Elige tibi bene fregit pads

Astulae organicae, ceramicae, metallum sintered, kevlar ...

Quaenam materia ad quem usum et qualem motorcyclum?

Quoad cursoriam, dies esse debet cum repositio pads fregit necessaria vel etiam facienda. Profecto non debes ludere cum ratione fractis. Sciens quomodo frangere et praesertim frangere valens cuilibet biker vitalis est. Nunc vero ex parte, quod exemplar emis? Quae sunt differentiae et commoda variorum existentium fregit pads? Quid materiam et compositionem mavis? Dicemus tibi omnia de pads fregit.

In sinistra est opusculum confectus. De iure novum metus

Coactus fregit discus convenientiae

Primum, bene informari debes de materia quae discos fractos componit (s). Imo cum discis compingere debent spacers.

Sic laminae metallicae sinteretae optimae exhibentur. Ergo ut melius cursoriam tuam, hoc genus caudex elige.

Sed ferreus discus iactus errat cum illita metallo spacers, quae celerrime gerunt. Raro tamen est, ne dicam absentem in hodiernis productionibus, nisi optaveris recordum Boehringeri, exempli gratia, vel seniorem generationis Ducati Hypersport.

Et recordum multo plus quam laminas, melius est facere electionem quam non falli.

Originale vel nativus partium

Inserendi genus magni ponderis est criterium considerare secundum genus usus et necessitates tuas. Plures gasketarum commeatus sunt, incipientes a mangone ideoque fabrica motorcycli vel scooter. Hae partes, nomine OEM (ad designandum partes originalis congregatas), praesto sunt de negotiationibus. Ad specificationes perfecte aptant, saepe vix cariores quam aptabiles, ac praesertim se machinae tuae probaverunt. Incipere identitatem significat salutem habere praeter simplicitatem.

Tamen, cum ad rem fluit (materiali sensu et figurali), multae sunt optiones, omnes ex fabricatoribus majoribus, omnes plenius et subtilius quam inter se usibus.

Una e nexus in braking est: Brembo, qui paciss venditavit per multa exempla originalia et iunctiones multarum notarum Europaearum in caliperis fregit, ubi Nissin vel Tokico privilegium magnarum productionis Iaponicae habent.

Ad latus accommodatae notae quoque sunt sicut TRW vel EBC vel, nobis propinquiores, notam Gallicam CL Brakes (olim Carbone Lorraine). Praecipua elit fregit pads. Sed antequam nomen eligendum, notas eligimus. Quid iam scis de pads fregit?

Genera fregit pads

Plus quam notam, genus laminae intendere debes. Sunt familiae principalis III:

• organici vel tellus laminae;
• sintered vel sintered laminas
• kevlar vel track relatas pads.

Codex fregit compositionem

Sed ante omnia inspice quid metus sit, et quid in his rebus adhibeantur. Codex fractus duabus elementis constat: tunica vel indumento renitente (quod ex pluribus materiis fieri potest) et bracket ad caliperem ascendens.

Partes indutae plerumque resinas compaginationes habent, quae principale elementum gasket, lubricantes, qui in progressivo fractis et limi- tibus confligunt (delabi debet!), et abrasives, quorum munus est laneum fractum ad constantiam curare; ante omnia tuentur. Prout in distributione uniuscuiusque partis, secundum duos ambitus principales ludimus; et codex gerunt perficientur braking.

Meminerint etiam coëfficientem frictionis (sic affixum laminae ad discum) temperatura pervenisse per laminam dependere. Praesent efficitur tortor est. Quo altior est, eo magis in agro ludis utimur. In hoc casu computa super CCCC°G.

Organicum vel tellus fregit pads

Haec sunt quae saepissime originalia inveniuntur. Applicationes amplis tegunt, condiciones et rationes pellendi multae incessus. Imprimis gradatim fractis praebent ac statim efficaces sunt. Ii recte considerantur signa via. Quaedam etiam ad vehicula levia (usque ad medias exsertiones).

Eæ frequentissima

Mali non alicubi puniuntur nisi a principali suo componente, quod causae paulo velocius gerunt et dilaniant quam gaskets specialibus. Hujus rei quamdam teneritudinem intenta tuens, confregit disci(s)a nimis celeri indumento.

Linis enim laminarum organicarum constat globi ligantis, fibrarum aramidarum (sicut Kevlar), et graphitae (sicut in filis penicilli). Graphite nihil aliud est quam pulvis insignis niger (carbon) in caliperis inventus, qui manus tuas profuse contaminabit cum elementa fregit tractando vel digitum super discum trahens.

pros,

• Compatible cum omnibus generibus discs
• Nullam eget tortor orci
• Compatible with many motorcycles and driving types
• Provident constantes et gradatim braking

cons:

• Minus efficax est quam agglomerare pro gravibus braking
• Satis velox lapsum
• Minus efficax ad altum temperaturis

Sintered metallum fregit pads vel sintered

Obliviscimur aramid in favorem societatis graphitae (semper) et ... metalli. Elementa non immergimus in foveam profundam, sed potius chemiam et physicam confidimus. Pulvis metalli calefactus est donec agglomerat (particulae "misce" in unum). Effectus tunica durior est, quae insigniter melius temperatura in braking pervenit. Effectus? Stamina plura.

Quapropter plus calefacere possunt (600 ° C versus 400 ° C pro organicis) et ideo magis apta sunt ad gravia et / vel ludis motorcyclis. Melius tamen, augeri sinc potestate et praesertim progressionem meliorem praebent. "Sentire" cum vectis mordicus pressius est, sine necessitate aliqua parte effectus pati.

Singularis metallica est valde uniformis, efficiens, et eius durabilitas sub consueto usu longior esse videtur. Magis etiam aestimabitur cum ludis agitandis propter notas proprias aptissimas exercendas. E contra, discus fractus magis confirmatus et in contactu cum materia duriore citius quam pads organicis fatigabit.

pros,

• Vivax, quia materia est complexior. Specimen pro bikers braking in locis duris vel clivosis.
• Calor firmamentum (iteratum et fortis braking)

cons:

• Repugnat eiecta ferrea discs
• Disci citius exstinguuntur (quia eæ duriores sunt)

Semi-metallicis fregit pads

Dimidium metallum, dimidius organicus, dimidius metallo est lamina instar instar tanti 3 sescentis hominis, id est, waffles cyborgi. Sed multo magis parabilis sunt quam ante, et praecipue rarius. Incertae insidiae per excellentiam, quae qualitates uniuscuiusque utriusque familiae eliminant. Ergo electio est transactio.

Kevlar gaskets

Designed for high performance motorcycles, sunt enim catenae incessus modo... Immo hi gasketes inutiles sunt ad vitam cotidianam vel etiam periculosam et debent processui calefactionis aequare.

Kevlar semita pads

pros,

Idoneum pro sporty incessus in via

cons:

• altius pretium
• Efficax si perveniant calefactio temperatus
• Discs gerunt citius

Pauperum arbitrium metus

Pericula multa sunt. In via, braking vel nimis difficile erit si pads praevalent ad pondus cursorii et cinguli, vel nimis mollia si periculose extensa sit distantia braking. In textibus vestium, pads quae nimis durae et laesurae sunt, ad quosdam orbes comparati celeriter discum laedunt. Noli ludere!

Repositoque gaskets te

Nunc ut scis quam eligere repositores pads fregit, omne quod reliquum est in sequendo nostrum consequat. Suus 'pulchellus simplex et velox! Et noli oblivisci hassles adhibitis pads!