Electric vehicula quam est certissimus?
contentus
Electric vehiculum Reliability: multae cautiones
Difficillimum, si non potest, unum saltem carrum certissimum in vehiculis electricis nominare. Causae huius sunt plures, sed praecipua mercatum ipsum novum est. Plus 2020 vehicula electrica in Gallia descripserunt in 110000, inde mox supra 10000 in MMXIV.
Ideo parum informationes habemus de vehicularum firmitate post 10-15 annos operandi. Fiducia praeterea studia iam emergunt ac multiplicant. Praeterea autocinetum electrica, quod hodie novimus, ut iuvenis, mutari et melius pergit. Itaque exempla quae nunc in promptu sunt, significanter diversa ab iis quae ante quinque annos exhibentur, praesertim secundum autonomiam. Item, tutum est dicere exempla ventura adhuc longe diversa esse, quae adhuc eventum obfuscare tendit.
Denique definiri oportebit quid nomine firmitatis significetur. Loquimurne de vita machinali, regula quae saepe ad imagines imaginum scelerisque aestimandas adhibetur? Pugna vita, criterium subtilius pro electriciano? Loquemur de periculo aliarum partium fractionis?
Postremo animadvertendum est, cum ad vehiculis combustionis internae venit, idem dici non posse de vehiculo electrico, quod initium habet pretium 60 nummorum, et exemplar publicum in 000 nummis Europaeis. Eodem tempore comparatio exemplorum scelerisque et electricorum in promptu est eo sensu, quod tota currus electrica manet carior.
Quas ob res omnes in promptu notitiae magnae cautela tractandae sunt.
Pauca verba de firmitate exemplorum electricorum in relatione ad equivalentes thermas.
Si igitur subsidia serventur, statim meminisse possumus vehicula electrica generaliter certiora esse quam ad aequivalentia scelerisque. Hoc in nostro articulo revocavimus in vitali vehiculi electrici; in mediocris, hi cars habent servitium vita e 1000 ad 1500 cyclos praecepti, vel mediocris inter 10 ad 15 annos pro autocineto 20 km per annum.
EV quidem simpliciori consilio innititur: quia pauciores habet partes, EV logice minus proclivis est ad naufragii.
Questus coepi opus auxilium?
Efficacissima exempla hodie
Si rationes supra descriptas consideremus, ad investigationem JD Potestatis referri possumus, in US-substructio in analysi analysi firma. Eius relatio, mense Februario 2021 edita, 32- interponitur. й anno ab automakers pro mensura certae.
Secundum hanc relationem tres notae cum certissimis vehiculis sunt Lexus, Porsche et Kia. Econtra exempla quasi Jaguar, Alfa Romeo vel Volkswagen sunt certissima.
JD Power nitebatur documentis emptoris cum vehiculo electrico qui est saltem tres annos natus ut hoc ordo efficiat. ... Fiducia igitur hic ex satisfactione emptoris definitur: omnia indistincte comprehendit impressionem possessoris. Ex hac definitione, studium etiam multos miratur: quamvis Tesla fabrica Americana certis carris semper synonyma fuerit, in ipso fundo rankings finivit.
Reliability pretium
Si huic famae niteris, Lexus opifex certissimus erit cum ad summum finem segmentum venerit: novum UX300e electricum SUV, cum inito pretio circiter €50, peculiariter satisfacere debet.
Hoc sequitur artifices translaticio ad publicum commune. Sed vehiculis electricis sua cuique manent in pretio. Utrum Kia cum suo e-Niro SUV, Toyota cum sua electricitatis 100% valde angusta copia (ut contra hybridorum lineup) vel Hyundai cum Ioniq est, omnia praesto vehicula ad circiter 40 euros praesto sunt.
Et pretium at?
Et e converso, si quaerimus currum viliorem, auriga fidem quoque perdit. Nissan, quod exemplar optimum-venditionis praebet (Folium venditum inter 35 euros et plus quam 000 unitates per orbem), ordines magis deprimunt in ordo JD Power. In Gallia, RENAULT, dum Zoe auctor est, ne figura quidem in relationibus notis facit.
Quales technicorum exemplar electricam occurrere possunt?
Substructio in feedback emptori, studium inspicit non in exemplaribus specificis, sed in nexibus electrica cuiusque opificis. His conditionibus difficile est concludere de fide technica mere technica vehiculum. Tamen hoc efficit ut melius eligat currum electricum.
Ad electionem tuam faciendam, rationes etiam vitiorum quae in exemplaribus electricas sunt communes intueri potes. Mense Maio 2021, ordo Germanorum ADAC studium edidit qui naufragii identified quae anno 2020 in vehiculis electricis facta sunt. Secundum hoc studium, pugna 12V prima causa fuit defectio: 54% causarum. Electricitas (15,1%) et fatigat (14,2%) lassi sunt multo post. Problemata communia vehiculis electricis pro tantum 4,4% naufragiorum computantur.
Conclusio: In genere, vehicula electrica sunt certissima ex mechanicis simplicioribus. Studia certa exspectantur ut in annis proximis crescant et exemplar unumquodque suam analysim habere possit. Denique subsidia pecuniaria pro vehiculis electrica augeri poterant.
