Honda X-ADV test - Via test

cum Integra, Honda quia creavit perfectum medio loco inter motorcycles et scooters, ut educant filios duos mundos, tulit unum de optimis tum.

Hodie, in MMXVII, est in Iaponica rursus confirman- tes suam notam sibi proponendi fortasse magis quam alia notam, a launchingX adv"A splendore summam complectitur de style SUVprudentia motorcycli maximi momenti et dynamicae qualitates. Nam competitores non habet, quia non sunt media aequivalentia: ille enim novum segmentum creavit. "Explicatio notionis pro X-ADV simplex erat: 'Fun!' ».

Nos volo ut creare cursoriam quod audierat insita spiritus sensit adventum. Nos quoque, qui sciens quod factum esset realiter in rerum cotidianam vitam commuting et omnes features ut facilius ad equitem. Denique in weekends, id quod est perfectum in morph a cursoriam ad exercitatione.

Haec omnia in stilo novo, exclusivo et excitando", D. Kenichi Misaki, Capitis Maiorum Projectum (LPL) X-ADV. IN' Renault Vel novum X adv deinde paucis diebus pervenit dealerships quatuor coloribus (Digital Argentum Metallicis Matth Bullet argentum Glare Niveus Bacca Red Victoria) de pretiis 11.490 nummis Europaeis constantEt libera paro-vertice buxum (tantum usque ad finem Februarii) et apud Tom Tom Vio Navigator ad primum liberos pro mille customers. Alternis itineribus eam bitumine ac Sardiniam volui de via lucis invenire commoda et incommoda. 

Renault Vel X, ADV, quomodo factum,

Il Renault Vel novum X adv natus est ex integra. Eam features a frame Fistulae e ferro fortis nimis, optimum est miscere dynamic disposito elit dapibus locorum omnium, et prudentiam tuam et conversus consolatus est typical maxi scooters.

Quodex via se manifestat coram per handlebar biconical aluminii, manus custodes, colligunt-style vertical cordis et super omnia, suspensiones Longa peregrinatione: 41mm peregrinatione cum furca 154mm invertitur ordo, Populus Novifacta Quotidiana preload et Hydraulica, cum mono-Link Quid Pro Quo 150mm habet peregrinatione et Preload Populus Novifacta Quotidiana.

Et non est mecum rotae dilatatae, 17" front et XV-inch tergo operuit cum a / off lineae quod est a Maxi-Enduro braking ratio: in fronte invenimus 15mm natantes discs in IV-piston Nissin radialis calipers cum dual-alveo ABS, una 310mm pervideo in tergo .

La typical of concreta maxi scooters loco, ut sits in cellula sub iugo montis (XXI liters), ad accommodare possit arguere ostium tabernaculi 21V clausa galea de Mauris quis felis et Populus Novifacta Quotidiana windshield in quinque positionibus, in plena luce ductis, in fregit raedam, in sede lata et consolatoria (inter accessiones — operculum superius cum backresto pro vectore) et in columna B.

Et praecipue in Key dolor Latin: An eget vestibulum id concedit solution ad conversus in vehiculo et confortatur per accessum in cellula, sine sede a key opus, ad solum remote ab relinquens in sinum.

Instead, et engine est geminae iam bene notae in parallel c DCCXLV Integra, et vide e LV NC745 Euro750 HP RPM ad 4 Nm quod LXVIII in RPM 68 esse passibilis, et gratias Renault Vel PGM-FI electronic infusum est, ut libertates sese consummatio cycle mediocris de 4.750 km / l.

Hoc rubeum recipit a gearbox DCT augue dual (Dual-tenues gearbox), quae in X adv concedit maiorem usum humilis anni sunt etiam in D (Coegi) modus, dum ludo modus semper Populus Novifacta Quotidiana sunt in tres gradus, et ad manual mode, quo potest regitur usura convenient gerens paxillum shifters in gubernaculo rota.

Totum pondus cum plena piscina gasoline ( lacus 13,1 l ) est 238 kg, et sellae altitudo ab humo 820 mm est. 

Renault Vel ascendit, ut in itinere X adv

Tam commodus est ut scooter, sed vehitur sicut motorcycle, et etiam permittit aliquos off-viam iocum: non erit cursus muli, scilicet, sed saltem permittet te transire pulchram viam. - via trahentium - studio egisse, sicut puer in sella - quod impossibile esset aliquem scooter in foro.

Quod est comfortable sedem, mollis et lata, iugo montis non post multos chiliometrorum strigare quoque. IN media specu gravitas autem est extra crura habeas. IN wide gubernaculo rota, (Hoc est exemplar insigne Castorum Africa) dat sensus est infigo tua. CCXXXVIII A totalis kg (gasoline cum a plena cisternina) potest fieri nisi sensi dum adhuc stantes, praesertim si vos es brevis.

Sed cum primum sit prima calces versantur (cum pollice dextro) et IUGULUS est, in X animi advpropulset dolosas dexteritatesuus 'incredibiliter simplex et libratum. Volvuntur usque in tempora mitra. IN engine iam paratum statim.

Hoc enim est fortis, iucundum, linearia et non acriter insequens, terrens: vere in quo tibi bene agitare Volui amplius aliquid resumes saepe. IN mutatio DCTbreviori quam V% installed cum primis annis V, omne quod vere fortis punctum temporis confirmata est (et exclusive) Renault Vel notam ad. Impeccabilem opus habet rationem.

In Coegi modus est, sustinet mobile a medium et humilis celeritate et Lusum modus (per triplicem formarum generet gradum S1 S2 et S 3), id concedit quod engine est bonum elaborare et sui plenam potestatem in conspectu ablatus in altera calces, qui tum vadimonia optimum engine braking.

Et in omni casu quando te potest manually intercedat per gubernaculo rota paddles, cum, si vis ad agitare in manual modus, vos potest posuit DCT in MT et tantum in sinistra regula et pollicem et decernere. Cum autem mutationem.

Admiratus sum et positive mores dynamic. X-ADV is coetu in circulum per ipsumEst, vadit exterritus in angulum se (etiam admodum difficile) non semper "probabilitatem bonam nova curva derivetur" et etiam sino vos ut facere adjustments ad plenam linea quin etiam questus frustrari. Qui mollis et mollis non veniant vasa: propter perfectam urbem pro silice ad cisternam veterem: dicemusque: quia de via lucis et simul agitantem sporty extra urbem maximam.

Braking est etiam potens, et efficient. Obtulerunt in praesidium Populus Novifacta Quotidiana windshield manual imperium (iacet e) quoque procerissimum quemque et sedente equite et insuper facit idoneam X optimi quidem adv motorway longum iter agentibus. Nova apparatu pulchra et intellectu sit facilis.

Inventiones

Ad esse honestum, ego quod altiore sentiunt, et dederunt modern consilio project et felix absolute et generatim innovative et emptio pretium € 11.450 satis est iusta causa. Erant autem qui potest vere facere quae sunt de vehiculo est otium, etsi quaedam campester of consolationem et iustificationibus Domini comfortable. Plus et capitis causa utrumque saccis (mox praesto forcia) prorsus valebat genus X-adv fit vehitur (vel SUV aut de via scooter voco quidquid libet) possis hike cum , medium, et e longinquo sine timore, de conversione off via ducens ad litus ....

vestimenta sua

Galeamque Kabuto

Iaccam: Dainese BLIZZARD D-D-PASSUS

Back Defender: Daines Manis

Religion Jeans Outlet Dainese Bonneville

Tabernus: Dainese Nighthawk

Caestus, Dainese Tempestatem