Emblemata et insignia currus Coreani: historia apparentiae, mottos artifices populares
contentus
Insignia notae currus Coreanae nunc cognoscuntur et postulant. Cars nominalibus fabricatores Coreani Meridionalis in viis Russiae et aliis terris in magno numero pellunt.
Auto industria Coreana in 70s superiori saeculo evolvere coepit. Primum producuntur currus in foro domestico adhibiti. Sed ieiunium, arcu, certa et exterius speciosa carros vicerunt etiam spatium alienum. Praecipuae notae et insignia carros Coreani infra agentur.
A paulo historia
Prima raeda in Corea producta fuit Sibal, exemplum Willys SUV (USA). Ab anno 1964, paulo supra 3000 machinae productae sunt, quae convenerunt in parva officina utentes labore manuum.
Imperium Coreanum plures curas car-ificandas formavit ("chaebols"). Aliquantum status subsidii dati sunt in commutatione ad negotium regimen implendum: ad currus competitive educendo producendos. Hi coetus sunt Kia, Motors Hyundai, Motors Asia et ShinJu. Nunc emblemata carrorum Coreanorum toto orbe terrarum cognoscuntur.
Progressio viae infrastructurae intra villam et crescens salus civium anno 1980 perducitur ad incrementum exigentiae in foro domestico et, proinde, productio.
Ab anno 1985, exemplar Excel ab Hyundai Motor in mercatu Americano immissum est. Haec raeda oeconomicae qualitatis certae inter Americanos et Europaeos celeriter obtinuerat. Posteriora exempla etiam prospera fuerunt.
KIA Motors 2020
Ad negotium conservandum, Curae Coreanae productionem in alias terras transferre coeperunt, ubi labor et industria vilis erat, etiam Russia.
Anno 1998, Motors Hyundai Kia acquisivit. Auto gigas unitum 2000 productorum 66% omnium carrorum in Corea Meridiana productos. Insignia carrorum Coreanorum aliquoties in evolutione autocinetorum mutata sunt.
Cur Coreanis popularibus?
Specimina propria exempla Coreanorum facta sunt:
- mediocris pretium range;
- honesto gradu solatii (increscens omne tempus);
- qualis vexillum praestatur;
- venustas consilio
- amplis vectoribus carros, leves aliquet, parvae et parvae buses.
Emblemata: evolutio, genus, significatio
Insignia notae currus Coreanae nunc cognoscuntur et postulant. Cars nominalibus fabricatores Coreani Meridionalis in viis Russiae et aliis terris in magno numero pellunt.
Motor Company cursus
Fundata anno 1967 a familia rustica paupere oriundus, qui longe ab oneratus ad currus sollicitudinem fundatoris venit. Nomen Russicum translatum significat "modenitatis". Littera "H" in centro duos homines manus quassans repraesentat. Nunc sollicitudo versatur in productione carrorum, elevatorum, electronicorum.
KIA Motors
Notam exstitit ab anno 1944. Primo, societas birotas et motorcycles produxit et KyungSung Precision Industry appellatus est. Anno 1951 nominata est KIA.
Novus KIA Motors logo
Post longam cooperationem cum Iaponica sollicitudine Mazda in 1970s. cars productio venit. Et iam anno 1988, exemplum decies centena millia revolvit in linea conventus. Logo aliquoties mutata est. Ultima versio notae forma litterarum KIA, ovali inclusa, anno 1994 apparuit. Nomen proprie significat: "Ex Asia apparuit".
Daewoo
Interpretatio litteralis nominis "magnus universitas" est, cura anno 1967. condita anno 1999. Non diu perduravit, anno XNUMX Imperium Coreanum Meridionalis hanc notam dissoluit, reliquiae productionis a Motoribus Generalibus occupatae sunt. In Uzbekistan, currus huius notae adhuc producuntur ad plantam UzDaewoo, quae in novo comitatu non inclusa est. Insigne specie conchae vel loti floris a conditore societatis Kim Woo Chong inventum est.
Genesis
Nova notatio in mercatu ab MMXV. Nomen "renascentiae" in translatione significat. Primum notae Coreanae maxime luxuriae carros afferunt.
Genesis
Calearis venditionum facultas est emptionis in venditoris loco cum subsequente traditione vehiculi delecti ad domum emptoris. Hec notam est sub- notam domini Hyundai. Symbolum continet imaginem alarum, quae, secundum peritos, nos ad phoenicem refert (ex translatione "regenerationis"). Nuper photographica photographica novi Genesis GV80 transversalis praesentabatur.
SsangYong
SsangYong anno 1954 condita est (tunc Ha Dong-hwan Societatis motor appellatus). Initio Jeeps produxit ad necessitates militares, apparatum specialem, negotiationes et aliquet. Tum propria in SUVs. Postrema nomen in translatione "duo dracones" significat.
Paulo fere notae parum notae
Praeterea, emblemata carrorum Coreanorum non magnam famam acceperunt. Producta notae Asiae eminent e massa tota, quae vehiculis tonagium mediae tonagium, vanarum et negotiorum mundi praeclarum grave officium produxit. Congregatio anno 1965 condita est. Trucks popularis erat, logo huius societatis emptionem certorum et diuturnorum instrumentorum spondebat. Anno 1998, nota crisi oppressa est et anno 1999 esse desiit. Aliquet autem, leviter modernizatae, adhuc pro exercitu Coreano Meridionali productae sunt et pro exportatione iam sub notam KIA sunt.
Emblema RENAULT
Sub Alpheon notam, Buick LaCrosse producitur, electa media magnitudine currus. Alae in logo libertatem significat ac velocitatem. Productio autocinetica aperta apud plantam GM Daewoo est, sed notam omnino sui iuris est.
Renault Vel est automaker qui in Corea Meridiana 1994 apparuit. Nunc proprietas Renault Vel Gallica est. Exempla huius notae maxime in foro domestico exhibentur. Exempla Coreana foris adsunt sub notis Renault et Nissan. Linea includit vehicula electrica et apparatum militarem. Logo notae in specie "procellae oculi" facta est et de qualitate factorum factorum confirmata loquitur.
Notae carros Coreanorum cum insignibus et nominibus in articulo exhibitis magnam habent historiam. Faces veniunt, vade, muta, sed certae et GENERALES carros manent, quae mercatus et corda motoristarum vicerunt.
