Electric SUVs et celeriter increpans: Audi e-tronum - Tesla exemplar X - Jaguar I-Pace - Mercedes EQC [video] • CARS

Paucis abhinc mensibus, Bjorn Nyland temptavit impetum certaminis Jaguar I-Pace, Tesla exemplar X, Audi e-tron et Mercedes EQ. Ad eam revertamur ut ostendat quomodo electrici SUVs veniant cum stationibus emittendis cum capacitate plus quam 100 kW - quia in Polonia plus magisque ex eis erunt.

Audi e-tron, Tesla exemplar X, Jaguar I-Pace et Mercedes EQC ad stationes velocissimas incurrentes

mensam de contentis in eodem

• Audi e-tron, Tesla exemplar X, Jaguar I-Pace et Mercedes EQC ad stationes velocissimas incurrentes
  • Tempus: +5 minuta
  • Tempus: +15 minuta
  • Tempus: +41 minuta, Audi e-tronum finivit
  • Sententia: Tesla exemplar X vincit, sed...

Incipiamus rem maximi momenti: hodie, in fine mensis Ianuarii anno MMXX; habemus unam stationem in Polonia operantem usque ad CL kWquae opera omnia exempla currus cum CCS nervum habebunt. Habemus etiam stationes 6 Tesla Supercharger cum 120kW vel 150kW, sed hae tantum praesto sunt dominis Tesla.

Paucis abhinc mensibus, rem differre decrevimus, quia res Polonicis omnino non respondebat. Hodie ad hoc revertimur, quia in patria nostra magis ac magis loca cum capacitate 100 kW construuntur, et de die in diem nova loca cum capacitate 150 kW vel plurium apparere incipient - hae stationes Ionicae erunt. et saltem unum Greenway Polska fabrica in CC Malankovo.

> GreenWay Polska: prima 350 kW stationem in Polonia ad MOP Malankowo increpans (A1)

sed non sunt, sed volunt. Thema est in gratiam posteriore.

Jaguar I-Pace, Audi e-tron, et Mercedes EQC onerantur in capacitate pugnae 10 centesimis (I-Pace: 8 centesimis, sed tempus mensuratur ab 10 centesimis) ad stationem ultra-celerem increpans, Tesla iungitur. ad Supercharger.

Tempus: +5 minuta

Post primum 5 minuta, Audi e-tron plus quam 140 kW habet et potestas comminationis augetur. Exemplar Tesla X "Raven" pervenerit 140kW, Mercedes EQC 107kW pervenerunt, et tardissimum erit ad 110kW, et Jaguar I-Pace iam ab sub 100kW usque ad 80kW abiit. Sic, Audi e-tron maximam vim habet.

Tempus: +15 minuta

Post horae quadrans;

• Audi e-tronum 51 centesimis sui pugnandi usus est et potestatem 144 kW habet.
• Mercedes EQC altilium per 40 cento praecepit ac 108 kW tenet;
• Tesla Model X perventum est ad 39 centesimas pugnae capacitatis et vim suam in circuitu 120kW demittit.
• Jaguar I-Pace 34 percent pervenit et 81 kW conservat.

Tamen notandum est carros habere diversas facultates altilium et diversas energias consumptionem. Itaque lets 'reprehendo quid esset, tamquam in vita reali. Ponamus post illam horae quartam stationem in statione currus carpere viam et tamdiu pellere ut pugna ad X cento exhauriat:

1. Tesla Model X 152 km consecutus est in quiete equitatione, id est, 110 km de via viae (120 km/h);
2. Audi e-tronum ampliavit suum spatium ab 134 km velocitatibus tardis vel circa 100 km in motorvia.
3. Mercedes EQC ampliatum suum per 104 km in quiete equitatione, i.e., circiter 75 km in via auxit;
4. Jaguar I-Pace 90 chiliometrorum ductus in equitatione otiose vel circiter 65 chiliometrorum in via potitus est.

Princeps incurrens facultatem adiuvat Audi e-tronum competitionem perficiendam, sed non multum ora post quindecim horas ad stationem impetum facit. Et quomodo erit post longum finem?

Tempus: +41 minuta, Audi e-tronum finivit

Minus quam XLI minuta post:

• Audi e- tron ​​plene praecepit;
• Mercedes EQC LXXXIII cento pilae repletae;
• Tesla Model X ad LXXIV percent altilium facultatem
• Capacitas altilium Jaguar I-Pace LXXIII percent pervenit.

Sententia: Tesla exemplar X vincit, sed...

Calculum nostrum iterum in iugis faciamus, et rursus id quod auriga pilam exhaurit ad 10 centesimas, eo modo 90 cento capacitatis utitur (quia opus est ut ad stationem emissam);

1. Tesla Exemplar X consecutum 335 chiliometrorum range, vel circiter 250 km in via (120 km/h);
2. Audi e-tronum 295 chiliometrorum range, i.e. circiter 220 km in via adeptum est.
3. Mercedes EQC 252 chiliometrorum range, i.e. circiter 185 chiliometrorum in vestigio acquisivit;
4. Jaguar I-Pace 238 chiliometrorum range, vel circiter 175 chiliometrorum in via obtinuit.

curiositas est in hoc dicto. Bene, quamvis currus electrici Audi electrici vim altam increpans retineat, propter summam imperii consummationem dum impellit, assequi non potest cum exemplar Tesla X. Autem, Si Tesla non decreverat augere potestatem Supercharger incurrens ab 120kW ad 150kW, Audi e-tron occasionem habuisset ut Tesla Exemplar X per cyclum activitatis eius regulariter vinceret.

Bjorn Nyland has probationes fecit, et eventus vere iucundi fuerunt - vehicula actu caput ad caput ierunt:

> Tesla Model X "Raven" Audi e-tron 55 Quattro - comparatio in vestigio 1 km [video]

Fortasse hoc sperabant fabrum Germanorum: Audi e-tronum crebriores clausuras in itinere requiret, sed in genere temporis incessus minor erit quam exemplar Tesla X. Etiam hodie, Audi cum capite futurum est. Exemplar X cum huiusmodi probationibus - differentia tantum in pera sentitur cum nos libellos ad ... praecipientes reprimimus.

Valet vigilantes:

Omnes imagines: (c) Bjorn Nyland / YouTube

Hoc interest vobis: