Gilera RCR 50
Batavia

Gilera RCR 50

Gilera RCR 50

Gilera RCR 50 transversalis terra enduro est ex fabrica Italica. Hoc exemplar necessitatibus etiam sapientissimi equitis satisfaciet. Bike erecta est agros asperos occupare et in clausis vestigiis artibus praestare.

Ut cuivis motorcycli Gilera moto transversali, RCR 50 centra duo percussione, machina una cylindrica, pollet. Liquida motoris refrigeratio. Unitas potentia sufficientem dynamismum et tractionem habet, sicut ad machinam 50 cc.

Фотолеборка Gilera RCR 50

Habet haec imago inane alt attributum; Filename eius est gilera-rcr-501.jpgHabet haec imago inane alt attributum; Filename eius est gilera-rcr-502.jpgHabet haec imago inane alt attributum; Filename eius est gilera-rcr-503.jpgHabet haec imago inane alt attributum; Filename eius est gilera-rcr-508.jpgHabet haec imago inane alt attributum; Filename eius est gilera-rcr-504.jpgHabet haec imago inane alt attributum; Filename eius est gilera-rcr-505.jpgHabet haec imago inane alt attributum; Filename eius est gilera-rcr-506.jpgHabet haec imago inane alt attributum; Filename eius est gilera-rcr-507.jpg

Gb / ardua dumos

suspensionis

Ante genus suspensionis incurrit: 37mm hydrau telescopic furca
Genus tergo suspensionis incurrit: HYDRAULICUS inpulsa absorber

braking ratio

Fronte ardua dumos: Discus stria unum mm in diametro, CCXCVIII
Tergo ardua dumos: Discus stria unum mm in diametro, CCXCVIII

технические характеристики

dimensiones

Longitudo, mm: 2083
Width, mm: 817
Sede altitudinis: 900
Basi, mm: 1374
Cibus cisternina volumine, l: 7

engine

Engine est scriptor genus, Duo-plaga
Engine absolveret, ad alium: 50
Cylindricis tradidimus numerum: 1
Ratio copiam: CARBURETTOR
Potestatem HP: 2.72
Torque, m * N in RPM: 3.6 ad MMM
Refrigerant type: Liquid
Genus fuel: gasoline
Ratio animi; calcitrant starter

facilioris Transmissus

lacessit, Multi-pervideo
Medio: mechanica
Quot anni sunt: 6
Coegi unitas; torque

options

rotae

Tires: Frons: 80/90 - 21; Back: 110/80 - 18

Nullam moto test drives Gilera RCR 50

Post non inveni

 

Magis Test Drives

Add a comment