Gazelle 405 in speciali de esca consummationis
contentus
Consumptio Gazelle 405 cibus (injector) principaliter pendet, utique ex qualitate ipsius escae. Infra consideramus factores quae afficiunt consumptionem escarum, quomodo afficiunt quantitatem cibi consumpti, quomodo fieri poterit magnas consumptiones reducere rates, et quod genus escarum in Gazelle optime adhibeatur.
Gazelle 405 injector: notas, lineamenta operating
Nova ratio escae copiae in Gazelle 405 currus cum machina injectore inaugurata est, quae te permittit ut cibus oeconomice consumat et distribuat.calidior. Consideremus qualitates principales huius machinae exemplar, principia operandi, ac etiam commoda et incommoda utendi ratio iniectio cibus copia.
| engine | Consummatio (track) | Consummatio (urbs) | Consummatio (mixto cycle) |
| 2.4 (petrol) | L C / C km | L C / C km | L C / C km |
Principia operationis motoris iniectio
Injector ratio specialis est ut cibus in machinam autocineticam injiciat. Dissimile systema operandi machinae carburetoris, cibus in cylindrum adiuvantibus nozzulis coactus est. Propter has lineamenta, currus cum huiusmodi systematibus iniectio dicuntur.
Cum machinam in conditione laborat, moderator informationes de talibus indicibus accipit:
- locus et velocitas crankshaft;
- antifreeze temperies;
- vehiculum celeritate,
- omnis inaequalitas viae;
- technicorum in motor.
Ex analysi omnium datarum receptarum, moderator systemata et machinationes sequentes moderatur;
- gasoline sentinam;
- ignitionem ratio;
- diagnostica ratio;
- ratio ventilandi, quae currum refrigerandi author est.
Ob hoc quod ratio a programmatis refrenatur, iniectio parametri statim mutatur, quod multa munera et notitia ratiocinari sinit.
Commoda et incommoda
Dissimilis machinis carburetis, machinis cum iniectio temperationis ratio potest reducere alimenta consumptionis, simpliciorem reddere et emendare qualitatem machinae imperii. Gazelle, occurrite omnibus requisitis ad compositionem vapores exhauriendos. Nihil opus est ut manually cibus copia ratio accommodet.
Sed quaedam sunt incommoda machinarum iniectio utendi: insigniter magno pretio, in eventum naufragii non semper reparabilis est, cibus nonnisi magnae qualitatis. Si parum usus est in carros reficiendi Gazelle, continuam contactum requirit cum statio speciali servitio, quae additis sumptibus ducit.
Quae res influunt cibus consummatio?
Causae principales quae ad phthisin focalem in Gazella cum 405 machinam pertinent, sunt;
- exactoris mores dum agitans;
- periodice reprehendo conditionem rotarum. Plus premat in rotis, quam careat eo;
- engine fermentum tempus;
- adiectis partibus muliones frequenter in curru corpus induuntur;
- technica conditio currus;
- currus inanis minus devorat cibus quam onustus;
- inclusio numero addito apparatu.
Quid mutari potest?
Cibus consummatio signanter augebit si licitum incessus celeritatem assidue superabit, acriter saepe retrahe, dum celerrime accelerans vel pedali fractum acrius urget.
Si exiguis spatiis eicis, tunc, si fieri potest, autocineto averte, ut constans mutatio in et longinquis intervallis augetur cibus consummatio.
Si raeda in vitiosa condicione technice est, machina non plena capacitate laborat et cibus simpliciter, ut aiunt, "in fistulam volat".
Partes auxiliares ut caminus, radios vel alia systemata audio, aer conditioners, continenter in headlights, wipers, etiam usus summarum hiemalium consumptionem cibus afficiunt. TExempli gratia, conversus in altam trabem auget quantitatem escae a Gazelle consumptae plus decem centesimis; utens condicionem aeris diu - per 14%, et apertis fenestris impellens celeritatem 60 km / h - plus quam 5% excedens.
Ex praedictis concludere possumus ante quaerentem quare consumptio gasolini in Gazelle tua crevit, omnes actiones tuas ad operationem vehiculum pertinentes resolvere, machinam currus inspicere, piscinam escariam inspicere et, si fieri potest, omnia figere. problemata, minuere numerum factorum quae afficiunt consummationem cibus.
Cibus consumptio pro variis machinis
Cibus consumptio Caprearum varia machinarum genera parva est, sed tamen diversa. Ut iam dictum est, complures causae externae numerum literarum consumptorum afficiunt, asperitatem viae, praesentiam negotiationis stipitationis, condiciones climaticae, magnam vim partium auxiliarium intra corpus currus, et multo magis usum.
Varii informationes diversae notitiae in fomite Gazelle 405 sumptionem indicant, injector. Cum machinae capacitate 2,4 litres, mediocris cibus sumptus inter undecim liters centum chiliometrorum variatur. Cum autem utens duobus generibus escarum, haec figura signanter minui potest.
Gasoline consumptio ad Gazelle ZMZ 405 per 100 km est circiter duodecim liters. Sed hoc signum est relativum, quia variari potest sub diversis conditionibus operantibus.
Cum negotiatio impedita vel gravis negotiatio incidit, vehiculum lento cursu movetur, quod auget consumptionem escarum.
Mediocris cibus consumptio in via est intra normas declaratas, cum hic limiti celeritati adhaerere possit. Et si raeda tua non nimis onerata est, et omnibus regulis adiectis machinis utendo adhaeres, tunc de significantibus cibus consummationis solliciti non debes.
Exempli gratia, negotiatio Gazelle, ob introductionem technologiarum meliorum, plus quinque centesimis cibus consummationem redegit. Et in Gazelle currus cum tormento euronis, ex augmento machinae, etiam minus cibus consumitur; ad alia exempla collata.
Quam ad redigendum cibus consummatio
Informata ex illis quae sunt rates cibaria Gazelle 405 et comparare eas cum indicibus escarum consumptionis currus tui, si illos excedunt, signanter minuere quantitatem cibus per 100 chiliometrorum consumptorum, adhaerens paucis regulis. Poni:
- opportune cunctas rationes et partes Gazellae inhibeat et suas reparationes in tempore peragat;
- fomentis et lubricantibus et cibus tantum utantur;
- adhaerent regulis fundamentalibus Gazelle 405 operandi cum machina injectione;
- in absentia sufficientis experientiae in tormentis iniectio serviendi, contactu servitii statio adhibendi;
- ad minimum reducere usum conditionum aeris, radiis altis et omnibus aliis machinis adiectis;
- in hitum Dorcas aliquot chiliometrorum explere.
