis probatis impetratis;

> Estne realis potestas subsidia Peugeot e-2008 tantum 240 chiliometrorum?

Peugeot e-2008 et Hyundai Kona Electric 39,2 kWh i Nissan Leaf II

Pugna Peugeot e-2008 summam facultatem habet 50 kWh, hoc est, usque ad 47 kWh capacitatis utibilis. Raeda ad segmentum B-SUV pertinet ideoque directe cum Hyundai Kona Electric 39,2 kWh certat. Satis est comparare facultates ad intellegendum vis efficientiae transmissionis vehiculorum in suggestu e-CMP leviter inferior quam competitorum aliarum notarum potest.

Vel explicandum est quod quiddam altilium (differentiae inter capacitatem totiusque utibilis) maior est quam 3 kWh suggessit.

> Totalis altilium capacitatis et utibilis altilium capacitatis - quid est de? [Respondebimus]

Effectus idem est: tum Hyundai Kona Electric et Nissan Folium (altilium ~ 37 kWh; capacitas totalis 40 kWh) perveniunt in meliorem condiciones circiter 240-260 chiliometrorum unius criminis. Peugeot e-2008 in altioribus temperaturis in hoc ambitu manere possunt, sed id non exspectant ut Hyundai Kona Electric perficiat (~ 258 km).

Cum in via driving ergo, sub normalibus conditionibus, maximum 160-170 chiliometrorum range... Cum animadvertens processus celerrimus est in 0-70 percent range, in terms of propero, propero agitator sistendum requiri potest post circiter 120 km motorviae.

> Peugeot e-208 et crimen festinanter: ~ 100 kW tantum usque ad 16 centesimas, deinde 76-78 kW~ paulatim decrescit.

Hoc interest vobis: