Fiat Abarth 500 2012 Overview
Abarth 500 raeda parva cum magno corde est. Hoc opusculum (an debet esse bambinum?) lusus Italicus currus praestatur placere cuivis qui post rotam sedere volet.
In Australia carros nostros calidos amamus, itaque consilium summum exemplar Abarth D Esseesse importare factum est (conatur dicere "SS" cum accentu Italico et subito "Esseesse" sensum facit!).
CENSEO
Linea Australiae vexillum Abarth 500 Esseesse et Abarth 500C Esseesse convertibile includit, nostra recensio autocinetorum clausa erat.
Abarth 500 est vexillum cum speculis parte potentiae, caeli condiciones aeris temperamentum, fenestras potentias, systema audio interscopum cum radio, CD et MP3. Multum systematis audio ditionis fieri potest utente Fiat Blue&Me handsfree ut coegi indiligentiam obscuratis.
Exemplar hoc non solum specie differt: Abarth 500 suspensionem roboravit, discos perforatos fregit et 17-7 mixturae rotae (ingens pro tam parvo curru) in stylo singulari ad hoc exemplar.
Technology
Abarth 500 Esseesse quattuor cylindros habet, 1.4-sextarius turbo graveolentiam sub cucullo anterius sita et rotas anteriores agitans. 118 kW perfert uirtutem et 230 Nm of torque. Ut talis, prorsus differt ab original 1957 rear-instructum Abarth.
Design
Non solum circa viam equitat, etiam de stilo retro est, quod in nostro autocineto albo testium splendido adhuc auctus erat litteris rubris styli lateris cum "Abarth" litteris. Insigne Abarth "scorpionis", in media crate superbe collocatum, et rotae canti relinquunt non dubium quin haec machina petita sit aliquid outerioris cum in cauda mordax fit.
Loquens de cauda, vide quod vastator magnus et vastos apices exhaurit. Calipers fracturae et specula exteriora etiam rubra omnino picta sunt.
Suspensio demissa illustratur per ornamentum corporis quod eleganter spatium inter rotas anteriores et postremas implet ac pergit cum essartis aeris in tergo adfixum. Praedo altius anteriores aerodynamicas meliores facit ac etiam additicium aerem refrigerandi rationi machinaeque praebet.
SECURITAS
Occursus fugae vel minimizationis notae includunt ABS braking cum EBD (Electronic Brakeforce Distribution) et HBA (Brake Assist Hydraulica) ad maximam potentiam claudendi. Est etiam ESP (Electronic Stabilitas Programma) ad maximum imperium omni tempore. Collis Holder praebet initium collis facilem equitibus qui macello non uti malunt.
Si male adhuc vis accipere, septem airbags sunt. Abarth 500 censum EuroNCAP quinque-stellarum accepit, quod in tam diminutivo sarcina consequi non facile est.
DRIVING
Acceleratio gravis est, sed non spiritu curriculo gymnasii plenus sicut Subaru WRX quod Abarth comparari verisimile est. Potius bambino Italico satis habet potestatem quae exactoris requirit ut currus in armis rectis custodiendis ut plurimas ex eo capiat.
Ad augendam collationem aurigae, gaugia turbo in impetu inauguratus est, cum lusus puga urgetur. Peregimus ad rubeum machinam impellendo et audiendo ad propositum sonum factum cum pleno flatu currit. Abarth etiam communem modum comprehendit iis qui ad eam propensi sunt - dicere non possum nos diu expertos esse.
Nos probaverunt quomodo personalitas Abarth sassy pervasit in torquibus ansulis trahendis cum pedal gasi ad solum humili celeritate pressus erat. Abarth fabrum systema vocavit Torque Transfer Control (TTC) qui agit sicut differentiale quoddam lapsus ad limitandum underteer et contra molestiam durae in viis asperis incessus.
Sententiae per rotam gubernatricem optimae sunt, ut quomodo calidum parum Italiae iugulum regere possit. Voluptatem agitans magna est et omnes qui Abarth expulerunt cum risu in faciem redierunt.
Nisi in vias asperas adigerent et dorsum Australiae praeparaverunt, ubi risus in vultu in stimulum indumentum rigidum vertere potuit. Hoc exasperetur per brevem rotam "infantem".
JUDICIUM
Vis Ferrarium vel Maserati habere, sed sunt circiter dimidium decies centena millia brevis rogationis pretium? Cur igitur non prehendis testem tuum in curru multo magis parabili ex eisdem ludis Italicis stabulo? Vel fortasse habes iam unum vel duos Ferraris in garagio tuo et nunc vis emere toy aut duos haedos tuos oblectare tecum?
Fiat Abarth 500 Esses
Sumptus: from $34,990 (mechanicum), $500C e $38,990 (auto)
machinis: 1.4L turbocharged 118kW/230Nm
transmissione: Quinque-celeritate manual vel quinque-celeritate automatic
acceleratio: 7.4 seconds
sitis: 6.5 l / 100 km
