Ford Fiesta ST VS Toyota Yaris GRMN: Icon Rotae FACEOFF - Auto Sportive - Icon олеса
contentus
Ford Fiesta ST VS Toyota Yaris GRMN: Icon Rotae FACEOFF - Auto Sportive
Haec duo SUVs in momento, una est effigies currus curriculi, altera currus ludis versatilis, quorum unus erit optimus?
Pacto, relative vilis (non sunt Super bulla) et super omnia celeriter admodum. Toyota Yaris GRMN extremum ab omni decore vultus at certe SANCTI Fiesta lenta sed etiam sacrificium non possis quotidie. Et nisi praesto sunt cum VI-manual transmissione celeritas, uterque habere limitata mechanica lapsus differentialis, tamen Ford habet hanc optionem 6 in nummis Europaeis constat.
Sed chartam esset optimum?
Quid multa?
Ford Ford Fiesta Sancti
| engine | 1.5 Turbo-cylindrici tres |
| Potentia | CCV CV, pondus 200 |
| пара | Nm CCLXXXV ad 290 initibus exitibusque |
| price | 25.600 nummis Europaeis constant |
Toyota Yaris GRMN
| engine | 1.8 cylindro Displacement Compressor |
| Potentia | CCV CV, pondus 212 |
| пара | Nm CCLXXXV ad 249 initibus exitibusque |
| price | 29.900 € |
ratio
Litteris duo compacta raedae ludis simillima.
La Toyota Yaris GRMN CCCXCIV cm longa, lata et CLXX cm alta CLI, et Ford Ford Fiesta Sancti eum in caveam quadrupes (CLXXIV cm) Et iam (CDVII cm). Statera Germaniae sistit et acus 1262 kgDum ad Japanese, et ob parvitatem corporis, gravare tantum 1135 kg.
La multitudo pars sed habeat gradus Breviori quam Yaris (CCXLIX versus CCLI cm), quae in doctrina, quam modo sit, ubi est maneuverable cornering; etsi institutionem habet extremum. Caput Mundi: vincentem Vivamus ad Avitus (leviter) truncus: CCXCII vs. Yaris CCLXXXVI.
Alia charta, onerosior Fiesta, laxius vero breviore Minibus dum YARIS leviores minus minusque commodus.
Potentia
In terminos perficientur, et non circiter CC lip. (CC ad Vivamus prorsus, CCXII Toyota), sed duas diversas coniunctiones engines:
La Ford Ford Fiesta Sancti install parva engine 1.5 Turbo-cylindrici tres-sextariusquare multiplicati CC h.p. et in torques rpm (VI) NM ad CCXC rpm MDC; la Toyotaengine habet pro eo 1,8-sextarius gt quattuor-cylindricicapax CCXII h.p. 212 RPM ad Nm et CCXLIX of torque ad 6.800 rpm.
Vivamus habeat ultra in torque, qui quotidie ad magna incessus, dum ad altiorem virtutem Yaris delivers magis reus, sic suus 'magis est idonea sportier incessus.
productivity
Il pondus magis (et minus horsepower) Ford Ford Fiesta S. ponendo eam in loco iniquo a offa 0 et C km / h: 100 seconds, Contra I. 6,3 Toyota Yaris Grmn.
Vivamus quod tamen habet a superiore cursu ac tangit i. XV km / h, dum subsistit Yaris CCXXX km /h.
Sed nimis procul absumus, consummatio stated: 7,5 l / C km in German 6,0 l / km ad Ford, manages quibus lucrari ex minimisque rebus minor obsessio et turbocharger (agentibus plus quam supercharger).
