Iter: Triumphus Tigris DCCC Xrx et Xcx

Scribam, suntne hae notae recentes an calidae? Utrumque. Sed aer, bitumen et fatigat frigus erant. Et utraeque machinae novae sunt, cum passibus nulla. Ne igitur desinas in experimento suspensionis sub gravi fractis in angulo et machinae trium cylindricae modo ante seram corruptam gaudium. Quod non fit cum novas artes facit.

Pro duobus (basi et XC) quattuor versiones parvi Tigris anno 2015 praesto sunt (pauca quia Triumphus etiam 1.050 et 1.200 metra cubica praebet): radii et WP suspensio pro tarmac occasionali equitat. Si parvam X (litteras x) praeter duas litteras maiusculas videris, hoc significat Tigris quoque instructum esse cruise imperium et facultatem eligendi inter quattuor modos responsionis machinas (pluviam, viam, lusum et off-via) et tres modos incessus (Road, Off-Road et programmata exactoris personalis). Cum haec programmata mutata sunt, systemata ABS (anti-lock braking), TTC (anti-slip) et reactionis modus machinae, quae iugulo per filum electricum (vehitur per filum) coniungitur, regulantur. . Si nota es cum triumpho incessu in computatorio itinere, cito disces illud, alioquin nepos tuus adiuvabit ut programmata pluviae eligas.

Quid inveni dum per quinque ad decem gradus Celsium agitans? Quod sedens (et stans?) positio post rotam XCx mihi magis convenit quam fratri XRx, sedet plus "off-via" et genibus minus flexis. Tria machina cylindrica saltem tam maneuverabilis est quam Tigris prior (in vico sexto calces facile navigare potes), arca optima est, verbo (ut ex Daytona 675 sumpto). Responsio vectis dextrae velox est et pigri liberorum, et etiam percipere possum exsecutionem systematis anti-labici, quod permittit aliquos lassitudines in posterioribus labi in progressione via extemporalitatis. Iter computatorium et lecythus globulorum diurnorum melius pervia potuit (caestus hiemalis partim reprehendendus est). XRx habet manually aptabile windshield, dum XCx non habet. Haec solida est, et certe non regia, ut in Tigri MCC.

Praeter sedem sedentem, scisne quid plurimum interest inter Tigres fratres? In suspensione! Austriae WP plantae operationem suspensionis anterioris et posterioris magis ordinatam providit, accuratiorem debilitationem et, consequenter, stabiliorem locum in via.

Si melius dimidium, reditus menstruas et longitudo arcus inter duos pedes patitur, elige XC.

text: Matevж Hribar, photo: Matevж Hribar