Hybrid Porsche Panamera S - Gran Turismo na
Ruerat in quadrigae portae portae gravis innititur. Extat notitia de opere versionis extensae, quae praecipue in mercatibus Sinensis et Americanis vendetur. Paucis diebus, Panamera cum hybrid coegi debebit ad Motorium Monstra Genavae, quae erit sexta versio autocineti quae solatium limousini et dynamici currus scenici cum oeconomia componet.
Maxima novitas autocinetorum est, scilicet, aurigatrain a Cayenne hybrid mutuata. Componit tres sextarios V6 machinas cum 333 hp. cum una 47 hp electrici unitatis, quae etiam est ut starter et alternator pro batteries recharged. Gearbox usus in autocineto est octingenta velocitas Tiptronica S. Tota vis autocinetorum 380 hp est. Usus hybridis coegi Panamera in Ruerat oeconomica maxime semper vertit, mox 100 liters escarum per 7,1 km consumens. Emissiones carbonis dioxidae etiam sunt post low cibus consumptio, quae ad 167g/km decidit. Hae rationes ad Panameram cum coronas vexillum referunt. Usus ad libitum Michelin humilis resistentiae volubilis omnium temporum fatigat consummationem fomitem minuit ad 6,8 l/100 km/h et CO2 emissiones ad 159 g/km. Consumptio cibus humilis includit propter usum systematis quod machinam vertit cum autocineto per viam movetur et ad tempus non indiget suo cogente. Haec ratio quaedam Satus-Stop, solum stare in negotiatione jams non convenit, sed sine onere in via ejicere, quam ruerat vocatus autocineti modum natandi. Hoc pertinet ad depellendum celeritatem maximam usque ad 165 km/h.
Panamera dynamica Porsche dynamicas retinet. Maxima celeritas currus huius 270 km / h est, et auriga primum "centum" ab initio in velocitate in 6 secundis videbit. Ut diurnarius, etiam commemorare debet Panameram hybrid in modum electrici omnium rerum pellere posse. Infeliciter, tunc maxima velocitas 85 km / h limitatur, et vis in batteries maximam distantiam 2 km superat. Utique non sunt vapores exhauriendi, nec strepitus omnino. Talis modus potest esse utilis si auriga uxorem suam cognoscere nolit quo tempore media nocte domum perveniet, sed cum tali extensione vera via peregrinationis haberi non potest.
Commodum huius versionis est instrumentum. Imprimis, autocineto instructa est ostensio quae ex versione hybrida Cayenne translata est cum systemate quod aurigam de operatione systematis coegi hybridorum informat. Rursus, ratio suspensionis aeri activae PASM, potentiae Servotronicae gubernandi et ... fenestra posterior abstergens ab octuagesimo cylindrico Panamera S translati sunt.
Nunc enim tempus debut Europaeum mense Iunio huius anni positum est, quamquam US etiam mercatum hoc exemplar grave esse debet. Sales in Germania incipiunt pretio 106 nummorum, quae iam VAT et vectigalia localia includit.
