Iter: Yamaha MT-07
Difficile dictu est aliquid mali cum MT-07 currente dicere: a novis motorcyclis, iuvenibus et minus iuvenalibus motorcyclis agi, et etiam a quodam cursorio condito, qui tonitrui dies excesserit et novam machinam ad captiosam machinam voluit. populo. pecunia in gymnasiis et motorcycle rentalis societatibus agitandis. Maxime interesting res est quod usque ad 70 cento possessores MT-07 eo utuntur pro cotidiana peregrinatione (Britannici iter ad operandum appellant). Ita pro curru vel etiam scooter. Quod mirum non est: in rota rectiore loco sedet, et in manibus motorcycle paulo maior moped, vel, ne offendatur, supermoto. Sola differentia est quod MT-07 longiorem iter non defendit. Possum sine dubitatione scribere hanc bonam notionem esse.
Sed Iapones ferrum calidum cudere volunt, ideo cursoriam meretur renovatio: summa et etiam occultissima novitas nunc paulo rigidior est suspensio. Quod ad genus (pretium) ad quod pertinet, sarcina officium suum certo certius facit - cursoriam subtilis pertractatio concedit et stabilitatem firmam servat etiam in bonis viae ad celeritates altas. Sed frons furca adhuc sub braking saginare (aliquantum nimis) vult, et tergo incursu te per breves labefecit quasi machinam lusoriam impellit. Sed si cum priore MT-07 experieris, mutationem in melius senties.
Praeterea novae partes plasticae circa piscinam escariam et novum caput lucis sunt quae exemplum 07 potentioris MT-09 faciunt. Situs sedentis etiam leviter mutatus est, tantum in latitudinem vel figuram auricularium positus - pro iis qui 180 centimetra vel longiores sunt, de manubrio cogita quod cubitorum situm verticalem naturalem tibi dabit. Ut vexillum, talis est ut dominae deceat. Et quod Yamaha convenit omnibus generibus et magnitudinum ascensoribus, est bonum recipe quod verisimile perseveret bene vendere. Praesto erit tribus coloribus: hyacinthinum, nigrum et "nox fluorescentium", sicut dicunt rotae carnosae flavo-viridis.
Recte, quomodo motorcycling simplex esse potest? In conditionibus quas in tentatione habuimus, tantum carui calefactionis vectium, potius quam potentiae, programmata machinatio, tractus moderatio et innovationes similes. Sed scio competitores eos non habere in hoc pretio vel rhoncus.
