in - quid est et valet officere cum eo? Trade in
Usum carrum emere potes non solum ad mercatus currus, auctiones online aut per praeconium. Hodie, satis honesti negotiatores carros venditandi usi sunt etiam currus. Mercatura in servitio nostro tempore valde popularis facta est.
Ut coniicere possis, notio ipsa Trade-in ex lingua Anglica venit. Sensus litteralis est:
- commutatio;
- mutua compositio;
- modus obtinendi rem novam, in qua parte sumptus non pecunia, sed cum vetustiore res componitur.
Hoc est, ad Salonem veneris in curru tuo, quem certo tempore possides. Procuratores, sua technica conditione et specie nitentes, eam aestimant, et propter hoc tantum oem accipis cum novum vel usum car emunt.
Non solum negotiatores currus secundum eandem rationem operantur, sed etiam electronica vel telephonica mobile: "Affer telephonum vetus tuum et infringo in novum unum". Prodest sane tam venditori quam emptori futuro, quia tutior est emptio vel usus car in autocineto mercatura tua oneraria. Sicut antea de Vodi.su scripsimus, emendo currum per praecones semper periculum implicat ne varias dolosas machinas conveniendi.
Salus etiam prodest, quia vehicula sub commercio in programmatis acceptis vendita sunt post parvas vel nullas reparationes. Videlicet in his operationibus bonum lucrum habent.
conditionibus
Unaquaeque societas terminos suos ponit, sed multae notae communes sunt;
- Aetas autocinetorum non excedit 7 annos (cars externos), 5 annos (exempla domestica);
- non grave damnum;
- documenta omnia ordine disposita sunt, nullae discrepantiae sunt inter numeros in corpore impressos et qui in TCP indicati sunt.
Talibus conditionibus, pro regula, officiales repraesentantes operis notam autocineti particularis exercent. In talibus salons non solum currus sui fabricantes accipiunt.
Quod cars non negotiatus est:
- antiquiorem certam aetatem;
- with notabilis noxa;
- cuius operatio salutem non praestat;
- signis manifestis obruti hominis, id est, reliquiarum diluvii;
- interioris et exterioris vestis non respondet passibus declaratis, signum est quod dominis passibus leviter texuntur;
- cum exceptionibus in adnotatione actus existentium;
- documento repugnantis.
Operae pretium est dicere, praeter negotiantes, usus carros pawnarios sumi posse, ubi non tam stricte requisita sunt. Sunt etiam plures salones qui solum cum carris adhibitis agunt. Ipsi quoque, cum probabilius maxime, currus ement quod mercaturam recusaverunt, tamen pretium 30-50 centesimis infra annonae pretium offerent.
Pros et cons
Praecipua utilitates mercaturae in permutandis:
- salvo tempore, non debes quaerere ementes in te ipso;
- securitatis legalis;
- minimo periculo deceptionis et fraudis (quamvis fraudes etiam in salonibus inveniri possunt);
- occasio nova raeda multo vilior emendi.
Si liquidum productum scindes, car non maior quam 5 annis, quae in mercatu est, tunc discount ad 70 centesimas pervenire potest. Praeterea quaestuosum car mutuum accipere potes sine solutione solvendi.
Sed multa sunt etiam "caveis". Uno modo, notabile damnum in pretio, in mediocris 15-20 centesimis de annona, aliquando vero 40-50% attingere potest. Secundum minus est quod nulla carra vendita sub hoc programmate emi potest.
Tertio, ad warantum truncatum: usus carros non praestatur. Solum rei, quam offerre possunt, cautio est pro aliquibus pagis, conventibus, quae reparatae sunt vel mutatae postquam raeda accepta est.
Quarto, administratores multa tibi enumerabunt quam ob causam tam parvo pretio in usos currus incurrerint;
- manuali tradendo - nemo amplius utitur;
- transmissio latae sententiae - eius reparatio pretiosa est;
- vitia corporis, quamvis ea sint exigua, exasperat;
- exemplum populare in foro non est;
- attritus interior;
- angustus vel e contrario, nimis ampla vis unitatis et cetera.
Sumptum quam maxime minuere omnibus modis conabitur. Vide etiam vilitatem et indumentum partium.
Sic facile perspicere potes in commercio utilem ac commodam esse operam, sed extra omne commodum solvere debes. Contra, nullus vetat possessores usus carros vendere eos prisce per loca classificatas. Verum proximis annis, mercatus satietatem in Russia observata est, ut venditio carrorum adhibitorum diu extendi possit.
... loading
