Hi rectores sequendi sunt! Pars IV

Mores mali incessus sunt qui alios rectores cordium condunt ac subito linguas acuunt. Quis mores in via maxime nos angit?

In sectione praecedente, posui extensum quod amat extremum parallelum curriculi, ubi regulas suas imponit; Proactive, quod semper eodem modo utitur utroque; Homo tardus, qui semper suum iter celebrandi tempus habet, et calx qui in triviis se reficit. Hodie alia dosis morum reprehensibilis ...

TUTOR - Cauda invehitur

Professio custodis securitatis difficillima et periculosa est professio. Oculos debet habere circa caput, minas quaerere, eius « pupilli » propinquas et, si opus fuerit, salutem vel vitam immolat pro persona cuius salutis est monitor. Quid hoc ad cum rectoribus? Et quod etiam sunt quidam speculatores in viis qui "protegunt" nostrum dorsum, quamvis ob diversas causas omnino quam homines in vitreis obscuris, de quibus supra dictum est. Sed propinquiores sunt ad interfectores solvendos.

Qui scis te cum nobili custode agere? Si speculum inspicimus et currum tam prope adfixum videmus a tergo nostro ut legere possumus nomen societatis assecurationis in arbore odorifera sub speculo in interiore eius, tunc nos sequitur Custos Securitatis.

In variis adiunctis inveniri potest et quoties talis delinquens varias causas habere potest ut in alicuius "backroom" sedeat. In normali incessu, sunt qui id faciunt quod ea fruuntur, quia "inverterunt" alios cogente, alios adrenalino ante retardationem subito "depressam" accipiunt. Nonnulli hoc faciunt propter rationes oeconomicas et "dynamicas", quia legerunt de vento cuniculi post autocinetum antrorsum, quod resistentiam aeris minuit. Hoc fit in inferioribus cibis et consummationis et facilius consequendi, quae inter alia prosunt. cursores - sed quae opera et secundum quid tuta sunt in via, non necesse erit eadem esse in via publica.

Sed frequentius est speciale genus satellitum in viis multi-lane repertum et plerumque extra areas aedificatas. Praeter praesentiam suam minatus, imprimis operam dat in aliis utentibus "sequi". Satis est laevam venellam inire, ut alterum currus aut coetus globorum comprehendat, et momento quidem - nulla ratione - magna celeritate post nos esse potest. Et non refert quod nos secundum normas impellamus et omne ius utendi sinistrae lane, satellitum opus est velocius. Talibus velocitatibus non raro bene mereri de 500 PLN, 10 puncta demeriti et "discedere" cum licentia aurigae per 3 menses. Itaque "terrorismum" suum quam proxime incipit, nictans lucem negotiationis incipit, vicissim signum sinistrum vertit, intentiones suas et necessitates significat, et, in casibus extremis, etiam sonare potest. Ita tendit progrediendi ut si ante se ferrum haberet, certe nos de via curreret. Quae omnia satis celeritate et propinquis. Non multum imaginatus est praedicere id quod futurum est si, exempli gratia, celeritate 100 km / h debebimus acriter frangere et metrum post nos est 1,5 talenta massae accelerata ad eandem celeritatem ... custodiae erit nec scit quando in nostra sede reversa est.

Infeliciter, hoc genus se gerendi moderari non potest, licet in communi opiniones sint quae aptae mutationes legum parantur, eo spectant ut clausulam aperiant certiorem de tuto intervallo a vehiculo in fronte, per quam id fieri poterit. hoc genus "appropinquare" punire ad tergo adfixum. Interim modo experiri potes ut pulchram satellitum rependant benigne et pulsationem erigant, adhibito artificio Jacek Zhytkiewicz ex serie "Mutare", i.e., fracto lumine accendere. Hoc terrorem facere potest speculatori, et si bene, paulum se elongabit - proprie et figurate -, quod tamen non est omnino rationabile et tutum. Melius est ergo impedire quam sanare, et antequam consequamur, speculum novissimum inspice et fac aliquem nos nimium cito in laevo angiporto non appropinquare. Si ita est, optimum est exspectare aliquid et deinde procedat. Posset esse "felix" et "tuetari" aliquos circuitus vigiles non signatos qui de se recte curare vellet.

DOMINUS VITAE ET MORTIS - evitandis vehicula ante pedestrem transitum moratur

Accidunt in via, cuius aspectus sanguinem in venis refrigerare potest et signum in Psyche aurigae relinquere. Pedestrem ferire sine dubio talis visus est, qualis semper est in positione permanente cum autocineto collidente. Quid, si ad talem tragoediam nostram indirecte possent conferre benevolentiam? Haec condicio inexpugnabilis est, quod pro dolor saepius accidit.

Quid facit hoc? Quis istuc? Dominus vite et mortis quis potest statuere si aliquis secure transgredietur vel non.

Eodem fere modo omnia incipit. Currus sistit ante angiportum pedestres transit, et subito alius currus relinquit post se, in concursu magna celeritate fragosus. Discidio secundo, ambulator et magister vitae et mortis diiudicare potest utrum vita vel tragoedia valebit casus. Pessimum est in multi- lane viis situm.

Utique quisque potest per accidens dominus vitae et mortis fieri, interdum momentum distractionis satis est, dolor vel bus contrahit campum visum et ... tribulatio parata est.

Dolendum sane sunt, qui alios in "vicos" vitandos considerant, quia eas reddunt quam aliis reddunt, ut levius sentiant, vel ad proximam lucem primam mercaturam accedunt. Sed hoc idem periculosum est "fun" quod malleus banging rei inexplorata alicubi in horto bello universali ab altero invenitur. Et sane tam arrogantes ac temerarii dominis vitae necisque sunt in summa mea enumeratione summarum stultitiarum in via commissa. Interestingly talis agendi ratio in omisso mandatorio non multum "aestimari", quod ipsemet valde miror.

Praeter gravia aurigarum peccata, proh dolor, declarandum etiam est quod pedestres saepe in se molesti sunt... Maxime cogitamus de iis qui licentia exactoris non habent, quod meminerint cum omnes rectores sint pedestres, non. omnes pedestres rectores sunt. Sunt homines qui numquam "in altera parte" fuerunt, qui nullam ideam habent quantum attentionis et attentionis, ut tuto currum agere possit, etiamsi ab extra "ridiculam" spectat. Nesciunt quantum informationes et quam cito - data velocitate autocineti - agitator hauriendum est dum aurigabat. "Vitia" currus non sciunt, non tantum momentum habere quam pedestrem, quod significat unumquemque temporis ac spatium decurrere, vel celeritatem et pondus impedire, quominus ad distantiam fiat. 20 cm, sicut per pedestrem fieri potest.

Quid haec commemorem? Cum sub impressione ipsorum negotiationis ac pedestrium cognitio ex instrumentis sumatur, generalem informationem vocemus. Media haec pedestres, itemque cyclistae, negative erga rectores constituunt et persuadent se, sub novis regulis, absolutam prioritatem habere in pedestri transitu super omnia genera vehiculorum. Sed haec cognitio raptim et in pervulgata "capita" transfertur. Pedestres imprimis cavere debent ante et in transitu viarum, ubicunque id faciunt. Et in porticu - sic - habet prioritatem, sed in eo non ante ipsum. Infeliciter plerique hanc differentiam non animadverterunt ac interpretantur appropinquare "vicos" ut ius esse viae ante viae supervenientis currus impudenter violare, quod inde in TV dixerunt et in ephemeride et in interreti scripserunt. Possibile est... puniri.

Pessimum, in multis casibus, pedestres ne circumspiciant quidem antequam ingrediantur, et pueri priores viam transire in principio docuerunt "sinistram, dextram, iterum sinistram, iterumque in media via. " Praesent sit amet purus quam, vitae dictum nisi. Sed "adulti" pedestres saepe non sunt etiam curae utrum quis ambulaverit an non, et an tempus ante eos morari debebit, an pauca metra in cucullo sume... Simul, multa. eorum praesertim qui parentes sunt docent suos suos haedos ire ad loca prohibita vel rubra lumina, id est, malas consuetudines immittunt et in periculo mortali ponunt.

Coetus alius imprudens sunt pedestres, qui limitatum campum visionis habent ob cucullo vel pileo quod nimis strictum est in capitibus. Sunt etiam illi — qui vera flagellum huius mundi sunt — qui, spectando eorum telephoniis gestabilibus elati, in viam exeunt. Dense puncta transeuntes ponunt, in loco prohibito adhuc transibunt viam — ita res est in urbe mea, ubi alicubi sunt "vici" singulae 30-50 metra, et pedestres ubique sunt, non autem in illis.

Sola igitur via est ne tragoedia pedestres cedat? Haec solutio potius extrema est, quamquam certe efficax est. Sed cum pedestrem viam transierit, satis est regere ea quae post nos in speculis aguntur et, in eventus Domini vitae necisque apparentiae, pedestrem etiam signo sano monent; quae profecto animum advertet ac tempus agere.

Secunda mensura praecavendi debet esse educatio adultorum, praesertim puerorum. Iam pridem credidi in scholis ab elementariis gradibus classes esse in forma quadam viae educationis. In omni casu, omnes, iuvenes et senes, scire debent primos 15 articulos negocii, qui se referunt ad regulas generales et principia, et negotiationem pedestrem. Tantum hac scientia armati fient diligentes in via utentes, secundum normas agentes, quae salutem sui et aliorum in tuto collocant. Adde quod aureae regulae non obliviscamur, quae dicit ignorantiam regularum neminem a sequendo eximere. Ignorantia autem et vituperatio solum rectores excusationem esse non possunt, praesertim cum possit vitam alicuius constare.

VEHICULUM anserem unus post alium

Memini cum, sicut puer admodum puer quidam ex amicis meis, et somniavi me fieri plaustrum rectorum. Iter per Europam, et fortasse etiam mundus in "octodecim-wheelers". Revertere ergo, membranae sicut "Magister Rotae Vade", "Convoy" seu "Canis Nigri", nobis erat species quaedam futurae nostrae visionis. Praesertim ultimus, qui in communitate "multi-tonnage" regentibus traderetur. Nimirum argumentandi et fugiendi a vigilibus non somniamus, sed visio longi aliquet facta et tamen magnum me movet. Et itineraria intuens, puto non solum hoc genus in me operari, et non solum somnium in commeatu fieri, quia nulla commeatuum penuria est.

Notae sunt eo quod, cum agmen movetur - sive carros sive aliquet sit -, fere unum post alterum adfixum movere adfixum. Posset dicere hanc esse localem congregationem ex praedictis satellitibus, modo hic se mutuo consensu communi publici reprimunt, quia id faciunt ad ludum et - praesertim cum "tonnagium altum" - oeconomia cum aere inferiore coniungitur. resistentia et cibus consummatio.

Primo aspectu videtur omnia esse ordinata, sed nihil potest esse perversius. Difficultas oritur cum aliquis motorcades hanc viam consequi conatur. Respicit igitur "omnia vel nihil" dilemma, quia defectus sufficientis inter catervas erumpit, ne eas in pensionibus consequi possit. Et unum plaustrum in media via consequendi aliquid est, duo experimenta fortium, et tres vel plures manifestatio sui exitii. Idem valet in comitatu cars consequendi. Si quis tamen hanc provocationem susceperit, rationem habere debet quod in quaestionibus quaestionibus tantum numerare potest quod aliquis miserebitur sui et vehicula in acie ponet. In genere, Praesidiarii Custodes passivi dici possunt, quia nihil ex proposito agunt, sed tamen omnia per mores priorem personam in ineunte vico prorogare cogunt.

Estne hic mores puniendus? Ita, sed dum comitatus in vehiculo longiore quam 7 metris est, omnes "breviores" impunita sunt. Et iterum, regulae commercii impotentes sunt contra impedimenta viarum, et in rebus commeatuum ne opportunitas quidem cum illis agere potest. Sola res quam potes facere est praeparare in antecessum ad consequendum - sicut in occursu cum extensione.

ARMARIUM - subitum, deliberatum braking

Sicut in vita et in via, quilibet errat qui alios coegi potest cogere ad convenientem actionem agendi formam improvisorum decursantium. Talibus in adiunctis, debes errorem tuum admittere et, si fieri potest, mores tuos simpliciter excusare — manum tuam leva vel indicibus rectis directionis utere.

Una ex his adiunctis est miscalculatio cum relicta via secundaria vel commercium coniungens, tum transitus inconditus viae ante vehiculi advenientis, quod plerumque efficit ut alter auriga currum suum retardet. Post nostram apologiam concludere possumus fabulam peractam esse. Ita, donec Vindex incidit in excolendum illud proverbium: "Sicut Cuba est Deo, sic Cuba est Deus". Unum pro certo, alterum fere continuo faciet. Si nos transire non potest, celeriter agmen nostrum adfixum appropinquat ut nos terreat et nos excitet ut ad velocitatem ocius ascendamus, saepe additis "motivatoribus" in forma luminum et cornu. Sed maxime nos quam primum consequi cupit, et tunc in fronte nos difficilis tardare vel non potest. Quare? Ad docendum nos et docendum qualem "torturam" in parte nostra paulo antehac erat.

Supervacaneum est dicere, hoc esse periculosum mores et sub clausulis pertinentibus cadit, quia vetitum est frangere in periculo salutis. Tota quaestio est, regulae sunt regulae, vita est vita. Quia, contra, longe ante raedam servare debes ne collisionem in casu braking. Et si in tali compendio Ultoris retro percusserimus, tunc in absentia testium seu monumentorum criminali et materiali reatum secundum legem portabimus. Non probabimus Ultorem deliberate contra nos retardari, sed habebimus testimonium culpae nostrae in forma currus nostri in trunco. Si igitur erramus in via et videbimus hostilis habitus post nos et aliquem qui ante nos est omnibus modis, parati erimus cito urgere pedal fractum, quia haec sola via est ad difficultates vitandas.

Ad continuandum...

Alteram partem dabo Goliae, qui plus potest, quia plus est; Viae fabrum, qui vult faciliorem vitam facere omnibus ante se, cujuscumque eorum post se; Caecus homo, qui per vias urbis tenebrosa vagari volet; Basis est aliquid in iure omni tempore et Bascia et Pshitulasny, qui definitiones propriae raedam habent. Novus articulus in AutoCentrum.pl mox veniens.

Vide etiam:

Hi rectores sequendi sunt! Pars I

Hi rectores sequendi sunt! Pars II

Hi rectores sequendi sunt! Pars