Hyundai Kona 1.0 T-GDI 120 HP Style - Test tuum Strada
contentus
Hyundai Kona 1.0 T-GDI 120 HP Style - Test tuum Strada
Quod bene fertur Kona Stylus 1.0 T GDI nimis ornata vero consummatio attendunt.
pagella
|
|
Et Cholam in cursus est personality, amplum spatium Veligera Transportis (non obstante pacto) et boni metam. -Cylindrici engine amet cum tribus GDI turbocharged 1.0 T-CXX HP Si multos volutpat pellentesque potius optet. Set generibus quod sit dives nimis.
Aestas optimum tempus est ad reuse carros, praesertim cum ad dies festos litus advenit. Hyundai Kona perfectus est hoc casu: satis spatii habet (duae plaustrae in trunco, saccis litore, crumenis duffel et tarpis variis), bonum tarpam habet. consolatione; et super omni via acoustics, et sic refrigeratum fuerit sedes. In facto, hoc sufficit nobis Cholam in omnem veritatem perficere et offerre tibi deliciae items (including a premium min) et magis. Ego semper stupet modicum ibi ut tantum "mille" sub cucullo, nisi Tres-cylindrici engine 1.0 Turbo apud GDI T-CXX lip., de cursus CholamMovet dubitationes circa deminutionem retium.
Crossover Italica singularis est stilo moderni fabricam dictatur a headlights fractus linearum rationes. toros naresque hiulcis obscurum, quod est aliquantulus "allroad". Hoc proculdubio maxime personale Hyundai in lineup. Intus traditio magis sed attente finitur, et, si vis, id facere ut diligas addendo singula in coloribus vibrantibus.
Etiam de viribus tormentorum HP latitudine CXV. et altius: cum incipiens CXV pellentesque 1,6 HPdeinde ad 1.0 T-GDI ex nostris gasoline amet 120 | Trabajos |usque ad vos 1.6 HP CCCVI cum gasoline turboSolum cum praesto quattuor-rota coegi.
Probata est in nos setup style.
CIVITAS
In urbe cursus Cholam Hec eadem movet civitatem Car. Et densitas est superior traffic jams et in moventur. raedamet lux imperium (gearbox, et capio steering mollia sunt) non piget. IN engine In tribus-cylindrici Turbo est bonum principium, sed super omnes in medium-range est flexibile, plenum, ubi opus fuerit. Etiam paulo ad crucianda barathri ter-cylindrici engine, quod vetustate fit melius consolatus es multus. In brevi: cursus Cholam rem ad otium in urbe Miseret te, et non est automatic transmissio.
EUNTIBUS IN VILLAM
Ductae a mari usque illuc cursus Cholam movet cum Gas fluunt. IUGULUS est valde dociles, et parvis tribus-cylindrici quam aliquis magis promptus notitia insinuat (0-100 km / h non vivere usque in XII praeter spem seconds). Sed illud quod est in orbem admiror: Hyundai Cholam in re, sed in gubernaculo lux est precise.In genere autem satis lenta spiritualia et currus et quietam etiam verberibus. A verus mirum. IN 1.0 T-CXX GDI turbocharged HP tum bene trans tachometrum impellit. Gearbox quoque bonus est, sed inoculationibus subtilis sed cum vecte paulo longiore. adversus. Solum incommodum est quod equitare cum "satiatus", consumptio signanter auget. Si cum diligenti incessu, consumptio actu 17 km / l (in vita reali subsistit), tunc vehementiore incessu facile est, sine exaggeratione ad 11-12 km/l decidere.
via
La cursus Cholam et dignum est lapis molaris imponatur: sessionem comfortable et naturalia (de pluribus quam de a car SUV) Non pugnes contra venientis et adaptive subitis braking, et lecythus imperium latis servatione lane (vexillum apparatu includitur in versio style) Post rotam relaxare iuvat. Misericordia est quod "millino" in celeritate raedae paulo stridores sunt (a CXXX km / h igitur movetur circulariter ad 130 rpm.). In alia manu, consummatio circa subsederit, XIV km / l.
DE VITA ET COLLEGIUM
La Hyundai Kona "si vivit" bene: positio pulsis - automobile, multae cellulae sunt rerum actarum materials Bene sum qualePraecipue in genere versio. Et quasi ignis probabuntur multi satis, non sufficit ut exterior et rigidas, sed cursus nisus est quaerere eam quae iunior palpabile demonstravit. Et tergo spatium viatores etiam est bonum, non obstante "solum" CDXVII cm in longitudinem, dum truncus CCCLXI liters (MCXLIII sedes est complicatam) hoc sufficit, sed quod gestum erat.
PRETIUM et exitibus
La cursus Cholam incipiens pretium est 18.800 nummis Europaeis constant с 1.0 T-CXX GDI и datas CV, et factum constat 26.050 style in occasum, quas praesertim ancipiti commodo sensoriis, VIII screen de pollices Navigator est, VII annos vivere liberabo opera, Requiem audio systema Krell Rapidshare Premium, automatic subitis braking, XVIII-inch rotae: Pax DUXERIT headlights-sursum et capite ostentationem.
Pretium est humilis, sed elit est vere dives nimis.
SECURITAS
La cursus Cholam Non habet optimum directional pacis teneri apparatu instructa cum tardus ad salutem per verba actionum et passionum.
Technical Description
QUANTITAS
| longitudinem | 417 cm |
| altitudo | 115 cm |
| width | 180 cm |
| Ствол | 361 - 1143 literae |
Planta
| engine | Tres-amet cylindrus turbocharged |
| studium | 998 cm |
| Potentia | CCLII Cv in weights 120 |
| пара | Nm CCLXXXV ad 170 initibus exitibusque |
| radiophonicus, | fronte-rota coegi, VI-manual transmissione celeritas |
ADMINISTRIS
| 0-100 km / h | 12,00 seconds |
| velocità massima | XL km / h |
| consummatio | 5,4 l / C km |
