FDR - dynamica virtus impellens

Initials Fahr Dynamik Regelung, systema securitatis activae ad dynamica gubernationem evoluta a Bosch in collaboratione cum Mercede, nunc ESP vocato. Si opus est, trajectoriam vehiculum restituit, ipso facto inter dumeta et accelerator.

FDR adhibita est ne lapsus et transversa lapsus, id est, subministrator vel praepositus phaenomena quae fiunt cum una vel plures rotae tractus amittant, tum, ut patet, LABOR ob stabilitatis amissionem. Dynamica temperatio efficaciter potest corrigere admonitum de skid propter amissionem tractus in una rota componendo torques in tribus aliis. Exempli gratia, si currus labitur cum fine anteriore versus extra angulum, i.e. understeer, FDR intervenit per fracturam in medio rotae posterioris ad alignum currus. Systema detegit vehiculi skid gratiarum ad ratem sensorem yaw, quod est "sensorem" capax detegere lapsus circa axem verticalem per centrum gravitatis vehiculi.

Praeter haec, FDR sensoriis rhoncus utitur qui certiorem faciunt de celeritate rotae, acceleratione laterali, rotatione gyrationis gubernantis, ac denique pressioni applicatae pedals fregit et acceleratori. (onus engine). Ut omnia haec notitia in potestate unitatis reponerem et quamlibet actionem emendatricem in brevissimo tempore caperet, FDR maximam vim et memoriam computandi requirit. Haec est 48 chiliobyta, quae quater plus quam requiritur ad operationem systematis ABS, et duplo quantum requiritur ad systema anti-skid.

Vide etiam Esp.