Hyundai Kona Electric - impressiones post primam coegi
In Market Fleta 2018, facultatem habuimus 64 kWh Hyundai Kona Electric depellere. Hic paucas notationes collegimus in hoc brevi contactu cum autocineto, addita curiositate: autocinetum publice in Polonia mense Ianuario MMXIX praesto esse debere.
Hyundai electrica, quod circiter duodecim minutas fuimus, prorsus simile erat quod editores Auto wiat probaverunt. Non mirum editorem principem commentariolum in pellentesque eget industria vellem Velimus etiam!
> Auto Svyat editor-in-principem de Hyundai Kona Electric: vellem talem raedam habere! [VIDEO]
Hic sunt impressiones nostrae:
- Interest res: machina autocinetica leviter clarior est quam Folii, i3 vel Zoe, aliae eius notae (structurae?) audibiles sunt praesertim in vehementi acceleratione; nimirum casa est quieta, sicut electrician;
- MAGNUS PLUS: Maps ostendens vehiculum passibus in electricis modus exhibendus est in materia Lorem quia movens ex certamine imprimunt
Hyundai Kona Electric range cum LXXIII percent altilium
- BIG PLUS: Acceleratio similis BMW i3 et melior quam Folium seu Zoe; Kona Electricae tractat dynamicas incessus sine ullis quaestionibus,
- MINUS: index stationum in curru navigantium multum desiderandum relinquit, sed in gradu quo mutationes hodie fiunt, annum datas admodum datas accipit.
- MAGNUS PLUS: facultas adaptandi vim braking regenerativam perfectam solutionem est, quisque debet invenire occasum quod priori suo curru convenit. 3 Sagittae (regeneratio fortissima) me admonuit de BMW i 3 et suus 'bona memoria;
- PAULLUS MINUS: Paululum sollicitum de absentia pedali expellentis. Folium et i3 valde commoda fuerunt: pedem tuum de pede propero prehende pedali et raeda retardat ac iaculis ad nihilum; Kona Electric incipit a quodam puncto volvens
- ANI PLUS, ANI MINUS : Suspensio et corpus minus rigidum mihi videbatur quam in BMW i3 ;
- Cuniculus medius paulum modo est et paulum supervacaneum videtur, sine quo plus intus spatium foret;
- PLUS: Placuimus vexillum ventilatas subsellia corio upholstery (enuntiatio e coetu prolocutorum);
- MINUS: cum altitudine 1,9 m, puer sub 11-12 annorum, erit relative commodus ut sedeat post tergum suum;
- MINUS: carbunculus pallidus - "Ceramic Blue" secundum fabricam - color nobis quodammodo non convenit;
- MINUS PAULLUS: in autocineto insigne "BlueDrive", sicut in quodam genere pellentesque.
Etiam didicimus autocinetum futurum primo anno proximo "fere certe" venditurum. Sed ne rudis quidem erat declaratio pretii - quasi procurator societatis praelatus non terrere nos. Secundum ad calculos nostros, pretium Electrici Kony cum altilium ampliore modo supra PLN 180 incipere debet:
Pretium pro Hyundai Kona Electric - www.elektrowoz.pl aestimationes
Hyundai Kona Electric - Editorial Primum impressiones (Summary)
Usque nuper Kia e-Niro specimen erat, maxime expectatum vehiculum electricum pro familia. Hyundai Kona Electric alliciebat, sed parvum spatium cinematographicum terrebat. Sed metus nostri hodie discussi sunt. Si electionem electronicarum Niro eodem pretio in sex mensibus haberemus, vel hodie Kona Electric, vel e-Niro 64 kWh carior evasit quam Kona Electric 64 kWh; nos eligere electrica Hyundai.
Praeterea, uno crimine paulo longius ire debet quam Kia Niro EV;
> Realis passibus vehiculis electricis classium C / C-SUV in pugna [rating + bonus: VW ID. Neo]
Hoc interest vobis:
