Ford Transit 125 T300 2.0 TDCI
Si nunc me oppugnaturus es, aut iustus sum delirus de novo Ford Transit vendo quasi currus ludicras, Dicam tibi fabulam. In horis (nimis) brevibus horis quas non ustulo laboro, summa sum racing enthusiasta. Et cum curricula multum requirit comitatus "vehiculas" (trailer ut currum trahas si impellas, alioquin maior van ut etiam tesseras iniicias), adiuvabo me cum Transit.
Towbar quoque ei imponere vellem, et instrumenta eius ac tigris et rotis facile viscera explere possem ad pulchram dominam in strictis vestibus. Cum auriga, sane, licet - si impedimenta tantum exempli causa est, ad VIII homines tecum capere potes.
Duo ordines posteriores sedium amoveri possunt ad impedimenta aperiendi. Sed vide: unum scamnum pensat 89 chiliogrammata, quod modo debebis vocare amicum, quia laborare debebis. Hoc opus Rotae adiuvabunt, multo facilius transferre, dic ad garage.
Interestingly, Transitus plerumque agit ut currus transeuntis (mihi crede, etiam medietates mollioris quaestio non esset), tantum paulum accipit usus ad latitudinem 1984 mm et longitudinem 4834 mm. Vide, exempli gratia, in sectionibus ubi paululum circumire debes, ne cum tergo interiore rota freno ferire debes. Duo speculi posterioris partis posterioris amplitudinis multum conducunt, et cum aversando Transitum quoque in tergo vitreae gratias habebis.
Revera vectores posteriores relative bene curati sunt quia habent suam rationem evacuationis (est transitum tectum supra secundum ordinem subselliorum, qui temperaturas aeris et aeris fluxus rate pro sedibus posterioribus et nozzles supra singulas sedes moderatur) tincta fenestra et portae labens.
Eximius 92 sextarius TDCi machinam cum 1kW technologiae vulgarium railium plus quam satis est pro vehiculo inani ponderis 8 centenarii. Et etiam in pleno onere (usque ad 2.880 chiliogrammata permissum), torques maximus XNUMX Nm efficit ut non sis primus in columna.
In Test Transitu, machina a rotis anterioribus agitata est (quae etiam in viis lubricis se sepeliunt), sed versio rotae posterioris agitatio praesto est. Consummatio? Duodecim liters cum pede dextro elegantissimo, non obstante maximam sumptionem bonorum novem promisit.
Nunc vides cur Trasit meus SUV esset? Et ut sis honestus, tot carros habes domi, ut unum ad operandum impellas, alterum in libero tempore uteris, et tertius ad operas ...? !! ? Nulla? Putavi! Ergo non solum in otium meum, sed etiam ad laborem, iter ad mare, amicos visitare volo.
Alyosha Mrak
Photo: Sasha Kapetanovich.
Ford Transit 125 T300 2.0 TDCI
laudamus et opprobrium
engine resilit
recta incessus loco
utilitatem
pondere tergo scamna
magna latitudine et longitudine
ante-rota coegi in lubrico superficierum
cibus consummatio
