Encyclopedia of engines: Renault Vel / Nissan 1.4 TCe (gasoline)

Sunt aliqua tormenta quae ad fruendum brevior erant. Unus ex illis est fructus cooperationis inter Renault et Nissan sicut societas deminuta est. Ad hunc diem unus ex primis histriones amet elit, sed cursus eius celerrime finivit.

Designatio TKe (Turbo Imperium Efficens) coniungitur cum deminutione, turbatione et injectione directa. Tamen usque hodie non omnis machina cum hac notatione directam iniectio habet. Non idem est quod TSI pro Volkswagen. Casus erat in 1.4 TCe cum debutebatur in 2008 et in MMXIII cedere debebat. Substituit supplementum 2013 TCe cum injectione directa, quae modo in evolutione erat.

Quanquam 1.4 TCe historia non est longa; unitas longe maxime interesting usus est RENAULT. Non solum quia convenit congregationi plantarum autogastarum et non multum devorat, sed etiam propter parametris bonis, ut 130 hp. or Aureus 190 Nm. Et dum 1.2 TCe successor plus utriusque obtulit, Renault Megane, exempli gratia, melius effectus habet cum 1.4.

Cum hoc consilium Nissan sit, etiam non tam politum est quam si Vel ipsum haberet. Quid est? leo torquem qui extendere, sed nonnisi incuria olei sustentationem. X mille si mutetur oleum. km, talia non fiunt.

Nullae quoque difficultates cum nimia olei vel tabe adsunt cylindrici caput gasket damnumsi cursoriam est in bonis manibus usoris conscii qui scit se donec temperies in gradu dextro sit, gas non comprimet in area. Si contra, tum quaevis naufragii descripta occurrunt, et praeterea turbocharger.

Si 1.4 TCe currere in gas, installandi bonam rationem et temperaturam temperantiae opus est ad liberam operationem tribulationis. Sunt machinae in mercatu cum passibus plusquam CC milia chiliometrorum. km in gas et sine problems agitare. Quod non fit, valvulas accommodare habes, quod ratio sic dicta non facile est. cum poculo pushers.

Commoda 1.4 TCe engine: