Currus electrica: unum calces, calces proportio "dimidii" generis - et vicissim!
Quod vehiculis electricis unum tantum calces habere, notum est magnum numerum motoristarum. Pauci autem cogitaverunt de ratione calces de rationibus calces. Bene, in autocineto electrico est inter 7,5 et 10: 1. Interea "unum" in autocineto interna combustionis plerumque 3-4: 1, cum 4: 1 area reposita calces reposita est. Aliis verbis: currus electrica currunt in vicissim "dimidium"!
mensam de contentis in eodem
- Electric currus anni
- Duo motores pro electrica motorum
Saepissime proportio calces motoris electrici ad rotam est circiter 8: 1. Sic singulae 8 revolutiones motoris electrici correspondent 1 revolutioni rotarum. Interim in carros combustionis, maxima ratio calces reversa quae invenire potuimus prope ad 4: 1. Ratio "una" plerumque habet rationem leviter deteriorem, saepissime circa 3-3,6: 1, secundum machinam obsessionis (Toyota Yaris. = 3,5 1).
> Cur Rimac Conceptus unus 1/4 milliare tardior quam Tesla? Quia habet... gearboxes
Interestingly, in carros combustionis internae, incipiendo ab annis circiter quarto ad quintum, proportio celeritatis machinae ad rotam celeritatis minoris quam una, hoc est, defluit ab 1: 1 ad 0,9: 1 vel 0,8: 1. Ob hoc Cum in via impellit, machina combustio vehiculi parvo gasi utitur, licet difficultatem habeat ad arduum scandendum in clivum.
Duo motores pro electrica motorum
In autocinetis electricis generatim oeconomiam aliter intelligunt. Tesla hoc facit, exempli gratia, instituendo alterum mobilem electricum in axe anteriori. Aliam (inferiorem) rationem habet vel fit utens energiae conservandae technologiae. Quam ob rem, autocineto validiore machinam tergo utitur cum acceleret et plus esca efficiens ante machinam in via agentem.
illud... Apparatus rationes non solae in autocineto combustionis internae sunt. Ut usor brys555 recte scripsit ad nos in YouTube, armarium auxiliarium vel cum bracteis (pro vehiculis ante-rotam coegi) vel cum axe postico integratur.
Trade
Trade
Hoc interest vobis:
