Audi, RR test A7 Velar omnibus
Nequaquam se comparabilia sunt autem Germanorum et Anglorum crossover Prius convenire. Pulchrae sunt immaniter
Mundus non est simile: currus socius, taxis cheap et publica onerariam provectus habuisse ingens labefactum in auto industria. Et facti sunt nimium similes machinis inter se, versa est in capsulis sine anima. A duobus abhinc annis, Svyatoslav Sahakyan, caput "Design" educational progressio a Moscow Franciscus Institutum admonuit de nova futurum.
'Quod car proprietas privata non ipsum erit: et si mutes rationem tuam currus sharing omnium hominum, et apud nos non est his conditionibus necessarium eligere emere a car et ejus a consilio. Et hoc modo non necesse est ut manufacturers involvent cars in sua pulchra linearis. Mox conversus cars potest in diversis boxes cum nameplates Inferus 'suggesserant Sahakyan.
Sed est bonum nuntium: talis missionis certus non ponitur premium, et multo magis luxuria. Saltem paucae notae nunc nunc sunt, quae de experiendo non timide sunt et adhuc mirari possunt. Exempla recentissima sunt secundae generationis Audi A7 et Range Rover Velar. Nullo casu hae carri inter se comparari debent, sed in fine articuli eandem quaestionem adhuc quaeramus.
"Tu vere volo scire, quantum ad Aluminium Velar Renault Vel dolor est: et dyameter suos ab tergo drag coefficiens fregit disc? Est Considerabam fata Jane Eyre, qualis est apud incipiens a crassitudine charta et in binding.
In prima mea Velar et plerumque sollicitos habuit qualem motor est bonus cibus consummatio sive arcus vadis. Hoc est quaedam magica, sed mechanism ad ostium manubria, in dolor servetur unitas et de potestate esset spatium aeris de cura magis quam CCCLXXX-VIII-horsepower mobilis celeritas engine, et "ipso".
Et est pro certo Velar copulabis, sed a secunda et tulit intelligere. Aluminium, mollis, nitidum, lineamentis tabulata, sive fragilia, rubberized partim nuptias instar stimuli est quod videtur esse inconveniens. Peruerse doctus existat, et quoque de Britannia in sorte ex libidine istius singula: et primo quidem invitus exsequeretur est. Velar de intus est, utique est, ex quo exemplum in MMXVIII faciunt, sed etiam vincere in elit non enim coziest salons.
Hoc Range Rover ante duos annos monstratum est, sed in Nova Riga adhuc ultra-novum esse videtur. Et non est de istis pensilibus damnatis (nolui enim litteras de illis scribere). Audi, BMW, Mercedes, Lexus et Infiniti nondum creare transitorium potuerunt quod tam feliciter praeteritum, praesens, futurum absorbet nec de sua pecunia clamat. Velar est aristocraticus usque ad ultimam commissurae in tergo armistri, sed non dubitat LEDs spargere sordibus et sine spe haerere ubi non solet albas braccas in weekends deferre.
In secundo gradu est Velar necessitudinem cum sit acceptatio ab his views on ambiente re. Est non opus habet sonus artificialis engine amplifiers, mala exhauriunt, et cum insanis ludo modus conversus omnis electronics sunt. Sed nec isto non potuerit commercium negotiationis luminaria concinnanda duo corpora calida excludere aut impetum potentis in sella Graeca quattuor-rota coegi.
Velar vita bonum est, et multo pluris partis scholas in trunco in cursus Luzhnetsky Most. A crossover quod honestum est, et multa legroom DLVIII liters sub sagum in row a tergo - in hoc casu videtur quod oblatio sacrificii non Cum autem pulchritudinis ".
"Finis anni tempus est. In 2018 posui pittacium "carrum pulcherrimum" in duobus saltem carris. In Velar, quae obiter adamavit Farbotko multo antiquiorem amicum et collegam Romanum, et ruerat 911 octavae generationis, nuper in Los Angeles exhibita. Audi A7, quem toto mense Decembri exegi, in hoc quoque catalogo esse certum debet.
Prius ad hoc tantum quaerere. Qui specialiter habet geneticae experimenta quod cogitet totum sub laboratorium mima qui creavit perfectum aliquid habet de Angelina Jolie, et Marion Cotillard Jessica Alba. Automobiles est in mundo, hoc est, A7. Non atque ad hunc sensum, sicut excogitatoris a nimis audax per formam faciendi in timore extraxerunt manu. A7 in casu non solum sibi habere videtur. Acies magna discos insolito et Silhouette scilicet matricem headlights. In charta est, non potest clangere valde frigus, sed iustus postulo ut vivat.
A7 est scriptor pretium tag est meticulosa, sed in alia manu, non ita princeps huius ordinis: de $ 57. configuratione pro Canone simplicissimo e $ 306. in versionem Design. In omnibus mittent susicivus sarcina et exterior S linea vadit, et in pretium $ 66.
Pretiosa? Scilicet, sed ex parte pulchritudinis et wow-effectus, et Porsche Panamera valet timens diurnis positions ejus, cui pretium est multo altior. Ita est magis verisimile ludere citius deliciae sunt in genere, sed est nunquam a A7 pluruma. CCCXL l. a. et 340 sec. acceleratrix ad C km / h ad probationem huius sententiae repetendam. In exhauriunt sonus esset, magis etiam infigo ...
Persequimur tu interiorem pulchritudinem attendentes nec interius ad pulchritudinem? Bene, ego quoque hic vestibulum. A7 Salon in praetoriam in idem fere A8 non multo fortius decorari. Duo screens, seorsum a parva autem in Dashboard, attonitus audio systema, cum touchscreen Responsum - set hoc non sufficit mihi.
Cum nulla, quia non est aliquid desiderari fabrum Renault - facultatem in peregrinatione tempore (quod sic, ut scirem an omnes hoc idonea est solum DeLorean). Est igitur hoc solum volo et tunc rewound iterum Tulit A7 in test - et rursus me ea species miranda fuisset. Quid restat expectare annum. Dicunt erunt pluribus premieres cui titulus meus ventus dependeat in eo potes ".
Et editors esset similis gratias Villagio Estate atque administrandae civitatis Park Avenue villa sua de dirigentes organizing auxilium.
