Gazelle UMP 4216 in singillatim de cibus consummatio
contentus
In hoc articulo, disces de fuel phthisi Gazelle Negotia cum machina UMZ 4216 et eius notis technicis. Incipiens ab initio 1997, Ulyanovsk plantatio aucta virtute machinas efficere coepit. Prima erat UMZ 4215. Diameter machinae combustionis internae erat 100 mm. Postea, anno 2003-2004, exemplar emendatum nomine UMP 4216 dimissum est, quod etiam magis environmentally- amica factus est.
Exemplar UMZ 4216 in vehiculis GAZ inauguratum est, quo fere anno, haec machina combustio interna upgraded et tandem evectus est ad gradum normae Euro-4ae. Incipiens ab 2013-2014, UMZ 4216 institui coepit in Gazelle Negotia carros.
| engine | Consummatio (track) | Consummatio (urbs) | Consummatio (mixto cycle) |
| 2.8d (diesel) | - | 8.5 l / 100 km | - |
| 2.9i (petrol) | 12.5 l / 100 km | 10.5 l / 100 km | L C / C km |
engine Specifications
UMP 4216 Formularium, de phthisi cibus. Haec machina quattuor plaga est, quattuor partes cylindrici comprehendit, quae in linea dispositionis habent. Cibus, scilicet gasoline, replebitur AI-92 vel AI-95. Propius inspiciamus notas technicas UMP 4216 ad Gazelle:
- Volumen 2890 cm³;
- vexillum ANCON diametro - 100 mm;
- cogo (gradus) — 9,2;
- ictum piston — 92 mm;
- virtus - 90-110 hp
Caput cylindricum (caput cylindricum) factum ex ferro, nempe aluminium. Pondus machinae Gazelle fere 180 kg. Unitas vis ad machinam accedit, cui addito instrumento figitur: generans, starter, aqua sentinam, cingulum pellere, etc.
Quod cibus afficit sumptionem dolii
Statuamus quomodo cibus consumptio UMP 4216 Gazelle occurrat, quid afficiat;
- Genus et modus incessus. Si difficile acceleres, accelera ad celeritatem 110-130 km / h, currus alta celeritate experi, haec omnia ad magnam vim consummationis gasolineae conferunt.
- Tempore. Exempli causa, in hieme multum cibum currus calefacit, praesertim si exiguis intervallis pellatur.
- GLACIES. Cibus consumptio tormentorum gasi pellentesque minor est quam machinamenta gasoline pellentesque.
- Ingentem machinam combustionis internae. Volumen maiorem cylindrici in machina, gasoline altiore dispendio.
- Machina et machina conditio.
- Inposuit. Si currus currit inanis, cibus eius humilis est consumptio, et si currus cumulatur, cibus consummatio augetur.
Quomodo determinare fuel consummatio
Quid numeri pendent?
Dorcas esca rates tabe. Litterae per 100 chiliometrorum inscripta sunt. Valores, quas fabricator praebet, conditionales sunt, omnia enim in exemplo ICE et modo quo gubernas pendent. Si spectes quid nobis offert fabrica, machina combustio interna est 10l/100 km. SED consumptio cibus mediocris in via ad Gazellam ab 11-15 l/100 km abibit. Quantum ad exemplar ICE quod agimus, gasoline consumptio Gazelle Negotialis UMZ 4216 per 100 km est 10-13 litrarum, et ipsa cibus consumptio Gazellae 4216 per 100 km est 11 ad 17 sextarios.
Quomodo metiretur consummatio
Solet cibus consumptio autocineti sub his condicionibus mensuratur ut: via plana sine foraminibus, labefecit et celeritas congrua. Fabricatores ipsi non considerant plures factores cum RT mensurans, verbi gratia: consumptio gasoline, vel quomodo machina calefiat, sarcina in curru. Saepe figuram inferiorem quam realem artifices dant.
Ut melius cognoscat quid sit consumptio accurata cibus, quanto indiget in piscinam cibus infundendam, necesse est 10-20% huius figurae figuram consecutam addere. Auriculae carri diversae machinae exempla habent, ergo etiam signa diversa habent.
Quomodo consummatio reducere
Multi aurigae operam dant ut cibus consumptionis pecuniam servare conatur. Exempli causa, si negotium tuum est res transportandae, tunc cibus maiorem partem fructuum capere potest. Diffinimus quae sint conservandae pecuniae;
- Vehiculum utere Northmanni. Nullam at magna eget felis viverra cursus ac in felis. Sunt condiciones cum ordinem instanter tradendum necesse est, tum haec methodus cibus salutaris laborabit.
- Install a tristique machinam. Controversia de hoc multum est, quidam putant institutionem machinam Diesel e situ excellentem esse, alii contra repositum.
- Gas systema install. Haec optio optima est cibus servandi. Quamvis cons in transitu ad gas.
- Instrue vastatorem editura. Haec methodus etiam adiuvat ad conservandum focum, quia aequatio tendit ad resistentiam aeris venientis reducendam.
Animadverte quomodo esca ratio constituatur, utrum omnia in ordine sint. Reprehendo strigare pressura semel in mense.
conclusio,
In hoc articulo examinavimus UMP 4216 in Negotia Gazelle, ubi notas technicas explicaremus. Si hoc exemplar cum suo praedecessore comparemus, concludere possumus unitatem ab UMP 4215 magnitudine non differre. Etiam parametri ac proprietates idem manent, et volumen est 2,89 literae. Haec machina primum partibus ab exteris fabricatoribus auctum est. Importata scintilla pluga in machinam inaugurata sunt, iugulum positio sensoris addita, necnon cibus injectors. Quam ob rem, qualitas laboris in melius crevit et vita servitutis crevit.
